¿Son los AirPods Pro más reparables que los AirPods originales? iFixit proporciona una respuesta

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Apple AirPods Pro

A principios de esta semana, Apple anunció el nuevo AirPods Pro que vino con una serie de características como cancelación activa de ruido y más. Si bien los AirPods tienen un mal reputación en términos de reparabilidad, esperábamos que Apple mejorara su diseño, pero no fue así.

As iFixit descubrió, Apple AirPods son tan irreparables como sus predecesores. Señalaron que los AirPods Pro son semimodulares, pero están pegados entre sí, lo que hace que las reparaciones sean realmente difíciles, si no imposibles. Todos estos problemas dieron como resultado que AirPods Pro obtuviera un gran 0 en términos de reparabilidad. Puede dirigirse a continuación para leer los aspectos más destacados del desmontaje y ver el video oficial publicado por iFixit.

  • En lugar de una batería patentada insertada profundamente en el vástago, los profesionales usan baterías de celda de botón semiestándar, un poco como las que encontramos en los Galaxy Buds, aunque desafortunadamente soldadas.
  • Debido al diseño más ordenado, esta vez avanzamos bastante con el desmontaje no destructivo, pero finalmente salió el cortador ultrasónico y se produjo la carnicería.
  • Tuvimos que deformar bastante la carcasa para encajar un spudger allí, pero logramos liberar la batería Pro de doble celda sin demasiados problemas. Con 1.98 Wh, funciona sólidamente con la batería de carcasa de 2 Wh de una sola celda del AirPod 1.52 para aficionados, así como con la carcasa de 1.03 Wh de los Galaxy Buds.
  • Si bien teóricamente es semi-reparable, el diseño no modular, pegado y la falta de piezas de repuesto hacen que la reparación sea poco práctica y antieconómica.

Apple no es la única empresa que obtiene un cero en la prueba de iFixit. El año pasado Surface Laptop 2 de Microsoft también obtuvo cero pero microsoft mejoró el diseño y recibió 5 este año. Esperamos que Apple lo tome de la manera correcta y mejore el diseño de sus AirPods pronto.

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