福特推出新款 Mustang Mach-E 電動 SUV 與特斯拉較量

在今天的媒體活動中，福特發布了新款 Mustang Mach-E 電動 SUV，將在高端電動汽車市場與特斯拉展開較量。 福特將 Mustang Mach-E 計劃為一款優質 SUV，可提供出色的性能和零碳足跡。 正如您對 Mustang 汽車所期望的那樣，Mustang Mach-E 具有圓滑的輪廓和肌肉發達的曲線。

Mustang Mach-E GT Performance Edition 將在 0 秒左右的範圍內提供 60-3 mph 的時速，估計為 342 kW（459 馬力）和 830 Nm（612 lb.-ft.）的扭矩。 頂級規格的 Mustang Mach-E 將提供 300 英里的續航里程和後輪驅動。 福特還提到，Mustang Mach-E 配備了內置充電解決方案，可以將您引導至附近的公共充電站，推薦旅途中的充電地點，並提供對 FordPass 充電網絡中 12,500 多個公共充電站的訪問。

方案收費:

• 最便宜的 Mach-E Select 版本將配備後輪驅動，230 英里的續航里程起價為 43,895 美元（可獲得 7,500 美元的聯邦信貸），並且僅在 2021 年初上市。對於全輪驅動，您必須多付 2,700 美元。
• 限量版第一版將配備全輪驅動、紅色塗漆制動卡鉗、金屬踏板蓋、對比色座椅縫線和標有“第一版”的防擦板。 第一版將在五秒的中間範圍內提供 0-60 英里，一次充電可行駛 270 英里。 第一版的起價為 59,900 美元，將於 2020 年秋季上市。
• 2020 年秋季推出的 Mustang Mach-E 高級車型起價 50,600 美元。
• Mach-E GT 性能版在 0 年春季以 60 美元的價格在 3 年春季以 250 美元的價格在 60,500 秒的中間範圍內以 2021-XNUMX 英里/小時的速度和 XNUMX 英里的範圍上市。

閱讀下面的完整新聞稿，了解有關 Mustang Mach-E 的所有信息。

 55 年來，福特首次擴大 Mustang 家族，將著名的小馬 Mustang Mach-E 帶入電動時代- 在世界上銷售運動型轎跑車。

自從最初的野馬在 1964 年風靡世界以來，它很快就代表了美國精神的精華：自由、進步、快速的性能和一絲反叛。 現在，Mustang 已準備好重新構想這些想法，以打造強大的電動未來，為客戶不斷增長的需求提供空間，並提供繼續改進車輛的先進無線更新。

“在首屆底特律車展上，亨利福特說他正在研究一種會像叉狀閃電一樣襲擊的東西，”福特汽車公司執行主席比爾福特說。 “那是 T 型車。今天，福特汽車公司很自豪地推出一款再次像叉狀閃電一樣撞擊的汽車。 全新的全電動 Mustang Mach-E。 它很快。 很有趣。 是自由。 對於新一代的野馬車主。”

福特在距離亨利福特在底特律的第一家工廠幾個街區外的一座百年磚房中開發，通過完全專注於客戶需求和願望的開發過程將 Mustang Mach-E 帶入生活。 其結果是一款時尚、美觀的 SUV，可提供充滿活力的駕駛和操控性，採用最先進的聯網車輛技術，使 Mach-E 隨著時間的推移變得更好。

到 2020 年底，Mustang Mach-E 將提供標準和增程電池選項，包括由永磁電機驅動的後輪驅動或全輪驅動。 配備增程電池和後輪驅動，Mach-E 的目標 EPA 估計範圍至少為 300 英里。¹ 在擴展範圍的全輪驅動配置中，Mach-E 的目標是 332 馬力和 417 磅-英尺。 扭矩——標準的全輪驅動變體的目標是比基本的保時捷 Macan 系列更快地達到 60 英里/小時。

福特還將提供兩種特殊性能版本。 GT 的目標是在 0 秒內達到 60-4 英里/小時，使其比保時捷 Macan Turbo 更快下線。 與此同時，GT Performance Edition 的目標是在 0 秒的中間範圍內達到與保時捷 60 GTS 相當的 3-911 mph。 兩種 GT 配置的目標估計為 342 kW（459 馬力）和 830 Nm（612 lb.-ft.）的扭矩。

