Ford pokonuje Teslę nowym elektrycznym SUV-em Mustang Mach-E

Na dzisiejszym wydarzeniu medialnym Ford zaprezentował nowego elektrycznego SUV-a Mustanga Mach-E, który zmierzy się z Teslą na rynku pojazdów elektrycznych klasy premium. Ford projektuje Mustanga Mach-E jako SUV klasy premium, który oferuje doskonałe osiągi przy zerowym śladzie węglowym. Jak można oczekiwać od samochodu Mustang, Mustang Mach-E ma smukłą sylwetkę i muskularne krzywizny.

Mustang Mach-E GT Performance Edition będzie oferować prędkość 0-60 km/h w średnim zakresie 3 sekund oraz szacunkowy 342 kW (459 KM) i 830 Nm (612 lb.ft.) momentu obrotowego. Topowy Mustang Mach-E będzie oferował zasięg 300 mil i napęd na tylne koła. Ford wspomniał również, że Mustang Mach-E jest wyposażony we wbudowane rozwiązania ładowania, które mogą skierować Cię do pobliskich publicznych stacji ładowania, zalecając, gdzie ładować podczas podróży i zapewniając dostęp do ponad 12,500 XNUMX publicznych stacji ładowania w sieci ładowania FordPass.

Cennik:

• Najtańsza edycja Mach-E Select będzie dostępna z napędem na tylne koła, a zasięg 230 mil zaczyna się od 43,895 7,500 USD (2021 USD dostępnego kredytu federalnego) i będzie dostępny dopiero na początku 2,700 roku. Za napęd na wszystkie koła trzeba zapłacić XNUMX USD więcej.
• Limitowana First Edition będzie wyposażona w napęd na wszystkie koła, pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, metalowe nakładki na pedały, kontrastowe szwy siedzeń i nakładkę na progi z napisem „First Edition”. Pierwsza edycja będzie oferować 0-60 w średnim zakresie pięciu sekund i przejedzie 270 mil na jednym ładowaniu. Pierwsza edycja rozpocznie się od 59,900 2020 USD i będzie dostępna jesienią XNUMX roku.
• Wykończenia premium pojazdów Mustang Mach-E dostępne jesienią 2020 r. zaczynają się od 50,600 XNUMX USD.
• Wydajna edycja Mach-E GT z prędkością 0-60 km/h w średnim zakresie 3 sekund i zasięgiem 250 mil będzie dostępna w cenie 60,500 2021 USD wiosną XNUMX roku.

Przeczytaj pełną informację prasową poniżej, aby dowiedzieć się wszystkiego o Mustangu Mach-E.

 Po raz pierwszy od 55 lat Ford powiększa rodzinę Mustangów, wprowadzając słynnego kucyka w erę elektryczną dzięki Mustangowi Mach-E, całkowicie nowemu, całkowicie elektrycznemu SUV-owi zrodzonemu z tych samych całkowicie amerykańskich ideałów, które inspirowały najlepszych -sprzedaż sportowego coupe na świecie.

Odkąd oryginalny Mustang szturmem podbił świat w 1964 roku, szybko zaczął reprezentować to, co najlepsze w amerykańskim duchu: wolność, postęp, szybkie osiągi i odrobinę buntu. Teraz Mustang jest gotowy do ponownego wyobrażenia sobie tych pomysłów na potężną elektryczną przyszłość, z miejscem na rosnące potrzeby klientów i zaawansowanymi bezprzewodowymi aktualizacjami, które stale ulepszają pojazd.

„Podczas pierwszego w historii salonu samochodowego w Detroit Henry Ford powiedział, że pracuje nad czymś, co uderzy jak rozwidlony piorun” — powiedział Bill Ford, prezes wykonawczy Ford Motor Company. „To był Model T. Dzisiaj Ford Motor Company z dumą prezentuje samochód, który po raz kolejny uderza jak rozwidlona błyskawica. Zupełnie nowy, całkowicie elektryczny Mustang Mach-E. To jest szybkie. To zabawne. To wolność. Dla nowej generacji właścicieli Mustangów.”

Opracowany w stuletnim budynku z cegły kilka przecznic od pierwszej fabryki Henry'ego Forda w Detroit, Ford ożywił Mustanga Mach-E poprzez proces rozwoju skoncentrowany wyłącznie na potrzebach i pragnieniach klientów. Rezultatem jest elegancki, piękny SUV, który zapewnia dynamiczną jazdę i prowadzenie, z najnowocześniejszą technologią pojazdu połączonego, która z biegiem czasu czyni Mach-E jeszcze lepszym.

