Porsche heeft grote plannen voor de toekomst van zijn EV-producten

De auto-industrie is de afgelopen jaren geleidelijk overgegaan op de productie van volledig elektrische voertuigen. Nutsvoorzieningen, Porsche of Volkswagen Group sluit zich aan bij dit pad met veel plannen om de markt aan te bieden. Afgezien van de plannen om meer EV's te produceren, verzekert het bedrijf ook een comfortabele toekomst voor Porsche EV-bezitters door speciale EV-laadstations voor hen te bouwen.

Tijdens zijn jaarvergadering op 18 maart kondigde Porsche zijn plan om 80% te maken van al zijn nieuwe verkopen tegen 2030 elektrische voertuigen zijn.

"Vanwege de verschillende transformatiesnelheden in de verschillende regio's van de wereld, hebben we een zeer flexibele motorstrategie", zegt Porsche-CEO Oliver Blume. “We gaan voor emotionele verbrandingsmotoren, krachtige plug-in hybrides, sportieve hybrides en ook voor volledig elektrische auto’s.” 

Momenteel biedt het bedrijf ons de Taycan die debuteerde in 2019 en zijn varianten, die nog steeds een hete rage op de markt zijn. Taycan maakt zelfs ongeveer 14% uit van de 301,915 verkochte voertuigen van het bedrijf in 2021. In 2023 zal Porsche een nieuw product op de markt brengen in de vorm van de volledig elektrische Macan, die voor het eerst in 2023 in Europa en in 2024 in de VS op de markt zal komen. zal worden gevolgd door de Porsche 718 in 2025 volledig elektrisch te maken. Dit maakt de 718 EV het derde autoproduct van het merk dat sterk afhankelijk is van elektriciteit. Volgens Porsche zal de 718 EV komen met een speciale configuratie en hetzelfde 800-volt systeem in Taycan om het voertuig snel op te laden.

Met deze grote plannen voor de toekomst realiseerde Porsche zich de noodzaak om zijn laadstationaanbod op de markt te brengen. Als zodanig belooft het autobedrijf in 2023 zijn eigen gepatenteerde wereldwijde netwerk van EV-laadstations te bouwen. Dit zal het in staat stellen onafhankelijker te zijn in de EV-industrie, aangezien het oorspronkelijk van plan was op andere bedrijven te vertrouwen om zijn EV-autoproducten op te laden. Op dit moment heeft het bedrijf nog steeds een partnerschap met Ionity, een joint venture opgericht door verschillende autofabrikanten om een ​​netwerk van krachtige laadstations voor elektrische voertuigen aan te bieden.

Volgens Porsche tijdens zijn jaarlijkse bijeenkomst, kijkt het bedrijf naar de bouw van de eerste golf laadstations in gebieden met veel vraag, zoals Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. Blume zei dat het deze service later zou uitbreiden naar de Chinese en Amerikaanse markten. Blume gaf echter geen informatie over het aantal geplande laadstations en de kosten van de dienst. Positief was dat de CEO van Porsche zei dat deze laadstations niet alleen een saaie plek zullen zijn om je auto op te laden. Volgens hem wordt het gebied ingericht als een lounge, zodat klanten kunnen genieten van hun koffie en de ambiance.

"Het gaat niet alleen om opladen, het is ook om meer gemak in de richting van onze klanten te brengen", zegt Lutz Meschke, vice-voorzitter van de Raad van Bestuur en lid van de Raad van Bestuur Financiën bij Porsche. “En dat is heel belangrijk voor ons dat we ons niet alleen richten op de elektrificatie van onze auto’s, maar ook op de customer journey buiten de auto.”