結局、車の着メロがあなたのテスラに来るかもしれません

国道交通安全局による調査 ハイブリッドとEVは、歩行者が関与する事故を引き起こす可能性が37％高く、自転車に乗る人が57％多いことを示しています。 その結果、歩行者に警告するために低速で騒音を出すことを新しいEVに要求する法律が生まれました。

テスラがこれらのノイズメーカーをテスラモデル3に追加し始めたという証拠があります。VWとメルセデスはまた、今後のEVに偽の音が含まれることを確認しました。後者はリンキンパークとも協力しています。

Electrekは、歩行者警告システム（PWS）について説明するTeslaからの内部通信を取得しました。

「1年2019月3日以降、米国市場向けに製造されたすべてのモデルXNUMX車には、米国の要件を満たすために歩行者警告システム（PWS）が搭載されています。」

サウンドは、米国の規制に従って、最高時速19マイルで再生されます。

「歩行者警告システム（PWS）は、車両がドライブまたはリバースのいずれかでゆっくりと（最大19 mph）移動しているときに再生される可聴音です。 音はフロントフェイシアに取り付けられたスピーカーを介して再生され、低速状況での車の存在を近くの歩行者に警告します。」

環境に不要なノイズを追加することは常に煩わしいことですが、あなたがどれだけ迷惑になりたいかをカスタマイズできる可能性があります。 米国運輸省道路交通安全局による新しい提案では、ドライバーは「車両に取り付けられている一連の音から好みの音を選択できる」必要があると提案されています。

当然のことながら、多くの人（私自身を含む）は、近くの費用ですべての人に音を「遊んで」いる傾向があります。 このため、NHTSAは、メーカーが設置できる偽の音の数を制限することを検討しています。

停車中の古いマニュアル車の回転をシミュレートする場合でも、単に身近な環境に不便をかける場合でも、最終的にはすべての人にとってより安全な道路になります。

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