Gdy pojawi się pod koniec 2020 roku, Mustang Mach-E będzie dostępny ze standardowymi i rozszerzonymi opcjami akumulatorów z napędem na tylne koła lub napędem na wszystkie koła napędzanym silnikami z magnesami trwałymi. Wyposażony w akumulator o zwiększonym zasięgu i napęd na tylne koła, Mach-E ma docelowy zasięg szacowany przez EPA na co najmniej 300 mil.¹ W konfiguracjach z napędem na cztery koła o rozszerzonym zasięgu, Mach-E jest skierowany do 332 koni mechanicznych i 417 funtów na stopę. momentu obrotowego – ze standardową odmianą z napędem na wszystkie koła, która ma na celu szybsze czasy do 60 mil na godzinę niż podstawowa seria Porsche Macan.

Ford zaoferuje również dwie specjalne wersje wyczynowe. GT celuje w 0-60 mil na godzinę w mniej niż 4 sekundy, co czyni go szybszym poza linią mety niż Porsche Macan Turbo. Tymczasem GT Performance Edition dąży do uzyskania porównywalnej prędkości 0-60 mil na godzinę w średnim zakresie 3 sekund do Porsche 911 GTS. Obie konfiguracje GT są ukierunkowane na szacunkową moc 342 kW (459 KM) i moment obrotowy 830 Nm (612 lb.ft.).

„Mustang Mach-E z całego serca odrzuca pogląd, że pojazdy elektryczne są dobre tylko w zmniejszaniu zużycia gazu”, powiedział Hau Thai-Tang, dyrektor ds. rozwoju produktów i zakupów Forda. „Ludzie chcą samochodu, który jest ekscytujący w prowadzeniu, wygląda wspaniale i który łatwo dostosowuje się do ich stylu życia – a Mustang Mach-E zapewnia to wszystko w niezrównanym stylu”.

Klienci mogą teraz odwiedzić witrynę rezerwacji Mustang Mach-E, aby dokonać wpłaty za rezerwację w wysokości 500 USD.⁴ Limitowana First Edition będzie dostępna z napędem na cztery koła o rozszerzonym zasięgu, z pomalowanymi na czerwono zaciskami hamulcowymi, metalowymi nakładkami na pedały, kontrastowymi szwami siedzeń i nakładką na progi z oznaczeniem First Edition. Ci, którzy szukają emocji związanych z Mach-E GT, mogą już teraz rezerwować dostawy na dostawy rozpoczynające się wiosną 2021 roku.

Oprócz niesamowitego przyspieszenia, Mustang Mach-E będzie dostępny z całkowicie nowymi, wydajnymi aluminiowymi zaciskami Brembo Flexira, które zachowują funkcjonalność nieruchomego zacisku, a jednocześnie są zaprojektowane z wymiarami zacisku pływającego. GT Performance Edition jest wyposażony w MagneRide^® system tłumienia, adaptacyjna technologia zawieszenia, która pozwala kierowcom przytulić się do drogi, zapewniając jednocześnie ekscytującą i wygodną jazdę.

Performance nadaje nowe znaczenie słowu „elektryzujący”

Mustang Mach-E zapewnia trzy wyjątkowe wrażenia z jazdy – Whisper, Engage i Unbridled – z których każdy oferuje precyzyjnie dostrojoną dynamikę jazdy, połączoną z wyraźnymi doznaniami sensorycznymi. Funkcje obejmują specjalnie zaprojektowane reakcje pojazdu, takie jak bardziej sportowe elementy sterujące kierownicą, oświetlenie otoczenia, dźwięki dostrojone tak, aby zapewnić autentyczne wrażenia z jazdy w pełni elektrycznym oraz dynamiczne animacje klastra, które są powiązane z zachowaniem kierowcy.

Po premierze pojazdu dostępny będzie nowy napęd na wszystkie koła Mach-E 4, który może niezależnie przenosić moment obrotowy na przednią i tylną oś, zapewniając imponujące przyspieszenie i lepsze prowadzenie w porównaniu z modelem z napędem na tylne koła. Ford dostroił ten system, aby zapewnić doskonałą przyczepność na drodze, rygorystycznie testując pojazd na mokrym i zaśnieżonym terenie, aby ułatwić kontrolę na śliskich warunkach. Mach-E to pierwszy pojazd produkcyjny, który został dostrojony przez zespół Ford Performance przy użyciu symulatora wyścigów Forda w Północnej Karolinie.

„Niezależnie od tego, czy chcesz naprawdę poczuć jego osiągi, czy szukasz cichej atmosfery, jaką mogą zaoferować pojazdy elektryczne, Mach-E wykorzystuje moc elektryfikacji, aby stworzyć wyjątkowe wrażenia z jazdy, zachowując jednocześnie niepowtarzalne poczucie wolności Mustanga” – powiedział Ted Cannis, dyrektor ds. linii produktów dla przedsiębiorstw Forda, globalna elektryfikacja.

