Tesla bersiap-siap untuk membuang LG Chem setelah mengakuisisi produsen baterai sendiri
2 menit Baca
Ditampilkan di
Bagikan artikel ini
Sempurnakan panduan ini
Baca halaman pengungkapan kami untuk mengetahui bagaimana Anda dapat membantu MSPoweruser mempertahankan tim editorial Baca lebih lanjut
Sudah diketahui bahwa cara terbaik untuk menghemat uang pada suatu proyek adalah dengan menggunakan DIY sedapat mungkin. Setelah "kelaparan sel untuk produksi kendaraan" awal tahun ini, Tesla mengakuisisi perusahaan manufaktur dan rekayasa baterai Kanada, Hibar Systems.
Pada 2 Oktober, Sistem Hiber pertama kali terlihat di daftar anak perusahaan Tesla dalam pengajuan resminya dengan pendaftaran lobi Federal Kanada.
Tahun lalu, Hiber Systems dianugerahi $2 juta CAD dari National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) untuk membangun "sistem manufaktur baterai Lithium-ion berkecepatan tinggi" penuh di Richmond Hill, Ontario, Canda.
Sementara situs web perusahaan sekarang hanyalah halaman kosong dengan detail kontak, sebelumnya disebutkan proyek ini secara singkat:
$ 2 juta untuk mendukung pengembangan sistem manufaktur baterai Lithium-ion berkecepatan tinggi untuk memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat akan solusi penyimpanan energi listrik massal.
Perusahaan sebelumnya membuat kesepakatan penelitian baterai dengan pelopor baterai li-ion Kanada Jeff Dahn, membentuk grup "NSERC/Tesla Canada Industrial Research", dan membuka laboratorium penelitian baru di dekat Halifax, Nova Scotia.
Sejak itu, perusahaan telah membeli Maxwell, sebuah superkapasitor dan produsen baterai dengan teknologi elektroda kering revolusioner baru.
Teknologi elektroda kering Maxwell berjanji untuk meningkatkan kepadatan baterai dari 40 menjadi 140%, yang akan memperluas jangkauan mobil Tesla secara besar-besaran, sementara juga lebih ramah lingkungan karena tidak menggunakan pelarut.
Akuisisi Tesla atas perusahaan dengan peralatan produksi sel baterai tidak hanya memastikan pasokan yang konsisten tetapi juga menciptakan peluang untuk memproduksi baterai li-ion berkualitas lebih tinggi dengan biaya lebih rendah. Rincian lebih lanjut akan diungkapkan pada “hari investor baterai dan powertrain” yang akan datang awal tahun depan.
Sumber: listrik
