با iOS اپل در ماشین و حالت پیش بینی شده گوگل، مایکروسافت پشت سر اپل و گوگل در یک بازار دیگر قرار می گیرد.

آوردن فناوری هوشمند به داخل خودروها برای سرگرمی اطلاعاتی یک نوآوری جدید در سال 2014 نیست. مایکروسافت سال ها پیش با Windows Embedded خود در خودروهای فورد و دیگران این کار را انجام داد. مایکروسافت پلتفرمی را برای ساخت خودروسازان فراهم کرد و آنها کاملاً موفق بودند. در عصر گوشی‌های هوشمند، مصرف‌کنندگان از سیستم‌های اطلاعات سرگرمی خود در خودروهایشان انتظار بیشتری دارند. اپل و گوگل به جای تلاش برای ایجاد یک پلتفرم جدید برای خودروها و انتظار از توسعه دهندگان برای نوشتن برنامه های کاربردی برای آن، برعکس عمل می کنند. آنها سعی می کنند از تلفن هوشمند به عنوان سیستم اصلی با سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو استفاده کنند که مانند یک تین کلاینت عمل می کند.

به عنوان مثال، iOS اپل در خودرو از نمایشگر خودرو برای نشان دادن رابط کاربری جدید iOS بهینه‌سازی شده برای تجربه رانندگی استفاده می‌کند و به رانندگان اجازه می‌دهد به نقشه‌های اپل، موسیقی، ویدئو، سیری، تماس‌های صوتی، دیکته متن و موارد دیگر دسترسی داشته باشند. اپل خودروسازانی مانند هوندا/آکورا، مرسدس بنز، نیسان/اینفینیتی، فراری، شورولت/اوپل، کیا، هیوندای، ولوو و جگوار را برای این ادغام امضا کرده است و آن‌ها به زودی اعلامیه‌ای رسمی در مورد عرضه خواهند داشت.

معاون نرم‌افزار و خدمات اپل در اطلاعیه‌ی خودرو در جریان iOS، موارد زیر را گفت:

"فرصت بزرگتر برای اپل و اکوسیستم آن نه تنها برای افرادی که پیامک می نویسند، اخبار را بررسی می کنند، فیلم تماشا می کنند و بازی می کنند، بلکه برای حوزه های رشد عظیمی مانند حمل و نقل، اتوماسیون خانگی و مراقبت های بهداشتی ضروری است."

گوگل به نوبه خود اتحاد خودروهای باز را اعلام کرد، OAA یک اتحاد جهانی از رهبران فناوری و صنعت خودرو است که متعهد به ارائه پلتفرم اندروید به خودروها از سال 2014 هستند. درست مانند آنچه که برای اندروید با Open Handset Alliance انجام دادند، آنها در تلاش هستند تا اندروید را به یک ابزار تبدیل کنند. سیستم عامل پیش فرض در همه ماشین ها شرکای موسس آنها عبارتند از آئودی، هیوندای، هوندا، جنرال موتورز و غیره.

ما به سرعت بخشیدن به نوآوری در خودرو با رویکردی که باز بودن، سفارشی سازی و مقیاس را ارائه می دهد اختصاص داده ایم. ما معتقدیم که یک پلت فرم مشترک به نوآوری کمک می کند و فناوری در خودرو را برای همه ایمن تر و شهودی تر می کند.

فهرست مشاغل اخیر دایملر، شرکت سازنده مرسدس بنز، پروژه خودروی دیگری از گوگل به نام Projected Mode را فاش کرد که در آینده در تمام خودروهای مرسدس بنز ادغام خواهد شد. حالت پیش‌بینی شده گوگل مشابه iOS اپل در خودرو است که در آن کنترل‌ها و نمایشگرهای خودرو با گوشی هوشمند اندرویدی ادغام می‌شوند و به رانندگان اجازه می‌دهند به پیام‌های متنی، مسیرها و موارد دیگر دسترسی داشته باشند.

مایکروسافت یک پلتفرم برای خودروسازان به نام Windows Embedded Automotive 7 دارد که یک پلتفرم فناوری توسعه‌یافته برای خودروسازان و تامین‌کنندگان است تا تجربیاتی را در داخل خودرو ارائه دهند که رانندگان را در ارتباط و مطلع نگه می‌دارد. Windows Embedded Automotive 7 یک پلتفرم عالی است، اما خودروسازان به سختی از آن به جز ارائه چند قابلیت اساسی استفاده می کنند. همچنین، توسعه دهندگان علاقه بسیار کمی به ایجاد برنامه برای پلتفرم دیگر دارند. مسئله اصلی این است که مایکروسافت برنامه‌ای مانند iOS در خودرو یا Projected Mode ندارد که به خودروسازان اجازه دهد با دستگاه‌های Windows Phone با استفاده از فناوری موجود در خودروهای خود یکپارچه شوند.

من فکر می کنم مایکروسافت در حال از دست دادن یک فرصت/بازار دیگر است، حتی اگر خیلی زودتر از دیگران به دست بیاورد. مردم خودروهایی را می خرند که به طور متوسط ​​بیش از 20000 دلار قیمت دارند و انتظار دارند گوشی هوشمند آنها به طور کامل با آن ادغام شود. مردم ممکن است سعی کنند پلتفرم گوشی های هوشمند را برای خودروهای خود تغییر دهند زیرا برای یک گوشی هوشمند کاملاً جدید که با خودروهایشان عالی کار می کند فقط 600 دلار هزینه دارد، اما برعکس خرید یک ماشین کاملاً جدید با قیمت 20000 دلار که با گوشی هوشمند آنها یکپارچه می شود، هزینه نمی کند. کاربران ویندوز فون ممکن است به زودی متوجه شوند که iOS اپل در ماشین و پروژه Projected Mode گوگل به زودی اجرا می شود.

من فکر می کنم مایکروسافت باید سریع عمل کند و استراتژی خود را در مورد فضای خودرو اصلاح کند. دیگر فقط مربوط به پلتفرم ها نیست، بلکه کل اکوسیستم است. شما چی فکر میکنید؟