Megjelent a Tesla Full Self-Driving Beta 10.3 – lásd az első meghajtókat

Kis késés után, a Tesla néhány órával ezelőtt kiadta a Full Self-Driving Beta 10.3-at, és a béta verzióban résztvevő sofőrök már közzétették első meghajtóikat.

Az FSD béta 10.3 az első, amelyet a 99-es vagy az alatti biztonsági pontszámmal rendelkező járművezetők számára adtak ki, és néhány 99-es biztonsági pontszámú felhasználó arról számolt be, hogy megkapta a szoftvert.

Az FSD Beta 10.3 a következő változásnaplóval rendelkezik:

FSD v10.3 kibocsátási megjegyzések

• Hozzáadott FSD-profilok, amelyek lehetővé teszik a járművezetők számára az olyan viselkedések szabályozását, mint a gurulás, az elhaladó sávok elhagyása, a sebesség alapú sávváltások, a követési távolság és a sárga lámpa előrehaladása.
• Hozzáadott tervezési képesség a szembejövő sávokon való haladáshoz az útelzáródás elkerülése érdekében.
• Javított kúszósebesség a sebesség és a láthatósági hálózat becslésének és a keresztező sávok behatolási pontjának távolságának összekapcsolásával.
• A keresztező objektum sebességének becslése 20%-kal, a lehajlási becslés pedig 25%-kal javult a térhatású videó járműhálózat több adattal való bővítésével. Szintén +1.7 képkocka/másodperccel növelte a rendszer képkockasebességét.
• Továbbfejlesztett járműszemantikai észlelések (pl. féklámpák, irányjelzők, veszélyhelyzetek) +25 ezer videoklip hozzáadásával az edzési adatkészlethez.
• Továbbfejlesztett statikus akadálykontroll az általános statikus objektumhálózat 6 literrel több videoklippel való bővítésével (+5.6% előkép, +2.5% visszahívás).
• Nagyobb gyorsulás megengedett, amikor a felhajtókról a főbb utakra csatlakozik, és amikor lassú sávról gyors sávra vált.
• Csökkentett téves lassítások és jobb ellensúlyozás a gyalogosok számára a gyalogosok és a statikus világ közötti interakció modelljének javításával.
• Továbbfejlesztett kanyarprofil a nem védett kanyarokhoz, mivel lehetővé teszi az ego számára, hogy természetesebben átkeljen a sávokon, amikor ez biztonságos.
• Továbbfejlesztett sebességprofil a nagy sebességű utakra való felfutáshoz, szigorúbb hosszirányú és oldalirányú gyorsulási határértékek betartásával, amelyek a keresztező objektumok legyőzéséhez szükségesek.

A sofőrök feltöltötték az első videókat a béta működéséről.

Amint a videókból látható, éjszaka a fejlesztések még nem nyilvánvalóak, és annak ellenére, hogy az alacsonyabb biztonsági pontszámot elérő felhasználók számára vezették be, továbbra is nagyon fontos a szoros felügyelet.

Mit gondolnak olvasóink a Tesla FSD béta legújabb verziójáról? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben.

Frissítések: A Tesla a folyamatos problémák miatt visszavonta a frissítést. Olvass tovább itt.

keresztül DriveTeslaCanada