この Continuum in the Car ハッキングは、Microsoft の自動車市場の悲しい放棄を強調しています

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車内の連続体

昨日 Matthew Johnsonは、Lumia 950XLとDisplayDockをHDMI入力ポートに接続しました 彼のエンターテインメントシステムの結果として、上記のContinuum for Phonesデスクトップディスプレイが作成され、一部のWebサイトでは「素晴らしい」と呼ばれていました。

もちろん、上記の「ハッキング」は、HDMI経由でディスプレイドックをディスプレイに接続した場合に発生すると予想されることであるため、私たちはしませんでした。 「素晴らしい」と感じる代わりに、Windows Phoneユーザーが利用できる機能と相互運用性のレベルが低いことに悲しみました。この例では、主にMicrosoftが行っていることが原因です。

  £700パイオニアカーエンターテインメントユニット Matthewがこのデモに使用したのは、NokiaとCar Connectivity Consortiumによって開発された標準であるMirrorlinkをサポートしています。つまり、過去3年以降のMHL対応のAndroidスマートフォンをそこに接続すると、実際にはカーモードディスプレイがポップアップ表示されます。タッチスクリーンをサポートし、実際に同時に携帯電話を充電し、運転中に安全に使用できるように設計されたアプリのみを提供します。音楽を頭出しするためにマウスとキーボードは必要ありません。ウイック

ノキアはコンソーシアムを率い、テクノロジーはシンビアンの受話器によってサポートされていました。 技術は Windows Phone8.1で簡単にデモンストレーション、しかし日の目を見ることはありません。

マイクロソフトがノキアの携帯電話部門を購入したとき、この機能に取り組んでいるスタッフが一緒に来ましたが、その後彼らは会社を辞めました。

自動車独自仕様のAndroidAutoとAppleCar Play(このヘッドユニットでサポートされている)が、競合するオペレーティングシステムをロックアウトする新しい「標準」になりつつあるため、フェージング標準と言います。 マイクロソフトはかつて、 自動車用WindowsEmbedded、主にFordSyncとして消費者に提供されます。 このテクノロジは2010年に最後に更新され、おそらく主流のサポートを残しました。つまり、Microsoftには実際には自動車ソリューションがまったくありません。

マイクロソフトにはモノのインターネットの話があると主張する人もいるかもしれませんが、よく見ると、それは主にデバイスとサービスのビッグデータ監視用のクラウドインフラストラクチャを提供することであり、消費者向けのテクノロジーではないことがわかります。

これは本質的に、Windows Phoneユーザーが、多くの人にとって1番目に大きな資産であるものを十分に活用できず、10/XNUMXの機能で悲しいハッキングを実行することを余儀なくされます。fマイクロソフトは実際に約束を果たしました.

確かに素晴らしい。

トピックの詳細: 電話の連続体, ミラーリンク, 10のWindows Mobile

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