Uber traci licencję na działalność w Londynie
2 minuta. czytać
Opublikowany
Udostępnij ten artykuł
Ulepsz ten przewodnik
Przeczytaj naszą stronę z informacjami, aby dowiedzieć się, jak możesz pomóc MSPoweruser w utrzymaniu zespołu redakcyjnego Czytaj więcej
Transport for London (TfL) ogłosił dziś, że nie będzie odnawiać licencji Ubera na działalność w Londynie. Licencja operatora Ubera w Londynie wygasa 30 września, co oznacza, że wkrótce może zostać zbanowana w Londynie, jeśli nie otrzyma odnowionej licencji. Burmistrz Londynu również utrzymany Decyzja TfL o zakazie korzystania z Ubera w mieście.
TfL powiedział w oświadczeniu, że Uber nie jest „odpowiedni i odpowiedni” do posiadania licencji prywatnego operatora w Londynie. „TfL uważa, że podejście i postępowanie Ubera wskazuje na brak odpowiedzialności korporacyjnej w odniesieniu do szeregu kwestii, które mają potencjalny wpływ na bezpieczeństwo” – czytamy w oświadczeniu. Kwestie te obejmują podejście firmy do zgłaszania poważnych przestępstw kryminalnych, sposób uzyskiwania zaświadczeń lekarskich od 40,000 XNUMX kierowców oraz sposób uzyskiwania kontroli w ramach usług Enhanced Disclosure and Barring Services:
https://twitter.com/TfL/status/911168235189489669
Uber oczywiście odwoła się od decyzji podjętej przez TfL. Firma ma tylko 21 dni na odwołanie, ale nadal będzie mogła działać w Londynie, Raporty Następna sieć. Tom Elvidge, dyrektor generalny Ubera w Londynie, powiedział w oświadczeniu:
„Kierowcy korzystający z Ubera są licencjonowani przez Transport for London i przeszli te same rozszerzone kontrole w tle DBS, co kierowcy czarnej taksówki. Nasza pionierska technologia poszła o krok dalej, aby zwiększyć bezpieczeństwo z każdą podróżą śledzoną i rejestrowaną przez GPS. Zawsze przestrzegaliśmy zasad TfL dotyczących zgłaszania poważnych incydentów i mamy oddany zespół, który ściśle współpracuje z Policją Stołeczną. Jak już powiedzieliśmy TfL, niezależny przegląd wykazał, że „szara kula” nigdy nie była używana ani rozważana w Wielkiej Brytanii w celach cytowanych przez TfL”.
Zbanowanie Ubera w Londynie będzie miało ogromny wpływ na Londyn, ponieważ około 3.5 miliona pasażerów korzysta z aplikacji, a 40,000 40 kierowców działa w mieście. Jeśli Uberowi nie uda się zmusić TfL do zmiany decyzji, większość z XNUMX tys. kierowców znajdzie się w poważnych tarapatach finansowych.
