Austrian Airlines wyposaża pilotów w Microsoft Surface Pro 3, który zastępuje papierową wersję elektronicznej torby lotniczej

Austrian Airlines, największe austriackie linie lotnicze, ogłosiły, że od początku listopada używają Surface Pro 3 w operacjach lotniczych. Urządzenia Surface Pro 3 zastępują papierową wersję elektronicznej torby lotniczej (EFB) – zbioru ważnych, kilkukilogramowych dokumentów lotniczych, które do tej pory towarzyszyły pilotom na całym świecie. W ramach modernizacji kokpitu Austrian Airlines będą dysponować około 950 urządzeniami Surface Pro 8.1 z systemem Windows 3.

Upgrade dla pilotów
Zalety elektronicznej torby lotniczej są doskonale oczywiste dla Philippa Hallera, który jako pilot Boeinga 777 pracuje również na trasach długodystansowych: „Teraz możemy po raz pierwszy używać tabletów jako „prawdziwej” elektronicznej torby lotniczej. czas w operacjach lotniczych. W przeciwieństwie do poprzednich rozwiązań, tablet będzie więc stale towarzyszył pilotowi.” Rozpoczyna się to od przygotowań – piloci korzystają z istniejącego połączenia internetowego, aby załadować na tablet najnowsze informacje i dokumenty dotyczące lotu (plany lotów, informacje o pogodzie, a także dane o położeniu, środowisku i systemie). Następnie zabierają go do kokpitu, gdzie – ze względów bezpieczeństwa – co najmniej dwa tablety Surface Pro 3 na lot są mocowane za pomocą specjalnych wsporników. „Naprawienie ich w ten sposób oznacza, że ​​nasi piloci są teraz w stanie po raz pierwszy korzystać z elektronicznej torby pilota zainstalowanej na tablecie we wszystkich fazach lotu. W szczególności dotyczy to teraz krytycznych faz, takich jak start, lądowanie, a także turbulencje”.

Modernizacja całej floty
Austrian Airlines zdecydowały się na wdrożenie rozbudowanej elektronicznej torby lotniczej opartej na Surface Pro 3 i Windows 8.1. Wysoka wydajność, duży ekran i – dla porównania – bardzo niska waga sprawiają, że tablet Microsoftu jest idealnym narzędziem pracy dla załogi lotniczej. W trakcie projektu Austriak kupił łącznie około 950 tabletów Surface Pro 3. Wybrana wersja zawiera 128 GB pamięci, procesor Intel i5 i 4 GB pamięci RAM. Wprowadzenie tabletów i sprzętu floty austriackiej rozpoczęło się na początku listopada 2014 r. Aby to osiągnąć, kokpit każdego samolotu Airbus A320, Boeing 767, Boeing 777, Dash 8 Q400 i Fokker będzie stopniowo wyposażany we wsporniki EFB, co oznacza, że ​​każdy pilot – niezależnie od typu samolotu jakim latają – mogą korzystać z zainstalowanych na nich tabletów Surface i elektronicznej torby lotniczej przez cały czas trwania operacji lotniczych w przyszłości. Wdrażanie nowego systemu wspierają partnerzy Microsoft ACP oraz Danube IT Services.

Przeczytaj pełną informację prasową tutaj.