福特首席產品開發和採購官 Hau Thai-Tang 表示：“Mustang Mach-E 完全拒絕電動汽車只擅長減少汽油消耗的觀念。” “人們想要一輛駕駛起來令人興奮、外觀華麗並且可以輕鬆適應他們生活方式的汽車——而 Mustang Mach-E 以無與倫比的風格提供了所有這些。”

客戶現在可以訪問 Mustang Mach-E 預訂網站以支付 500 美元的預訂押金。⁴ 限量的第一版將提供增程全輪驅動，帶有紅色塗漆的製動卡鉗、金屬踏板蓋、對比色座椅縫線和標有第一版的防擦板。 那些尋找 Mach-E GT 快感的人現在可以預訂從 2021 年春季開始的交付。

除了極快的加速性能外，Mustang Mach-E 還將配備 Brembo 全新的高性能 Flexira 鋁製卡鉗，該卡鉗在保持固定卡鉗功能的同時採用浮動卡鉗的尺寸設計。 GT Performance Edition 配備 MagneRide^® 阻尼系統，自適應懸架技術，讓駕駛員能夠擁抱道路，同時提供令人興奮、舒適的乘坐體驗。

性能為“電氣化”這個詞賦予了新的含義

Mustang Mach-E 提供三種獨特的駕駛體驗 - Whisper、Engage 和 Unbridled - 每一種都提供精心調整的駕駛動態，並帶有獨特的感官體驗。 功能包括定制設計的車輛響應能力，例如更具運動感的轉向控制、環境照明、為真正的全電動體驗而調整的聲音，以及與駕駛行為相關的動態集群動畫。

當車輛啟動時，將提供一個新的 Mach-E 4 全輪驅動系統，該系統可以獨立地向前後軸施加扭矩，以提供令人印象深刻的加速度並改善後輪驅動模型的操控性。 福特對該系統進行了調整，以在道路上提供出色的牽引力，在潮濕和多雪的地形中對車輛進行嚴格測試，以幫助控制濕滑條件。 Mach-E 是福特性能團隊利用福特在北卡羅來納州的賽車模擬器調整的第一款量產車。

“無論您是想真正感受它的性能，還是尋找電動汽車可以提供的安靜氛圍，Mach-E 都可以利用電氣化的力量創造獨特的駕駛體驗，同時保持野馬那種明顯的自由感，”Ted 說Cannis，福特全球電氣化企業產品線總監。

無縫技術，輕鬆適應您的生活方式

在 Mach-E 中首次亮相的是下一代 SYNC 通信和娛樂系統，這是一個時尚而現代的界面，它使用機器學習來快速了解駕駛員的偏好，並且由於先進的無線更新，隨著時間的推移變得更好. 下一代 SYNC 的 15.5 英寸屏幕和簡單的界面摒棄了複雜的菜單，通過觸摸、滑動和捏合控制更輕鬆地訪問功能，每個智能手機用戶都會感到舒適。

福特電池電動汽車全球總監 Darren Palmer 表示：“下一代 SYNC 會在您開始使用後立即開始主動適應您，快速了解您的偏好並提出個性化建議。” “如果它知道星期一是鍛煉日，它可以建議去健身房，或者如果你每天下班後都這樣做，它可以建議回家。 結果是一個雲連接的助手和界面，由於快速的無線更新，它直觀、美觀並為未來做好了準備。”

隨著下一代 SYNC 不斷發展以更好地為客戶服務，福特為 Mach-E 配備了通過提供安全的無線更新來不斷改進的能力，這些更新能夠提高車輛性能、提供維護更新甚至添加全新的功能。

一種看待和體驗野馬的新方式

使用福特新的全電動架構，將電池放置在車身底部，福特工程師和設計師能夠創造出一款不僅符合 Mustang 風格的車輛，而且還能最大限度地增加 SUV 空間，可容納五名乘客和貨物。

福特 Mustang Mach-E 的 Ron Heiser 表示：“由於電池技術的進步，Mustang Mach-E 是一款讓人們對駕駛感到興奮的汽車，它具有運動型、優美的輪廓，提供了 SUV 中罕見的令人難以置信的外形。” E 首席程序工程師。

Mach-E 一眼就能認出是野馬，這要歸功於它的標誌性元素，例如長而強大的引擎蓋、后腰設計、激進的前燈和標誌性的三桿尾燈。 巧妙的設計和工程提供了令人驚訝的後座空間和充足的貨物空間。

