Asseto Corsa Competizione review: Briljante racesim afgeslacht door sombere prestaties

Deze beoordeling van Asseto Corsa Competizione is uitgevoerd op een basis Xbox One door: Kurt Perry. 

Het subgenre racesimulatie is de afgelopen vijf jaar enorm gegroeid. Racegames die ooit als sims werden beschouwd, zoals Forza en Gran Turismo, hebben de status van simcade gekregen, terwijl kernracers zoals Project CARS en DiRT Rally vooraan staan. Onnodig te zeggen dat een moderne simracer-fan genoeg opties heeft om uit te kiezen.

Dit in overweging nemend, is het niet eenvoudig om een ​​nieuwe racesim op de markt te brengen. Je hebt een uniek verkoopargument, naadloze gameplay, een bevredigend bedieningsmodel, een overvloed aan diverse inhoud en gedetailleerde aanpassingsopties nodig. De vraag is, hoe goed doet Kunos Simulazioni's Asseto Corsa Competizion?e lukt het om al deze doelen te bereiken?

Als je Competizione als singleplayer-titel wilt pakken, zul je waarschijnlijk het grootste deel van je tijd in de carrièremodus doorbrengen. Laat ik dit voorafgaan door iets heel duidelijk te maken. Zoals bij veel andere racesims, is de carrièremodus hier enigszins flauw. Effectief werk je je een weg door de echte GT-kalender met verschillende iconische circuits zoals Spa, Monza en Brands Hatch.

Tussen de races door moet je je kwalificeren voor een startopstelling en verschillende tests uitvoeren voor je team. Deze tests zijn eenvoudig genoeg en omvatten meestal zoiets als ervoor zorgen dat de remmen van uw auto goed aanvoelen of dat uw banden in goede staat zijn. De waarheid is dat deze niet al te interessant zijn en je over het algemeen alleen zinloze hete ronden laten afleggen.

Misschien wel het meest vreemde overzicht van de carrièremodus is dat deze geen kampioenschapspunten bevat. Er is geen coureurs- of constructeurskampioenschap om voor te vechten. Je racet eigenlijk gewoon omdat je van racen houdt. Ik zeg niet dat dat geen goede reden is, maar ik zie niet dat meer casual fans te lang geïnteresseerd blijven.

Buiten de carrièremodus heb je de keuze uit Championship, Special Events en Multiplayer. De Championship-modus is vergelijkbaar met Career, maar geeft spelers ook opties om hun ervaring aan te passen en aan te passen. Je kunt kiezen tussen twee verschillende GT-klassen en daarnaast de seizoenslengte, weersvariatie en nog veel meer specificeren. Er is een derde GT-serie beschikbaar, maar deze zit opgesloten achter het Intercontinental GT Pack dat alleen kan worden gekocht via de seizoenspas van Competizione.

Wat betreft de speciale evenementen, die zijn ironisch genoeg helemaal niet zo speciaal. In feite zijn het in feite gewoon verheerlijkte tijdritten op het klassement waarbij je de taak hebt om de best mogelijke ronde in een specifieke auto te rijden. Dit kan een nuttige uitdaging zijn voor ervaren spelers, maar biedt verder niet veel op het gebied van beloningen.

Degenen die Asseto Corsa Competizione voor de lange termijn willen spelen, zijn waarschijnlijk het meest geïnteresseerd in de multiplayer. Multiplayer is opgesplitst in drie verschillende kernspelmodi: snel meedoen, serverlijst en competitief. De eerste twee spreken voor zich, maar concurrerend is niet zo eenvoudig als je zou verwachten.

Asseto Corsa Competizione beschikt over een van de meest interessante vaardigheidsbeoordelingssystemen die ik ooit heb gezien. Tijdens je race-avonturen scoort de game automatisch in zeven verschillende categorieën. Dit zijn baancompetentie, consistentie, autocontrole, tempo, veiligheid, racecraft en competitie.

Om zelfs maar te kunnen racen in competitieve lobby's, is er een minimumvereiste voor zowel baancompetentie als veiligheid. Baancompetentie is een meting van hoe goed je kennis is van de 11 vanillebanen van Competizione. Je verdient een baancompetentiebeoordeling door op elk circuit meerdere schone ronden te rijden.

Evenzo is veiligheid een maatstaf voor hoe veilig u bent wanneer u in de buurt van andere racers rijdt. Dit wordt verdiend door onnodige crashes te vermijden en kalm te blijven bij verdedigende manoeuvres of inhaalacties. Asseto Corsa zal proberen u te matchen met andere bestuurders met een vergelijkbare veiligheidsclassificatie. Dit betekent dat als je een lage veiligheidsclassificatie hebt, verwacht wordt gestraft te worden met giftige lobby's en kinderen die je op elke hoek proberen neer te halen.

Dit systeem is fantastisch omdat het het probleem van veel andere racegames elimineert. Degenen die serieus, competitief racen willen, moeten vaak hun toevlucht nemen tot eSports-gemeenschappen van derden die de raceregels correct handhaven. Dankzij dit SR-systeem en de over het algemeen uitstekende competitieve modus van Competizione kunnen openbare lobby's echter topraces aanbieden. Hoewel, je zult je cijfers moeten vermalen om in die goede lobby's te komen.

