Volkswagen-ID. Buzz en ID. Buzz Cargo: tijdloos, duurzaam en functioneel

Het nieuwe identiteitsbewijs. Buzz en ID. Buzz Cargo beleefde gisteren, 9 maart, hun wereldpremière in Hamburg. Beide zijn geladen met tal van moderne functies, waaronder een ruim interieur, een strak ontwerp en een verbazingwekkend systeem.

“Beide versies van de ID. Buzz is een pionier op het gebied van duurzaamheid: hun productie en verzending hebben een COXNUMX-neutrale voetafdruk”, zegt Carsten Intra, voorzitter van de raad van bestuur van Volkswagen Commercial Vehicles Brand. “We gebruiken ook gerecyclede synthetische materialen en het interieur is volledig vrij van echt leer. Het ID. Buzz zal ook worden gebruikt voor toekomstige autonome mobiliteitsconcepten zoals ridepooling - een e-shuttle-service van groepsdochter MOIA die via een app kan worden geboekt. De elektrische Bulli maakt daarmee ook deel uit van de toekomst van het binnenstedelijk vervoer.”

Het ontwerp van de voertuigen is gebaseerd op het iconische fysieke DNA van de T1950 uit de jaren 1 en zal verkrijgbaar zijn in 7 effen kleuren: wit, zilver, limoengeel, blauw, oranje, groen en zwart. VW zal ze ook aanbieden in een tweekleurige lakoptie met een wit bovenste deel en een onderste deel met gele, blauwe, groene of oranje kleurkeuzes. 

Binnenin maken de voertuigen ook indruk met hun ruim opgezette interieur. In de MPV-versie is er genoeg ruimte voor vijf personen. Hij heeft een laadvermogen van 1,121 liter, dat kan worden vergroot tot 2,205 liter als de tweede zitrij is neergeklapt. Ondertussen de ID. Buzz Cargo heeft twee of drie stoelen voorin en een vaste scheidingswand die de laadruimte van 3.9 m3 scheidt.

ID van de nieuwste generatie. software van ID. Buzz en ID. Buzz Cargo beschikt over assistentiesystemen die het rijgemak en de veiligheid voor iedereen garanderen. De auto's zijn uitgerust met het Car2X Local Warning System voor het realtime spotten van gevaren, de noodremfunctie Front Assist, Lane Assist rijstrookassistent, Travel Assist met zwermgegevens, geassisteerd van rijstrook wisselen op de snelweg en de geheugenfunctie voor automatisch parkeren op een eerder opgeslagen traject.

Volkswagen heeft ook gezorgd voor het geven van een identiteitsbewijs. Buzz en ID. Buzz Cargo beschikt over uitstekende oplaadfuncties om het eindgebruikers gemakkelijk te maken. De twee hebben een batterij van 77 kWh die stroom levert aan een elektromotor van 150 kW. Hij kan worden opgeladen via wallboxen of openbare laadstations met een wisselstroom van 11 kW. Het laadvermogen kan ook toenemen tot 170 kW als u een CCS-stekkerverbinding gebruikt bij een DC-snellaadstation (gelijkstroom), waardoor het laadniveau van de batterij in ongeveer 5 minuten kan stijgen van 80 tot 30%. Daarnaast is VW van plan om in de toekomst de Plug & Charge-functie in de auto te introduceren via de nieuwste ID. software. Dit zal de ID toestaan. Buzz om zich te authenticeren bij compatibele DC-snellaadstations en zelfs alle benodigde gegevens uit te wisselen met het laadstation.

Volgens het bedrijf is de ID. Buzz en ID. Buzz Cargo krijgt hun Europese voorverkoop start in mei en marktintroductie in het najaar. Ondertussen zal de Amerikaanse markt moeten wachten tot het passagiersmodel met lange wielbasis in 2024 beschikbaar komt.