Recensione di Asseto Corsa Competizione: brillante sim da corsa massacrato da prestazioni pessime

Questa recensione di Asseto Corsa Competizione è stata condotta su una Xbox One base da Kurt Perry. 

Il sottogenere della simulazione di corse è cresciuto enormemente negli ultimi cinque anni circa. I giochi di corse che un tempo erano considerati sim come Forza e Gran Turismo sono passati allo stato simcade, mentre i corridori principali come Project CARS e DiRT Rally sono al centro della scena. Inutile dire che un moderno fan dei sim racer ha molte opzioni tra cui scegliere.

Tenendo conto di ciò, lanciare sul mercato un nuovo simulatore di corse non è un'impresa facile. Hai bisogno di un punto di forza unico, un gameplay senza interruzioni, un modello di gestione soddisfacente, una pletora di contenuti diversi e opzioni di personalizzazione dettagliate. La domanda è: quanto bene si comporta Asseto Corsa Competizion di Kunos Simulazionie riuscire a raggiungere tutti questi obiettivi?

Se stai cercando di vincere Competizione come titolo per giocatore singolo, probabilmente trascorrerai la maggior parte del tuo tempo nella modalità carriera. Permettetemi di premetterlo facendo qualcosa di molto chiaro. Come con molti altri simulatori di corse, qui la modalità carriera è alquanto fiacca. In effetti, ti fai strada attraverso il calendario GT della vita reale che include vari circuiti iconici come Spa, Monza e Brands Hatch.

Tra le gare stesse, devi qualificarti per una posizione sulla griglia di partenza e condurre una serie di test per la tua squadra. Questi test sono abbastanza semplici e di solito implicano qualcosa come assicurarsi che i freni della tua auto siano a posto o che le tue gomme siano in buone condizioni. A dire il vero, questi non sono eccessivamente interessanti e generalmente ti fanno solo completare giri caldi senza senso.

Forse la svista più strana con la modalità carriera è che non presenta punti di campionato di alcun tipo. Non c'è un campionato piloti o costruttori per cui lottare. Fondamentalmente stai solo correndo perché ti piace correre. Non sto dicendo che non sia una ragione sufficiente, ma non vedo più fan occasionali interessati per troppo tempo.

Al di fuori della modalità carriera, puoi scegliere tra Campionato, Eventi speciali e Multigiocatore. La modalità Campionato è simile alla Carriera ma offre anche ai giocatori opzioni per modificare e personalizzare la propria esperienza. Puoi scegliere tra due diverse classi GT, nonché specificare la durata della stagione, la varietà del tempo e molto altro. È disponibile una terza serie GT, ma è bloccata dietro l'Intercontinental GT Pack che può essere acquistato solo tramite il pass stagionale di Competizione.

Per quanto riguarda gli eventi speciali, ironia della sorte non sono affatto speciali. In effetti, sono fondamentalmente solo prove a cronometro della classifica glorificate in cui hai il compito di impostare il miglior giro possibile con un'auto specifica. Questo può fornire una sfida utile per i giocatori esperti, ma per il resto non offre molto in termini di ricompense.

Coloro che cercano di giocare ad Asseto Corsa Competizione a lungo termine sono probabilmente più interessati al suo multiplayer. Il multiplayer è suddiviso in tre diverse modalità di gioco principali: accesso rapido, elenco server e competitivo. I primi due sono autoesplicativi, ma la competizione non è così semplice come ci si potrebbe aspettare.

Asseto Corsa Competizione presenta uno dei sistemi di valutazione delle abilità più interessanti che abbia mai visto. Durante le tue avventure di corsa, il gioco ti segnerà automaticamente sette diverse categorie. Queste sono la competenza in pista, la coerenza, il controllo dell'auto, il ritmo, la sicurezza, la tecnica da corsa e la competizione.

Per poter anche iniziare a correre in lobby competitive, c'è un requisito minimo sia per la competenza in pista che per la sicurezza. La competenza in pista è una misura di quanto sia buona la tua conoscenza degli 11 brani vaniglia di Competizione. Guadagni il punteggio di competenza in pista completando diversi giri puliti su ogni circuito.

Allo stesso modo, la sicurezza è una misura di quanto sei sicuro quando guidi vicino ad altri piloti. Questo si ottiene evitando inutili incidenti e mantenendo la calma quando si tentano manovre difensive o sorpassi. Asseto Corsa cercherà di abbinarti ad altri conducenti con un livello di sicurezza simile. Ciò significa che se hai un punteggio di sicurezza basso, aspettati di essere punito con lobby tossiche e bambini che cercano di farti schiantare ad ogni angolo.

Questo sistema è fantastico in quanto elimina il problema di molti altri giochi di corse. Coloro che desiderano gare serie e competitive spesso devono ricorrere a comunità di eSports di terze parti che applicano correttamente i regolamenti di gara. Tuttavia, grazie a questo sistema SR e alla modalità competitiva generalmente eccellente di Competizione, le lobby pubbliche possono offrire alcune corse di alto livello. Tuttavia, dovrai macinare i tuoi numeri per entrare in quelle buone lobby.