Er is een serieus argument dat Asseto Corsa Competizione misschien wel de meest bevredigende simracer op de markt is. Tenminste, in termen van hoe de auto's aanvoelen om te rijden. In mijn tijd dat ik speelde, ontdekte ik dat de natuurlijke feedback die hier wordt geboden veel beter is dan alles wat de Project CARS-franchise ooit heeft vertoond. Er is gewoon iets heel natuurlijks aan het rijden dat het gemakkelijk maakt om uw zwakke punten te identificeren.

Ik ging hier ook op in in de verwachting dat ik mijn racestuur en pedalen eruit zou moeten trekken elke keer dat ik wilde spelen, maar dit was niet het geval. Oké, Asseto Corsa profiteert zeker van het bezit van een goed stuur, maar het is zeer bruikbaar op een controller. Je zult een beetje moeten rommelen met de instellingen, maar met wat tweaken, kun je zeker een serieus tempo krijgen zonder op een glanzend nieuw wiel te hoeven spetteren.

Het ontbreken van verschillende racedisciplines is meestal iets waar ik tegen ben in racegames, maar Competizione doet het beter dan F1 2019 en MotoGP 20. Elk van de __ beschikbare GT-auto's voelt echt uniek aan. Je kunt niet zomaar starten in een Aston Martin en in Lamborghini springen en verwachten dat ze allebei hetzelfde rijden. Je hebt de taak om zowel de circuits als de auto's te leren kennen en dat is niet iets waar veel andere racegames bijzonder goed in zijn.

Dit laatste punt is misschien niet zo belangrijk voor de meeste spelers, maar het is iets dat ik zeer waardeer. Asseto Corsa Competizione biedt volledige bindingsopties voor zowat elke denkbare input in een racegame. Er zijn de gebruikelijke dingen, zoals op en neer schakelen, maar je kunt ook wildere dingen doen, zoals het onderweg afstellen van de tractiecontrole, je regenlicht, richtingaanwijzers en zelfs handmatige ruitenwissing uitvoeren. Het is een prachtig niveau van spelerskeuze waarvan ik denk dat alle consolegames er baat bij zouden hebben.

En nu gaan we verder met het voorbehoud om Asseto Corsa op een console te bezitten. Asseto Corsa Competizione draait op een ruwe en inconsistente 30 FPS. Voordat je je hooivorken pakt en me ervan beschuldigt een FPS-elitair te zijn, geloof ik echt dat 30 FPS kan werken als het goed wordt gedaan. Sommige genres zijn niet afhankelijk van hoge framesnelheden en slimme trucs, zoals te zien is in Forza Horizon 4's Quality Mode, kunnen lagere framesnelheden verrassend soepel laten aanvoelen.

Hier is echter niets van aanwezig. Competizione lijdt aan een aantal serieuze prestatieproblemen die bijna alles wat goed is aan zijn anders zeer plezierige race-ervaring op de proef stellen. Als je geluk hebt, zit de game op een enigszins consistente 30 FPS. Dit is meestal niet het geval. Mijn testen toonden regelmatige dalingen in het midden van de jaren '20 in het droge. In het slechtste geval, bij barre weersomstandigheden zoals onweersbuien, had ik af en toe druppels tot 20 FPS.

Je zou kunnen stellen dat, hoewel het niet ideaal is, dergelijke prestaties mogen worden verwacht op een eerste generatie Xbox One. Het blijkt echter dat Xbox One X-bezitters ook geen veel betere deal krijgen. Natuurlijk is de Xbox One X-versie van Asseto Corsa een leukere game. In plaats van de 900p-resolutie van de basisconsole, kun je in plaats daarvan een veel scherpere 2160p gebruiken. Dit is geweldig, maar bij die resolutie is Competizione nog steeds vergrendeld op 30 FPS. Als klap op de vuurpijl ondervond ik een bizarre bug waarbij de al ondermaatse framesnelheid van mijn game gedurende 10 seconden halverwege de race meerdere keren in mijn playthrough zou sterven.

Op dit moment is er in ieder geval geen optie om de resolutie te verlagen voor een betere framesnelheid. Uit concurrentieoogpunt is dit een ramp. Als racesimfans al keuze te over hebben, waarom zouden ze dan kiezen voor een schokkerige 30 FPS-ervaring? Ook is de consoleversie beperkt tot slechts 20 coureurs tegelijk op het veld. Dit is om twee redenen irritant. Ten eerste biedt de pc-versie volledige ondersteuning voor maximaal 50 stuurprogramma's. Ten tweede zien we in de echte Blancpain GT-serie, waarvoor dit de officiële game zou moeten zijn, regelmatig meerdere coureurs tegelijk racen dan deze game toestaat.

Asseto Corsa Competizione is een van de meest frustrerende racegames die ik ooit heb gespeeld. Kunos Simulazioni heeft zoveel goed gedaan, van het bevredigende rijgedrag tot het toonaangevende multiplayer-ontwerp, maar veel hiervan doet er niet echt toe. Aan het eind van de dag, als je hardcore racesimulator draait op een inconsistente, ontgrendelde 30 FPS, is er niet veel reden om het te spelen. Ik merkte dat ik hoofdpijn kreeg tijdens langere speelsessies en zelfs discussieerde over het overslaan van regenachtige circuitdagen. Als de ontwikkelaar een 60 FPS-optie toevoegt voor Xbox One X, raad ik je van harte aan Competizione op te halen. Helaas, zoals de zaken er nu voorstaan, wordt Asseto Corsa overtroffen door zowat al het andere op de baan.