Microsoft Surface zyskuje znaczny wzrost wykorzystania w przemyśle lotniczym dzięki autoryzacji FAA

Microsoft ujawnił dziś, że będą na Singapur Airshow, rozmawiając z liderami w branży komercyjnych linii lotniczych o tym, jak usunęli bariery w stosowaniu elektronicznych toreb lotniczych (EFB) i pozbyciu się papieru w kokpicie. Microsoft ogłosił również, że tablety Surface 2 uzyskały autoryzację Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) dla potrzeb klasy 1 lub 2 EFB we wszystkich fazach lotu. Ta autoryzacja FAA umożliwi liniom lotniczym korzystanie z urządzenia Surface do rzeczywistej pracy w dowolnym momencie.

W ramach tego procesu autoryzacji zakończyliśmy rygorystyczne testy środowiskowe i sytuacyjne tabletu Surface 2, usprawniając proces zatwierdzania, gdy operatorzy linii lotniczych chcą używać tabletów Surface 2 jako EFB klasy 1 podczas operacji lotniczych. Chociaż linie lotnicze nadal są zobowiązane do określenia swoich konkretnych wymagań dotyczących użytkowania w FAA i zażądania zatwierdzenia konkretnego urządzenia, ukończenie przez nas tych testów dla Surface 2 spełnia długą i ważną część tego procesu autoryzacji. Kiedy więc linie lotnicze chcą wybrać Surface 2 do swoich inicjatyw EFB, ich harmonogram wdrożenia może ulec znacznemu skróceniu. A ponieważ ta autoryzacja obejmuje wszystkie fazy lotu, linie lotnicze mogą śmiało planować korzystanie z tabletów Surface 2 jako w pełni wyposażonych i wydajnych komputerów, którymi są, zamiast ograniczać ich użycie do pełnienia funkcji prostych czytników dokumentów.

Tak więc, Jeppese, producent papierowych i cyfrowych map lotów, ogłosił dostępność swoich wiodących w branży FliteDeck Pro aplikacja dla Windows 8.1. Microsoft ogłosił również, że Mocowania RAM jest teraz partnerem w zakresie akcesoriów Designed For Surface.

Czytaj więcej na Blog powierzchniowy.