Ford se confruntă cu Tesla cu noul SUV electric Mustang Mach-E

Pictograma timp de citire 11 min. citit


Cititorii ajută la sprijinirea MSpoweruser. Este posibil să primim un comision dacă cumpărați prin link-urile noastre. Pictograma Tooltip

Citiți pagina noastră de dezvăluire pentru a afla cum puteți ajuta MSPoweruser să susțină echipa editorială Află mai multe

La un eveniment media de astăzi, Ford a dezvăluit noul SUV electric Mustang Mach-E care va înfrunta Tesla pe piața vehiculelor electrice premium. Ford proiectează Mustang Mach-E ca un SUV premium care oferă performanțe excelente cu amprentă de carbon zero. După cum vă așteptați de la o mașină Mustang, Mustang Mach-E prezintă o siluetă elegantă și curbe musculoase.

Mustang Mach-E GT Performance Edition va oferi 0-60 mph la mijlocul intervalului de 3 secunde și un cuplu estimat de 342 kW (459 cai putere) și 830 Nm (612 lb-ft.). Mustang Mach-E cu specificații superioare va oferi o autonomie de 300 de mile și tracțiune spate. Ford a mai menționat că Mustang Mach-E vine cu soluții de încărcare încorporate care vă pot direcționa către stațiile publice de încărcare din apropiere, recomandând unde să încărcați în călătorii și oferind acces la peste 12,500 de stații de încărcare publice din rețeaua de încărcare FordPass.

Tarif:

  • Cea mai ieftină ediție Mach-E Select va veni cu tracțiune spate și o autonomie de 230 de mile începe de la 43,895 USD (credit federal de 7,500 USD disponibil) și va fi disponibilă abia la începutul anului 2021. Pentru tracțiunea integrală, trebuie să plătiți 2,700 USD în plus.
  • Prima ediție limitată va veni cu tracțiune integrală, etriere de frână vopsite în roșu, capace metalice pentru pedale, cusături contrastante ale scaunelor și o placă de uzură inscripționată „First Edition”. Prima ediție va oferi 0-60 în intervalul mijlociu de cinci secunde și va parcurge 270 de mile cu o singură încărcare. Prima ediție va începe de la 59,900 USD și va fi disponibilă în toamna lui 2020.
  • Echipamentele premium ale vehiculelor Mustang Mach-E sunt disponibile în toamna anului 2020, începând de la 50,600 USD.
  • Ediția de performanță Mach-E GT cu 0-60 mph în intervalul de mijloc de 3 secunde și o autonomie de 250 de mile va fi disponibilă pentru 60,500 USD în primăvara anului 2021.

Citiți mai jos comunicatul de presă complet pentru a afla totul despre Mustang Mach-E.

 Pentru prima dată în 55 de ani, Ford extinde familia Mustang, aducând faimosul ponei în era electrică cu Mustang Mach-E, un SUV complet nou, complet electric, născut din aceleași idealuri americane care i-au inspirat pe cei mai buni. -vand coupe sport in lume.

De când Mustang-ul original a luat lumea cu asalt în 1964, a ajuns rapid să reprezinte tot ce este mai bun din spiritul american: libertate, progres, performanță rapidă și un strop de rebeliune. Acum, Mustang este gata să reimagineze aceste idei pentru un viitor electric puternic, cu spațiu pentru nevoile tot mai mari ale clienților și actualizări avansate prin aer care continuă să îmbunătățească vehiculul.

„La primul salon auto de la Detroit, Henry Ford a spus că lucrează la ceva care ar lovi ca un fulger bifurcat”, a declarat Bill Ford, președintele executiv al Ford Motor Company. „Acela a fost Modelul T. Astăzi, Ford Motor Company este mândră să dezvăluie o mașină care lovește din nou ca un fulger cu furcă. Noul Mustang Mach-E, complet electric. E rapid. Este distractiv. Este libertatea. Pentru o nouă generație de proprietari de Mustang.”

Dezvoltat într-o clădire din cărămidă veche de un secol, la câteva străzi distanță de prima fabrică a lui Henry Ford din Detroit, Ford a adus la viață Mustang Mach-E printr-un proces de dezvoltare concentrat în întregime pe nevoile și dorințele clienților. Rezultatul este un SUV elegant și frumos, care oferă o călătorie și o manevrabilitate plină de viață, cu tehnologie de ultimă oră pentru vehicule conectate, care face Mach-E și mai bun în timp.