除了全新的推進系統，Mach-E 的引擎蓋下還有另一個驚喜——可排水的前行李箱儲物單元。 提供 4.8 立方英尺的存儲空間，前行李箱足夠大，可以舒適地存放相當於一個隨身行李袋。 而且由於它是可排水的，客戶可以輕鬆地將其裝滿冰塊並保持他們最喜歡的飲料冷藏 - 非常適合賽前後擋板或海灘之旅。

Mach-E 內部：漂浮的世界讓您感覺輕鬆自在

為了真正利用電氣化提供的額外空間，福特設計師與客戶進行了廣泛的合作，以了解他們希望如何使用車輛內部。 Mach-E 採用 SUV 大小的比例設計，可舒適地容納五個成人，為朋友、孩子和貨物留出充足的空間。

除了外部前行李箱外，後行李箱還提供 29 立方英尺的空間。 後排座椅放倒後，Mach-E 擁有 59.6 立方英尺的空間——足以容納行李、露營裝備或您可能想要移動的任何其他物品。⁵

Mach-E 在車內各處都體現了時尚、現代設計和智能功能的融合。 高級可用的 Bang & Olufsen 揚聲器在正面無縫集成，像條形音箱一樣漂浮在通風口上方。 浮動翻轉扶手兼作存放錢包或包的地方。

傳統的野馬設計線索，如雙罩儀表板，使內部更加圓潤。

即使是可用的全景固定玻璃屋頂也有一個秘密——具有紅外線保護的特殊玻璃塗層有助於室內在夏天保持涼爽，在冬天保持溫暖。 此外，玻璃之間的內層有助於防止紫外線。

最後，使用“電話即關鍵”技術，上車和啟動車輛變得輕鬆自如⁶，在野馬馬赫-E的福特品牌陣容中首次亮相。 使用藍牙，車輛可以在客戶靠近時檢測到他們的智能手機，解鎖 Mach-E 並讓他們開始駕駛，而無需將手機從口袋裡拿出或使用鑰匙扣。 如果手機電池沒電了，可以在中央觸摸屏上輸入備用密碼來啟動和駕駛車輛。

電池技術讓您通過無憂充電解決方案保持運行

Mustang Mach-E 將提供標準續航里程（75.7 kWh 鋰離子電池）和擴展續航里程（98.8 kWh 電池），在後輪驅動配置下，EPA 估計的目標續航里程至少為 300 英里.¹ 這些先進的電池在標準範圍內具有 288 個鋰離子電池，在擴展範圍內具有 376 個鋰離子電池。 為便於製造而設計，電池位於車輛兩個車軸之間的地板上，並在零下 40 華氏度的極端溫度下進行了測試。 電池固定在防水電池盒內，周圍有碰撞吸收保護裝置。 它們採用液冷式，可優化極端天氣下的性能並縮短充電時間。

由於電動汽車車主 80% 的充電時間都在家裡進行，福特提供了一個福特互聯充電站，該充電站可以在 32V 插座上增加大約 240 英里/小時的平均充電里程，基於擴展範圍的後輪驅動配置.⁷ 車輛隨附的福特移動充電器在 22V 插座上每充電小時可增加約 240 英里的平均續航里程，⁷ 與傳統烤箱相同。 福特正在與 Amazon Home 合作，以方便有執照的電工為客戶進行簡單的家庭安裝。

連接的導航系統將在旅途中識別最新的公共充電地點，並提示車主在每次駕駛中最方便的地點充電——所有這些都有助於確保他們不必擔心自己的續航里程。⁷

福特還通過提供多種家庭充電解決方案並讓客戶訪問 FordPass 充電網絡——擁有超過 12,500 個充電站（以及超過 35,000插頭）和不斷增長，包括直流快速充電器。⁸ 峰值充電率為 150 kW，配備擴展電池和後輪驅動的 Mustang Mach-E 在直流快速充電站充電時可在大約 47 分鐘內平均增加 10 英里的續航里程。 標準範圍的 Mustang Mach-E 在 DC 快速充電站充電時估計可在大約 10 分鐘內從 80% 充電至 38%。

福特擁有 2,100 多家獲得 EV 認證的福特經銷商和 3,500 多名受過 EV 培訓的技術人員，為全國客戶提供支持。

資源： 涉