تسلا علیه ترول «شتاب ناخواسته» حمله می کند

تسلا در یک پست وبلاگی که کلمات را خرد نمی کند، به توطئه فروشنده کوتاه مدت برایان اسپارکس حمله کرده است، که دادخواستی را به اداره ملی ترافیک و ایمنی بزرگراه ارائه کرده و ادعا می کند که 127 شکایت مصرف کننده در مورد شتاب ناخواسته ادعا شده وجود دارد. از وسایل نقلیه الکتریکی تسلا که ممکن است در 110 تصادف و 52 جراحت نقش داشته یا باعث شده باشد.

در پست وبلاگ، تلسا به صراحت اعلام کرد که Sparks، شاکی، فروشنده کوتاه مدت است و همچنین به شدت انکار کرد که وسایل نقلیه آنها در معرض خطر شتاب ناخواسته قرار دارند، و به موارد حفاظتی متعدد و وجود ورود به سیستم اشاره کرد.

تلسا گفت:

در حالی که تصادفات ناشی از فشردن اشتباه پدال گاز تقریباً برای هر مدل/مدل خودرو در جاده گزارش شده است، پدال‌های گاز در خودروهای مدل S، X و 3 دارای دو سنسور موقعیت مستقل هستند و در صورت وجود هر گونه خطایی، سیستم به طور پیش فرض گشتاور موتور را قطع می کند. به همین ترتیب، زدن پدال ترمز به طور همزمان با پدال گاز، ورودی پدال گاز را لغو می کند و گشتاور موتور را قطع می کند و بدون توجه به گشتاور، ترمز مداوم خودرو را متوقف می کند. منحصر به فرد تسلا، ما همچنین از مجموعه حسگر Autopilot برای کمک به تشخیص کاربردهای نادرست پدال و کاهش گشتاور برای کاهش یا جلوگیری از تصادفات زمانی که مطمئن هستیم ورودی راننده ناخواسته بوده است استفاده می کنیم. هر سیستم مستقل است و داده ها را ثبت می کند، بنابراین می توانیم دقیقاً آنچه را که اتفاق افتاده است بررسی کنیم.

تسلا گفت که آنها از نزدیک با NHTSA کار کرده اند و هر تصادف توسط این شرکت بررسی می شود.

نتیجه تلسا با بازگرداندن قاطعانه سرزنش به راننده، این بود:

به عبارت دیگر، خودرو شتاب می گیرد اگر و تنها در صورتی که راننده به او بگوید این کار را انجام دهد، و زمانی که راننده ترمز می کند کند می شود یا می ایستد.

پاسخ کامل آنها را اینجا بخوانید.

از طريق TechCrunch