Med Apples iOS i bilen og Googles prosjekterte modus, følger Microsoft etter Apple og Google i enda et marked

Å bringe smart teknologi inn i bilene for infotainment er ikke en ny innovasjon i 2014. Microsoft gjorde det for år tilbake med sine Windows Embedded in-biler fra Ford og andre. Microsoft ga plattformen for bilprodusenter å bygge videre på, og de var ganske vellykkede. I smarttelefonens tid forventer forbrukerne mer av infotainmentsystemene i bilene sine. I stedet for å prøve å lage en ny plattform for biler og forvente at utviklere skal skrive applikasjoner for den, går Apple og Google den andre veien rundt. De prøver å bruke smarttelefonen som det primære systemet med bilens infotainmentsystem som vil fungere som en tynn klient.

For eksempel vil Apples iOS i bilen bruke bilens skjerm for å vise et nytt brukergrensesnitt for iOS som er optimert for kjøreopplevelse og vil la sjåfører få tilgang til Apple Maps, musikk, videoer, Siri, taleanrop, tekstdiktering og mer. Apple har registrert bilprodusenter som Honda/Acura, Mercedes-Benz, Nissan/Infiniti, Ferrari, Chevrolet/Opel, Kia, Hyundai, Volvo og Jaguar for denne integrasjonen, og de er i ferd med å gi en offisiell kunngjøring om utrulling snart.

Apples VP for programvare og tjenester sa følgende under iOS i bilkunngjøringen,

"den større muligheten for Apple og dets økosystem blir viktig ikke bare for folk som sender tekstmeldinger, sjekker nyheter, ser på filmer og spiller spill, men for massive vekstområder som transport, hjemmeautomatisering og helsevesen,"

Google kunngjorde på sin side Open Automotive Alliance, OAA er en global allianse av teknologi- og bilindustriledere som er forpliktet til å bringe Android-plattformen til biler som starter i 2014. Akkurat som de gjorde for Android med Open Handset Alliance, prøver de å gjøre Android til en standard OS i alle bilene. Grunnleggende partnere deres inkluderer Audi, Hyundai, Honda, GM og flere.

Vi er dedikert til å akselerere innovasjon i bilen med en tilnærming som tilbyr åpenhet, tilpasning og skala. Vi tror at en felles plattform vil bidra til å drive innovasjon, og gjøre teknologien i bilen tryggere og mer intuitiv for alle.

En nylig stillingsannonse fra Daimler, selskapet som produserer Mercedes-Benz, avslørte et annet Googles bilprosjekt kalt Projected Mode som vil bli integrert i alle Mercedes-Benz-biler i fremtiden. Googles prosjekterte modus ligner på Apples iOS i bilen, hvor kjøretøyets kontroller og skjermer vil bli integrert med Android-smarttelefonen, slik at sjåfører kan få tilgang til tekstmeldinger, veibeskrivelser og mer.

Microsoft har en plattform for bilprodusenter kalt Windows Embedded Automotive 7, som er en utvidbar teknologiplattform for bilprodusenter og leverandører for å levere opplevelser i bilen som holder sjåførene tilkoblet og informert. Windows Embedded Automotive 7 er en flott plattform, men bilprodusenter bruker den knapt annet enn å tilby få grunnleggende funksjoner. Dessuten har utviklere svært liten interesse for å lage apper for en annen plattform. Hovedproblemet er at Microsoft ikke har et program som iOS i bilen eller prosjektert modus som lar bilprodusenter integrere med Windows Phone-enheter ved å bruke deres eksisterende teknologi i bilene.

Jeg tror Microsoft mister enda en mulighet/marked selv om det kom for tidligere enn andre. Folk kjøper biler som koster mer enn $20000 600 i gjennomsnitt, og de forventer at smarttelefonen deres kan integreres fullt ut med den. Folk kan prøve å bytte smarttelefonplattform for bilene sine fordi det koster bare $20000 for en splitter ny smarttelefon som fungerer bra med bilene deres, men ikke omvendt til å kjøpe en splitter ny bil for $XNUMX som integreres med smarttelefonen deres. Windows Phone-brukere kan snart innse det når Apples iOS i bilen og Googles Projected Mode-prosjekt snart går live.

Jeg synes Microsoft bør handle raskt og fikse strategien deres rundt bilbransjen. Det handler ikke bare om plattformene lenger, det er hele økosystemet. Hva tror du?