Bằng sáng chế mới của Tesla cập nhật công nghệ nối dây ô tô những năm 1940 sang thế kỷ 21

Nhiều người cho rằng Tesla dẫn đầu về ô tô điện là do đầu tư ồ ạt vào các nhà máy sản xuất pin khổng lồ của họ, nhưng chúng tôi đã thấy nhiều bằng chứng cho thấy công ty cũng đã xây dựng một lượng lớn chuyên môn trong việc tối ưu hóa hiệu quả và sản xuất xe điện của họ; đến nỗi nhiều nhà phân tích nói rằng họ đang đi trước bất kỳ cuộc cạnh tranh tiềm năng nào từ 3-5 năm.

Chúng tôi đã thấy trong bằng sáng chế trước đó Tesla đã tối ưu hóa hệ thống dây điện trên xe hơi của họ như thế nào để sản xuất tự động, và bây giờ trong một bằng sáng chế mới, chúng ta cũng sẽ thấy Tesla có kế hoạch như thế nào để làm cho phương tiện của họ có khả năng phục hồi và bền bỉ.

Tesla cuối cùng đã có kế hoạch để những chiếc xe tự lái hoàn toàn tự lái dạo chơi trên đường phố, nhưng khi những chiếc xe nặng 2 tấn này bị lỗi phần cứng mà không có người lái để giảm thiểu vấn đề, điều này có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Tesla, do đó, phải thiết kế hệ thống thần kinh trên ô tô của họ với khả năng dự phòng được tích hợp sẵn, cho phép thiết bị quản lý một cách dễ dàng mọi lỗi phần cứng.

Cách đây vài ngày, WIPO đã công bố bằng sáng chế của Tesla có tiêu đề “Kiến trúc hệ thống dây tốc độ cao”, phác thảo một hệ thống dây điện mới, an toàn hơn.

Trong bằng sáng chế này, Tesla đề cập đến vấn đề lỗi hệ thống dây điện phát triển trong hệ thống dây điện của xe hơi. Một cách để quản lý vấn đề này là thêm hệ thống dây điện dư thừa; nhưng Tesla lập luận rằng điều này chỉ làm tăng bề mặt lỗi tiềm ẩn, với các đầu nối và dây dẫn bổ sung có thể phát triển các vấn đề riêng của chúng.

Thay vì bổ sung thêm dây và đầu nối, Tesla đã sắp xếp hệ thống dây truyền thông của mình thành một mạng lặp hai chiều. Điều này có nghĩa là nếu có sự gián đoạn trong tín hiệu theo một hướng, bộ điều khiển chỉ có thể thay đổi hướng giao tiếp và vẫn tiếp cận các thành phần hạ nguồn theo hướng khác.

Theo các phương án, khi đường trục được hình thành bằng cách sử dụng cáp hai hướng, chẳng hạn như cáp được tiết lộ trong Đơn xin tạm thời của Hoa Kỳ số 62 / 614,110, thì kiến ​​trúc hệ thống dây có thể chịu được một lỗi trong đường trục trong khi vẫn duy trì các đường truyền thông cho tất cả các trung tâm và các thiết bị

Như thường lệ với những đổi mới của Tesla, giải pháp này không chỉ tốt hơn mà còn rẻ hơn và dễ lắp đặt hơn.

Bằng sáng chế này là một phần của bộ sưu tập các bằng sáng chế khác, tất cả đều nhằm mục đích làm cho những chiếc xe tự lái của Tesla đủ an toàn để được các cơ quan quản lý cho phép thực hiện đúng lời hứa cuối cùng là cắt giảm đáng kể số người thiệt mạng trên đường.

Toàn bộ bằng sáng chế có thể được nhìn thấy tại đây.

nguồn: xe điện