Tesla Full Self-Driving Beta 10.3 יצא לאור - ראה כוננים ראשונים

אחרי קצת עיכוב, טסלה הוציאה את Full Self-Driving Beta 10.3 לפני מספר שעות, ונהגים בגרסת הבטא כבר פרסמו את הכוננים הראשונים שלהם.

FSD beta 10.3 הוא הראשון ששוחרר לנהגים עם ציון בטיחות של 99 ומטה, וכמה משתמשים עם ציון בטיחות של 99 מדווחים על קבלת התוכנה.

ל-FSD Beta 10.3 יש את יומן השינויים הבא:

הערות גרסה של FSD v10.3

• נוספו פרופילי FSD המאפשרים לנהגים לשלוט בהתנהגויות כמו עצירות מתגלגלות, יציאה מנתיבי חולף, החלפת נתיבים מבוססי מהירות, מרחק מעקב והתקדמות אור צהוב.
• נוספה יכולת תכנון לנהוג לאורך נתיבים מתקרבים כדי לתמרן סביב חסימת נתיב.
• מהירות זחילה משופרת על ידי קישור מהירות להערכת רשת הראות ומרחק לנקודת חדירה של חציית נתיבים.
• הערכת מהירות חציית אובייקט משופרת ב-20% והערכת פיוס ב-25% על ידי העלאת רשת הווידאו היקפית של רכבים עם יותר נתונים. כמו כן הגדיל את קצב הפריימים של המערכת ב-+1.7 פריימים לשנייה.
• זיהוי סמנטי משופר של רכב (למשל אורות בלמים, מחווני פנייה, סכנות) על ידי הוספת +25k וידאו קליפים למערך נתוני האימון.
• שיפור בקרת מכשולים סטטיים על ידי העלאת רשת האובייקטים הסטטית המוכללת עם 6 ליטר קטעי וידאו נוספים (+5.6% תצוגה מקדימה, +2.5% זכירה).
• אפשרה תאוצה רבה יותר בעת מיזוג מרמפות לכבישים ראשיים ובעת החלפת נתיב מנתיב איטי למהיר.
• הפחתת האטות שווא ושיפור הקיזוז להולכי רגל על ​​ידי שיפור מודל האינטראקציה בין הולכי הרגל לעולם הסטטי.
• פרופיל פנייה משופר עבור פניות לא מוגנות על ידי מתן אפשרות לאגו לחצות קווי נתיב באופן טבעי יותר, כאשר זה בטוח לעשות זאת.
• פרופיל מהירות משופר לעלייה לכבישים מהירים על ידי אכיפת מגבלות תאוצה אורכיות וצידיות מחמירות הנדרשות כדי לנצח את העצמים החוצים.

נהגים העלו את הסרטונים הראשונים של גרסת הבטא בפעולה.

כפי שניתן לראות מהסרטונים, בלילה השיפורים עדיין לא ברורים, ולמרות שהתגלגלו למשתמשים בציון בטיחות נמוך יותר, פיקוח צמוד נותר חשוב מאוד.

מה חושבים הקוראים שלנו על הגרסה העדכנית ביותר של בטא FSD של טסלה? ספר לנו בתגובות למטה.

עדכון: טסלה משכה את העדכון עקב בעיות מתמשכות. קרא עוד כאן.

באמצעות DriveTeslaCanada