C'è una seria argomentazione da sostenere sul fatto che Asseto Corsa Competizione potrebbe essere il sim racer più soddisfacente sul mercato. Almeno, in termini di come le auto si sentono alla guida. Quando ho giocato, ho scoperto che il feedback naturale offerto qui è di gran lunga superiore a qualsiasi cosa il franchise di Project CARS abbia mai presentato. C'è qualcosa di molto naturale nella guida che rende facile identificare i tuoi punti deboli.

Inoltre, mi aspettavo di dover tirare fuori il volante e i pedali ogni volta che volevo giocare, ma non era così. Va bene, Asseto Corsa beneficia sicuramente della proprietà di una ruota adeguata ma è molto utile su un controller. Dovrai pasticciare un po' con le impostazioni, ma con alcune modifiche, puoi sicuramente guadagnare un ritmo serio senza dover sguazzare su una nuova ruota brillante.

La mancanza di diverse discipline di corsa è di solito qualcosa contro cui sono contrario nei giochi di corse, ma Competizione lo fa meglio di F1 2019 e MotoGP 20. Ognuna delle __ auto GT disponibili è davvero unica. Non puoi semplicemente iniziare su un'Aston Martin e saltare su una Lamborghini e aspettarti che entrambi guidino allo stesso modo. Hai il compito di imparare sia le piste che le macchine e non è qualcosa in cui molti altri giochi di corse sono particolarmente bravi.

Quest'ultimo punto potrebbe non essere così importante per la maggior parte dei giocatori, ma è qualcosa che apprezzo molto. Asseto Corsa Competizione offre opzioni di rilegatura complete per quasi tutti gli input immaginabili in un gioco di corse. Ci sono le solite cose come cambiare marcia su e giù, ma puoi vincolare cose più selvagge come la regolazione del controllo di trazione in movimento, la luce della pioggia, gli indicatori e persino eseguire la pulizia manuale del parabrezza. È un bel livello di scelta del giocatore che credo che tutti i giochi per console trarrebbero vantaggio dall'avere.

E ora passiamo all'avvertenza di possedere Asseto Corsa su una console. Asseto Corsa Competizione funziona a 30 FPS irregolari e incoerenti. Ora, prima che tu prenda i tuoi forconi e mi accusi di essere un elitario di FPS, in realtà credo che 30 FPS possano funzionare se fatti bene. Alcuni generi non dipendono da frame rate elevati e trucchi intelligenti, come si vede nella modalità Quality di Forza Horizon 4, possono rendere i frame rate più bassi sorprendentemente fluidi.

Tuttavia, niente di tutto ciò è presente qui. Competizione soffre di alcuni seri problemi di prestazioni che strozzano quasi tutto il buono della sua esperienza di corsa altrimenti molto piacevole. Se sei fortunato, il gioco si fermerà a 30 FPS piuttosto costanti. Di solito non è così. I miei test hanno mostrato cadute regolari a metà degli anni '20 sull'asciutto. Nel peggiore dei casi, in condizioni meteorologiche avverse come i temporali, ho avuto cali occasionali fino a 20 FPS.

Si potrebbe obiettare che, sebbene non sia ideale, tali prestazioni dovrebbero essere previste su una Xbox One di prima generazione. Tuttavia, si scopre che anche i possessori di Xbox One X non stanno ottenendo un affare molto migliore. Ovviamente, la versione Xbox One X di Asseto Corsa è un gioco dall'aspetto più gradevole. Invece della risoluzione di 900p della console di base, puoi invece ottenere una risoluzione di 2160p molto più nitida. Questo è fantastico, ma a quella risoluzione, Competizione è ancora bloccato a 30 FPS. Per finire, ho riscontrato un bizzarro bug in cui il frame rate già inferiore al mio gioco sarebbe morto per 10 secondi a metà gara più volte durante il mio playthrough.

Almeno al momento, non è possibile ridurre la risoluzione per un frame rate migliore. Questo è un disastro dal punto di vista competitivo. Quando i fan dei simulatori di corse hanno già l'imbarazzo della scelta, perché dovrebbero optare per un'esperienza instabile a 30 FPS? Inoltre, la versione console ha un limite di soli 20 piloti sul campo contemporaneamente. Questo è irritante per due motivi. Per uno, la versione per PC ha il pieno supporto per un massimo di 50 driver. In secondo luogo, la Blancpain GT Series nella vita reale, per cui questo dovrebbe essere il gioco ufficiale, vede regolarmente molti più piloti correre contemporaneamente di quanto questo gioco consenta.

Asseto Corsa Competizione è uno dei giochi di corse più frustranti che abbia mai giocato. Kunos Simulazioni ha fatto così tanto dalla sua guida soddisfacente al suo design multiplayer leader del settore, ma molto di questo non ha molta importanza. Alla fine della giornata, se il tuo simulatore di corse hardcore funziona a 30 FPS sbloccati e incoerenti, non ci sono molti motivi per giocarci. Mi sono ritrovato ad avere mal di testa durante sessioni di gioco più lunghe e persino a discutere di saltare del tutto i giorni di pista piovosi. Se lo sviluppatore aggiunge un'opzione 60 FPS per Xbox One X, consiglio vivamente di scegliere Competizione. Sfortunatamente, però, allo stato attuale, Asseto Corsa è surclassato da quasi tutto il resto in pista.