Când va sosi la sfârșitul lui 2020, Mustang Mach-E va fi disponibil cu opțiuni de baterie standard și cu gamă extinsă, fie cu tracțiune spate, fie cu tracțiune integrală alimentată de motoare cu magnet permanenți. Echipat cu o baterie cu rază extinsă și tracțiune spate, Mach-E are o autonomie estimată de EPA de cel puțin 300 de mile.1 În configurațiile cu tracțiune integrală cu rază extinsă, Mach-E vizează 332 de cai putere și 417 lb.-ft. de cuplu – cu variația standard de tracțiune integrală care vizează timpi mai rapidi până la 60 mph decât seria de bază Porsche Macan.

Ford va oferi, de asemenea, două versiuni speciale de performanță. GT țintește 0-60 mph în mai puțin de 4 secunde, făcându-l mai rapid de pe linie decât un Porsche Macan Turbo. Între timp, GT Performance Edition vizează o viteză de 0-60 mph comparabilă în intervalul de 3 secunde cu un Porsche 911 GTS. Ambele configurații GT vizează o putere estimată de 342 kW (459 de cai putere) și 830 Nm (612 lb.-ft.) de cuplu.

„Mustang Mach-E respinge din toată inima ideea că vehiculele electrice sunt bune doar la reducerea consumului de gaz”, a declarat Hau Thai-Tang, directorul de dezvoltare de produse și achiziții Ford. „Oamenii își doresc o mașină care să fie palpitant de condus, care să arate superb și care se poate adapta cu ușurință stilului lor de viață – iar Mustang Mach-E oferă toate acestea într-un stil de neegalat.”

Clienții pot vizita acum site-ul de rezervare Mustang Mach-E pentru a face un depozit de rezervare de 500 USD.4 O Prima Ediție limitată va fi disponibilă cu tracțiune integrală cu rază extinsă, cu etriere de frână vopsite în roșu, capace metalice pentru pedale, cusături contrastante ale scaunelor și o placă de uzură marcată First Edition. Cei care caută fiorul lui Mach-E GT pot face rezervări acum pentru livrări începând din primăvara anului 2021.

Pe lângă accelerația fulgerătoare, Mustang Mach-E va fi disponibil cu etrierele Brembo de performanță Flexira din aluminiu, care mențin funcționalitatea unui etrier fix, în timp ce sunt proiectate cu dimensiunile unui etrier plutitor. Ediția GT Performance este echipată cu MagneRide® sistem de amortizare, tehnologie de suspensie adaptivă care le permite șoferilor să îmbrățișeze drumul, oferind în același timp o călătorie incitantă și confortabilă.

Performanța dă un nou sens cuvântului „electrizant”

Mustang Mach-E oferă trei experiențe unice de condus – Whisper, Engage și Unbridled – fiecare oferind o dinamică de condus reglată fin, împreună cu o experiență senzorială distinctă. Caracteristicile includ capacitatea de reacție a vehiculului proiectată la comandă, cum ar fi comenzile mai sportive ale direcției, iluminarea ambientală, sunete reglate pentru o experiență complet electrică autentică și animații dinamice ale grupului care sunt legate de comportamentul de condus.

La lansarea vehiculului, va fi disponibil un nou sistem de tracțiune integrală Mach-E 4, care poate aplica cuplul independent punților față și spate pentru a oferi o accelerație impresionantă și o manevrabilitate îmbunătățită față de modelul cu tracțiune spate. Ford a reglat acest sistem pentru a oferi o tracțiune excelentă pe șosea, testând riguros vehiculul pe teren umed și înzăpezit pentru a ajuta la controlul în condiții de alunecare. Mach-E este primul vehicul de serie care a fost reglat de echipa Ford Performance folosind simulatorul de curse Ford din Carolina de Nord.

„Fie că vrei să-i simți cu adevărat capacitatea de performanță sau cauți atmosfera liniștită pe care o pot oferi vehiculele electrice, Mach-E valorifică puterea electrificării pentru a crea o experiență unică de condus, păstrând în același timp acel sentiment inconfundabil de libertate Mustang”, a spus Ted. Cannis, director de linie de produse pentru întreprinderi Ford, electrificare globală.