Bezproblemowa technologia, która łatwo dostosowuje się do Twojego stylu życia

W Mach-E debiutuje system komunikacji i rozrywki SYNC nowej generacji, elegancki i nowoczesny interfejs, który wykorzystuje uczenie maszynowe do szybkiego uczenia się preferencji kierowców i z czasem staje się jeszcze lepszy dzięki zaawansowanym aktualizacjom bezprzewodowym. . Ekran nowej generacji SYNC o przekątnej 15.5 cala i prosty interfejs eliminują skomplikowane menu, ułatwiając dostęp do funkcji za pomocą sterowania dotykowego, przesuwania i szczypania, z których każdy właściciel smartfona będzie mógł wygodnie korzystać.

„System SYNC nowej generacji zaczyna aktywnie dostosowywać się do Ciebie, gdy tylko zaczniesz go używać, szybko poznając Twoje preferencje i przedstawiając spersonalizowane sugestie” — powiedział Darren Palmer, globalny dyrektor Forda ds. pojazdów elektrycznych z napędem akumulatorowym. „Może sugerować pójście na siłownię, jeśli dowie się, że poniedziałki to dni treningowe, lub telefonowanie do domu, jeśli robisz to codziennie po pracy. Rezultatem jest asystent podłączony do chmury i interfejs, który jest intuicyjny, piękny i gotowy na przyszłość dzięki szybkim aktualizacjom bezprzewodowym”.

Ponieważ system SYNC nowej generacji ewoluuje, aby z czasem lepiej służyć klientom, Ford wyposażył Mach-E w możliwość ciągłego doskonalenia poprzez dostarczanie bezpiecznych, bezprzewodowych aktualizacji, które są w stanie poprawić osiągi pojazdu, oferować aktualizacje serwisowe, a nawet dodanie zupełnie nowych funkcji.

Nowy sposób patrzenia na – i doświadczania – Mustang

Wykorzystując nową, całkowicie elektryczną architekturę Forda, w której akumulatory umieszcza się w podwoziu, inżynierowie i projektanci Forda byli w stanie stworzyć pojazd, który nie tylko jest wierny Mustangowi, ale także maksymalizuje przestrzeń SUV-a dla pięciu pasażerów i ładunku.

„Dzięki postępowi w technologii akumulatorów, Mustang Mach-E jest samochodem, który wzbudza entuzjazm do jazdy, ze sportową, piękną sylwetką, która zapewnia niesamowity kształt rzadko spotykany w SUV-ach”, powiedział Ron Heiser, Ford Mustang Mach- Główny inżynier programu.

Mach-E jest natychmiast rozpoznawalny jako Mustang, dzięki charakterystycznym elementom, takim jak długa, mocna maska, projekt tylnego skosu, agresywne reflektory i charakterystyczne tylne światła. Przemyślana konstrukcja i inżynieria zapewniają zaskakującą przestronność tylnych siedzeń i dużą przestrzeń ładunkową.

Wraz z całkowicie nowym układem napędowym, Mach-E kryje pod maską kolejną niespodziankę – możliwość opróżniania przedniego bagażnika. Zapewniając 4.8 stopy sześciennej przestrzeni do przechowywania, przedni bagażnik jest wystarczająco duży, aby wygodnie przechowywać równowartość torby na bagaż podręczny. A ponieważ jest odsączany, klienci mogą z łatwością zapakować go w lód i schłodzić ulubione napoje – idealne na tylną klapę przed meczem lub wycieczkę na plażę.

Wewnątrz Mach-E: Unoszący się świat sprawia, że ​​czujesz się lekki i panuje nad nim

Aby w pełni wykorzystać dodatkową przestrzeń zapewnianą przez elektryfikację, projektanci Forda intensywnie współpracowali z klientami, aby zrozumieć, w jaki sposób woleliby korzystać z wnętrza swoich pojazdów. Zaprojektowany w proporcjach wielkości SUV-a, aby wygodnie pomieścić pięć dorosłych osób, Mach-E pozostawia mnóstwo miejsca dla przyjaciół, dzieci i ładunku.

