Dzięki systemowi iOS Apple w samochodzie i trybowi projekcyjnemu Google Microsoft pozostaje w tyle za Apple i Google na jeszcze innym rynku

Wprowadzenie inteligentnej technologii w samochodach na potrzeby systemów informacyjno-rozrywkowych nie jest nową innowacją w 2014 roku. Microsoft zrobił to wiele lat temu, wprowadzając system Windows Embedded w samochodach Forda i innych. Microsoft dostarczył platformę, na której producent samochodów mógł budować, i odnieśli oni spory sukces. W erze smartfonów konsumenci oczekują więcej od systemów informacyjno-rozrywkowych w swoich samochodach. Zamiast próbować stworzyć nową platformę dla samochodów i oczekiwać, że programiści będą pisać dla niej aplikacje, Apple i Google idą na odwrót. Próbują używać smartfona jako podstawowego systemu z samochodowym systemem informacyjno-rozrywkowym, który będzie działał jak cienki klient.

Na przykład system iOS firmy Apple w samochodzie użyje wyświetlacza samochodu do wyświetlenia nowego interfejsu użytkownika systemu iOS zoptymalizowanego pod kątem prowadzenia pojazdu, co pozwoli kierowcom uzyskać dostęp do map Apple, muzyki, filmów, Siri, połączeń głosowych, dyktowania tekstu i nie tylko. Apple zarejestrowało producentów samochodów, takich jak Honda/Acura, Mercedes-Benz, Nissan/Infiniti, Ferrari, Chevrolet/Opel, Kia, Hyundai, Volvo i Jaguar do tej integracji i wkrótce ogłosi oficjalne ogłoszenie o wprowadzeniu na rynek.

Wiceprezes Apple ds. oprogramowania i usług powiedział podczas ogłaszania samochodu na iOS:

„Większe możliwości dla Apple i jego ekosystemu stają się niezbędne nie tylko dla osób wysyłających SMS-y, sprawdzających wiadomości, oglądających filmy i grających w gry, ale także dla ogromnych obszarów wzrostu, takich jak transport, automatyka domowa i opieka zdrowotna”.

Google ze swojej strony ogłosił Open Automotive Alliance, OAA jest globalnym sojuszem liderów technologii i branży motoryzacyjnej, którzy od 2014 roku będą wprowadzać platformę Android do samochodów. Podobnie jak w przypadku Androida z Open Handset Alliance, starają się, aby Android stał się domyślny system operacyjny we wszystkich samochodach. Ich założycielami są m.in. Audi, Hyundai, Honda, GM.

Naszym celem jest przyspieszenie innowacji w samochodzie dzięki podejściu, które oferuje otwartość, dostosowanie i skalę. Wierzymy, że wspólna platforma pomoże napędzać innowacje i sprawi, że technologia w samochodzie będzie bezpieczniejsza i bardziej intuicyjna dla wszystkich.

Niedawna oferta pracy od Daimlera, firmy produkującej Mercedes-Benz, ujawniła inny projekt samochodowy Google o nazwie Projected Mode, który zostanie zintegrowany ze wszystkimi samochodami Mercedes-Benz w przyszłości. Tryb projekcji Google jest podobny do systemu iOS firmy Apple w samochodzie, w którym elementy sterujące pojazdu i wyświetlacze zostaną zintegrowane ze smartfonem z systemem Android, umożliwiając kierowcom dostęp do wiadomości tekstowych, wskazówek i nie tylko.

Microsoft ma platformę dla producentów samochodów o nazwie Windows Embedded Automotive 7, która jest rozszerzalną platformą technologiczną dla producentów samochodów i dostawców w celu dostarczania doświadczeń w samochodzie, które zapewniają kierowcom łączność i dostęp do informacji. Windows Embedded Automotive 7 to świetna platforma, ale producenci samochodów rzadko z niej korzystają, poza zapewnieniem kilku podstawowych funkcji. Ponadto programiści są bardzo mało zainteresowani tworzeniem aplikacji na inną platformę. Głównym problemem jest to, że Microsoft nie ma programu takiego jak iOS w samochodzie lub trybu projekcji, który pozwoli producentom samochodów na integrację z urządzeniami Windows Phone przy użyciu ich istniejącej technologii w ich samochodach.

Myślę, że Microsoft traci kolejną szansę/rynek, mimo że pojawił się zbyt wcześniej niż inne. Ludzie kupują samochody, które kosztują średnio ponad 20000 600 USD i oczekują, że ich smartfon będzie z nim w pełni zintegrowany. Ludzie mogą próbować zmienić platformę smartfonów na swoje samochody, ponieważ nowy smartfon, który świetnie współpracuje z ich samochodami, kosztuje zaledwie 20000 USD, ale nie odwrotnie, jeśli kupisz nowy samochód za XNUMX XNUMX USD, który integruje się z ich smartfonem. Użytkownicy Windows Phone mogą wkrótce zdać sobie z tego sprawę, gdy Apple iOS w samochodzie i projekt Google Projected Mode wkrótce zostaną uruchomione.

Myślę, że Microsoft powinien działać szybko i naprawić swoją strategię w obszarze Automotive. Nie chodzi już tylko o platformy, to cały ekosystem. Co myślisz?