Tehnologie perfectă care se adaptează cu ușurință stilului tău de viață

Debutul său pe Mach-E este sistemul de comunicații și divertisment SYNC de generație următoare, o interfață elegantă și modernă care utilizează învățarea automată pentru a afla rapid preferințele șoferilor și se îmbunătățește și mai mult în timp datorită actualizărilor avansate prin aer. . Ecranul de 15.5 inchi al SYNC de ultimă generație și interfața simplă elimină meniurile complicate, facilitând accesul la funcții cu comenzile de atingere, glisare și prindere pe care fiecare proprietar de smartphone le va fi confortabil să le folosească.

„Următoarea generație SYNC începe să se adapteze în mod activ la dvs. de îndată ce începeți să o utilizați, învățându-vă rapid preferințele și făcând sugestii personalizate”, a declarat Darren Palmer, director global Ford pentru vehicule electrice cu baterii. „Poate sugera să mergi la sală dacă află că luni sunt zile de antrenament sau să suni acasă dacă faci asta în fiecare zi după muncă. Rezultatul este un asistent și o interfață conectate la cloud care sunt intuitive, frumoase și pregătite pentru viitor datorită actualizărilor rapide prin aer.”

Pe măsură ce următoarea generație SYNC evoluează pentru a servi mai bine clienții de-a lungul timpului, Ford a echipat Mach-E cu capacitatea de a se îmbunătăți continuu prin furnizarea de actualizări securizate prin aer care sunt capabile să îmbunătățească performanța vehiculului, oferind actualizări de întreținere și chiar adăugând caracteristici complet noi.

Un nou mod de a privi – și de a experimenta – Mustang

Folosind noua arhitectură complet electrică a Ford, care plasează bateriile în interiorul caroseriei, inginerii și designerii Ford au reușit să creeze un vehicul care nu este doar fidel lui Mustang, ci și maximizează spațiul SUV-ului pentru cinci pasageri și marfă.

„Datorită progreselor tehnologiei bateriilor, Mustang Mach-E este genul de mașină care îi încântă pe oameni să conducă, cu o siluetă sportivă și frumoasă, care oferă o formă incredibilă, rar întâlnită la SUV-uri”, a spus Ron Heiser, Ford Mustang Mach- E inginer șef de programe.

Mach-E este recunoscut instantaneu ca un Mustang, datorită elementelor de semnătură, cum ar fi capota lungă și puternică, design-ul din spate, farurile agresive și farurile spate cu trei bare. Designul și inginerie inteligentă oferă un spațiu surprinzător al banchetei din spate și un spațiu amplu de încărcare.

Alături de noul său sistem de propulsie, Mach-E deține o altă surpriză sub capotă - o unitate de depozitare a portbagajului din față care poate fi evacuată. Oferind 4.8 picioare cubi de spațiu de depozitare, portbagajul din față este suficient de mare pentru a depozita confortabil echivalentul unui bagaj de mână. Și pentru că este drenabil, clienții îl pot împacheta cu gheață cu ușurință și își pot păstra băuturile preferate la rece - perfect pentru acel hayon înainte de joc sau pentru excursia la plajă.

În interiorul lui Mach-E: O lume plutitoare te face să te simți ușor și la comandă

Pentru a profita cu adevărat de spațiul suplimentar oferit de electrificare, designerii Ford au lucrat intens cu clienții pentru a înțelege cum ar prefera să folosească interiorul vehiculelor lor. Proiectat cu proporții de dimensiunea unui SUV pentru a găzdui confortabil cinci adulți, Mach-E lasă mult spațiu pentru prieteni, copii și încărcătură.

Pe lângă portbagajul exterior din față, portbagajul din spate oferă un spațiu de 29 de picioare cubi. Cu scaunele din spate coborâte, Mach-E are un spațiu de 59.6 picioare cubi - spațiu mai mult decât suficient pentru bagaje, echipament de camping sau orice altceva pe care doriți să vă deplasați.5

Peste tot în interior, Mach-E reprezintă o fuziune de design elegant, modern și funcționalitate inteligentă. Difuzoarele Bang & Olufsen disponibile premium sunt integrate perfect pe partea din față, plutind deasupra orificiilor de ventilație ca o bară de sunet. O cotieră rabatabilă plutitoare servește drept loc pentru depozitarea poșetelor sau genților.