Oprócz zewnętrznego przedniego bagażnika, tylny bagażnik oferuje 29 stóp sześciennych przestrzeni. Po opuszczeniu tylnych siedzeń Mach-E oferuje 59.6 stóp sześciennych przestrzeni – więcej niż wystarczająco dużo miejsca na bagaż, sprzęt kempingowy lub cokolwiek innego, czym chcesz się poruszać.⁵

Wszędzie wewnątrz, Mach-E reprezentuje połączenie eleganckiego, nowoczesnego designu i inteligentnej funkcjonalności. Dostępne wysokiej jakości głośniki Bang & Olufsen są płynnie zintegrowane z przodem, unosząc się nad otworami wentylacyjnymi jak soundbar. Unoszący się na wodzie podłokietnik może służyć jako miejsce do przechowywania torebek lub toreb.

Tradycyjne elementy stylistyczne Mustanga, takie jak podwójna tablica rozdzielcza, dopełniają wnętrze.

Nawet dostępny panoramiczny stały szklany dach ma pewną tajemnicę – specjalna powłoka szkła z ochroną przed promieniowaniem podczerwonym sprawia, że ​​latem wnętrze jest chłodniejsze, a zimą cieplejsze. Dodatkowo wewnętrzna warstwa między szkłem pomaga chronić przed promieniami UV.

Wreszcie wsiadanie i uruchamianie pojazdu jest łatwe i bezwysiłkowe dzięki technologii Phone As A Key⁶, który debiutuje w gamie marki Ford w Mustangu Mach-E. Dzięki technologii Bluetooth pojazd może wykrywać zbliżające się smartfony klientów, odblokowując Mach-E i pozwalając im rozpocząć jazdę bez wyjmowania telefonu z kieszeni lub używania breloka. Kod zapasowy można wprowadzić na środkowym ekranie dotykowym, aby uruchomić i prowadzić pojazd w przypadku rozładowania baterii telefonu.

Technologia baterii umożliwia bezproblemowe ładowanie

Mustang Mach-E będzie dostępny zarówno w standardowym (75.7 kWh akumulator litowo-jonowy), jak i rozszerzonym (98.8 kWh akumulator), który ma docelowy zasięg szacowany przez EPA co najmniej 300 mil w konfiguracji z napędem na tylne koła .¹ Te zaawansowane akumulatory zawierają 288 ogniw litowo-jonowych w wersji standardowej i 376 ogniw litowo-jonowych w wersji rozszerzonej. Zaprojektowany z myślą o łatwości produkcji, akumulator znajduje się na podłodze między dwiema osiami pojazdu – i jest testowany w temperaturach do minus 40 stopni Fahrenheita. Baterie są zabezpieczone w wodoszczelnej obudowie otoczonej ochroną amortyzującą uderzenia. Są chłodzone cieczą, aby zoptymalizować wydajność w ekstremalnych warunkach pogodowych i skrócić czas ładowania.

Ponieważ właściciele pojazdów elektrycznych ładują 80 procent w domu, Ford oferuje stację ładowania Ford Connected, która może zwiększyć szacowany średni zasięg 32 mil na godzinę ładowania na gniazdku 240 V, w oparciu o konfigurację o zwiększonym zasięgu z napędem na tylne koła .⁷ Ładowarka mobilna Ford, dołączona do pojazdu, może zwiększyć szacowany średni zasięg 22 mil na godzinę ładowania na gniazdku 240 V,⁷ to samo, co w konwencjonalnym piekarniku. Ford współpracuje z Amazon Home, aby ułatwić instalację domu klienta przez licencjonowanego elektryka.

Połączony system nawigacji zidentyfikuje aktualne publiczne miejsca ładowania podczas podróży i poprosi właścicieli o ładowanie w najdogodniejszych punktach podczas każdej jazdy – wszystko po to, aby upewnić się, że nie muszą się martwić o to, jaki mają zasięg.⁷

Ford sprawia również, że ładowanie w domu lub w podróży jest bezproblemowe, oferując wiele domowych rozwiązań ładowania i dając klientom dostęp do sieci ładowania FordPass – największej publicznej sieci ładowania w kraju z ponad 12,500 35,000 stacjami ładowania (i ponad XNUMX XNUMX ładowarek). wtyczki) i rośnie, w tym szybkie ładowarki DC.⁸ Przy szczytowej szybkości ładowania 150 kW Mustang Mach-E z rozszerzonym akumulatorem i napędem na tylne koła może zwiększyć zasięg średnio o 47 mil w około 10 minut podczas ładowania na stacji szybkiego ładowania DC.? Szacuje się, że Mustang Mach-E o standardowym zasięgu ładuje się od 10 do 80 procent w około 38 minut podczas ładowania na stacji szybkiego ładowania DC.?

Ford ma ponad 2,100 certyfikowanych dealerów Forda i ponad 3,500 techników przeszkolonych w zakresie pojazdów elektrycznych, którzy wspierają klientów w całym kraju.

Źródło: Ford