Tesla maakt zich klaar om LG Chem te dumpen na overname eigen batterijfabrikant

Het is bekend dat het beste om geld te besparen op een project is om waar mogelijk doe-het-zelf te gebruiken. Na eerder dit jaar "cel-uitgehongerd te zijn voor de productie van voertuigen", nam Tesla het Canadese batterijproductie- en engineeringbedrijf Hibar Systems over.

Op 2 oktober werd Hiber Systems voor het eerst gespot op Tesla's dochterondernemingenlijst in zijn officiële deponeringen bij de Canadese federale lobbyregistratie.

Vorig jaar ontving Hiber Systems $ 2 miljoen CAD van de National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) om een ​​volledig "high-speed lithium-ion batterijproductiesysteem" te bouwen in Richmond Hill, Ontario, Canda.

Hoewel de website van het bedrijf nu niets meer is dan een blanco pagina met contactgegevens, noemde het eerder dit project in het kort:

$ 2 miljoen ter ondersteuning van de ontwikkeling van een snel productiesysteem voor lithium-ionbatterijen om te voldoen aan de groeiende marktvraag naar oplossingen voor massaopslag van elektrische energie.

Het bedrijf sloot eerder een overeenkomst voor batterijonderzoek met de Canadese li-ionbatterijpionier Jeff Dahn, waarbij de groep "NSERC/Tesla Canada Industrial Research" werd gevormd en een nieuw onderzoekslaboratorium werd geopend in de buurt van Halifax, Nova Scotia.

Sindsdien heeft het bedrijf Maxwell gekocht, een fabrikant van supercondensatoren en batterijen met een nieuwe revolutionaire droge-elektrodetechnologie.

Maxwell's droge-elektrodetechnologie belooft de batterijdichtheid te verhogen van 40 naar 140%, wat het bereik van Tesla-auto's enorm zou moeten vergroten, terwijl het ook milieuvriendelijker is omdat er geen oplosmiddelen worden gebruikt.

De overname door Tesla van een bedrijf met apparatuur voor de productie van batterijcellen zorgt niet alleen voor een consistente levering, maar creëert ook de mogelijkheid om Li-ionbatterijen van hogere kwaliteit te produceren tegen lagere kosten. Verdere details zullen begin volgend jaar worden onthuld op de komende "dag van de batterij- en aandrijflijninvesteerders".

Bron: elektrisch