Indicii de design tradițional Mustang, cum ar fi panoul de instrumente cu capac dublu, completează interiorul.

Chiar și acoperișul panoramic din sticlă fixă ​​disponibil are un secret – un strat special de sticlă cu protecție la infraroșu ajută interiorul să rămână mai răcoros vara și mai cald iarna. În plus, un strat interior între sticlă ajută la protejarea împotriva razelor UV.

În cele din urmă, urcarea și pornirea vehiculului este ușor și fără efort, cu tehnologia Phone As A Key6, care își face debutul în gama mărcii Ford în Mustang Mach-E. Folosind Bluetooth, vehiculul poate detecta smartphone-urile clienților pe măsură ce se apropie, deblocând Mach-E și permițându-le să înceapă să conducă fără să-și scoată telefoanele din buzunare sau să folosească un breloc pentru chei. Un cod de rezervă poate fi introdus pe ecranul tactil central pentru a porni și a conduce vehiculul în cazul în care bateria telefonului se descarcă.

Tehnologia bateriei te menține în funcțiune cu soluții de încărcare fără probleme

Mustang Mach-E va fi disponibil atât cu autonomie standard (baterie litiu-ion de 75.7 kWh) cât și cu autonomie extinsă (baterie 98.8 kWh), care are o autonomie estimată de EPA de cel puțin 300 de mile în configurația cu tracțiune spate. .1 Aceste baterii avansate au 288 de celule litiu-ion în versiunea standard și 376 de celule litiu-ion în gama extinsă. Conceput pentru ușurință de fabricație, bateria este amplasată pe podea, între cele două osii ale vehiculului – și testată la temperaturi extreme de până la minus 40 de grade Fahrenheit. Bateriile sunt fixate într-o carcasă rezistentă la apă, înconjurată de protecție împotriva impactului. Sunt răcite cu lichid pentru a optimiza performanța pe vreme extremă și pentru a îmbunătăți timpul de încărcare.

Deoarece proprietarii de vehicule electrice fac 80% din încărcare acasă, Ford oferă o stație de încărcare Ford conectată care poate adăuga o autonomie medie estimată de 32 mile pe oră de încărcare la o priză de 240 V, pe baza unei configurații cu rază extinsă, cu tracțiune spate. .7 Încărcătorul mobil Ford, inclus cu vehiculul, poate adăuga o autonomie medie estimată de 22 mile pe oră de încărcare la o priză de 240 V,7 același folosit pentru un cuptor convențional. Ford face echipă cu Amazon Home pentru a facilita instalarea ușoară a clientului la domiciliu de către un electrician autorizat.

Sistemul de navigație conectat va identifica locațiile publice actualizate de încărcare în timpul călătoriilor și va cere proprietarilor să încarce în cele mai convenabile puncte de pe fiecare unitate – totul pentru a se asigura că nu trebuie să fie îngrijorați de cât de multă autonomie au.7

Ford face, de asemenea, încărcarea acasă sau în deplasare fără probleme, oferind mai multe soluții de încărcare acasă și oferind clienților acces la rețeaua de încărcare FordPass – cea mai mare rețea publică de încărcare din țară, cu peste 12,500 de stații de încărcare (și peste 35,000 de încărcare). prize) și în creștere, inclusiv încărcătoare rapide DC.8 Cu o rată de încărcare maximă de 150 kW, Mustang Mach-E cu o baterie extinsă și tracțiune spate poate adăuga o autonomie medie estimată de 47 de mile în aproximativ 10 minute în timp ce se încarcă pe o stație de încărcare rapidă DC.? Se estimează că Mustang Mach-E cu gamă standard se încarcă de la 10% la 80% în aproximativ 38 de minute în timp ce se încarcă pe o stație de încărcare rapidă DC.?

Ford are peste 2,100 de dealeri Ford certificați pentru vehicule electrice și peste 3,500 de tehnicieni instruiți pentru vehicule electrice pentru a sprijini clienții din întreaga țară.

Sursa: vad

Mai multe despre subiecte: vad, Ford Mustang Mach E, Modelul Tesla 3