Tesla joutuu oikeudenkäyntiin neljännen kuoleman jälkeen "täysin itseohjautuvasta" autosta

50-vuotias mies menehtyi turvautuessaan Teslan edistykselliseen kuljettajaa avustavaan Autopilot-järjestelmään. Jeremy Beren Banner on neljäs henkilö, joka on joutunut Autopilot-järjestelmän aiheuttamaan kuolemaan johtaneeseen kolariin.

Maaliskuun 1. päivänä Banner kuoli valitettavasti ajaessaan Floridan moottoritiellä nopeudella 68 mph. Hänen Tesla Model 3 -autonsa törmäsi hänen tiensä ylittävään traktorin peräkärryyn repimällä auton katon irti. Ajoneuvo pysähtyi 1,600 metrin päähän törmäyspaikasta.

Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta paljasti toukokuussa alustavassa raportissa, että Banner käänsi Autopilotin päälle noin 10 sekuntia ennen törmäystä. Virasto väittää, että ajoneuvo "ei havainnut kuljettajan käsiä ohjauspyörässä" 8 sekuntia ennen törmäystä ja törmäyksen aikaan.

Jeremy Beren Bannerin perhe haastaa oikeuteen laittomasta kuolemasta ja vaatii yli 15,000 XNUMX dollarin vahingonkorvauksia.

Tesla väittää, että Banner ei noudattanut yrityksen ohjeita, ja ajoneuvotietolokit osoittavat, että hän "poisti välittömästi kätensä ratista", NTSB:n ja National Highway Traffic Safety Administrationin mukaan.

Aiemmin Musk syytti onnettomuuksista täysin kokemattomien käyttäjien "tyytyväisyyttä", vaikka hän osoitti kuinka ajaa hands-free-käyttöä.

He vain tottuvat siihen liian. Siitä on tapana olla enemmänkin ongelma. Se ei ole ymmärryksen puutetta siitä, mitä Autopilot voi tehdä. [Kuljettajat] luulevat tietävänsä enemmän Autopilotista kuin he tietävät.

Samanlaisia ​​tapauksia on sattunut aiemminkin, mikä viittaa siihen, että vaikka Tesla käytti erilaista teknologiaa kuin israelilainen yritys Mobileye, Tesla ei käsitellyt tekniikan perusongelmia. Muskin kekseliäisyyden vuoksi on valitettavasti todennäköistä, että tulemme näkemään samanlaisia ​​tapauksia tulevaisuudessa.

Lähde: theverge