Med Apples iOS i bilen og Googles projekterede tilstand, følger Microsoft efter Apple og Google på endnu et marked

At bringe smart teknologi ind i bilerne til infotainment er ikke en ny innovation i 2014. Microsoft gjorde det for år tilbage med sine Windows Embedded i biler fra Ford og andre. Microsoft leverede platformen for bilproducenten at bygge videre på, og de var ret succesrige. I smartphones æra forventer forbrugerne mere af deres infotainmentsystemer i deres biler. I stedet for at forsøge at skabe en ny platform til biler og forvente, at udviklere skriver applikationer til den, går Apple og Google den anden vej rundt. De forsøger at bruge smartphonen som det primære system med bilens infotainmentsystem, der vil fungere som en tynd klient.

For eksempel vil Apples iOS i bilen bruge bilens skærm til at vise en ny brugergrænseflade af iOS optimeret til køreoplevelsen vil give chauffører adgang til Apple Maps, musik, videoer, Siri, stemmeopkald, tekstdiktering og mere. Apple har tilmeldt bilproducenter som Honda/Acura, Mercedes-Benz, Nissan/Infiniti, Ferrari, Chevrolet/Opel, Kia, Hyundai, Volvo og Jaguar til denne integration, og de er ved at komme med en officiel meddelelse om udrulning snart.

Apples VP for software og tjenester sagde følgende under iOS i bilmeddelelsen,

"den større mulighed for Apple og dets økosystem er ved at blive afgørende, ikke kun for folk, der sender sms'er, tjekker nyheder, ser film og spiller spil, men for massive vækstområder som transport, hjemmeautomatisering og sundhedspleje."

Google annoncerede på sin side Open Automotive Alliance, OAA er en global alliance af teknologi- og bilindustriledere, der er forpligtet til at bringe Android-platformen til biler, der starter i 2014. Ligesom de gjorde for Android med Open Handset Alliance, forsøger de at gøre Android til en standard OS i alle biler. Deres stiftende partnere omfatter Audi, Hyundai, Honda, GM og flere.

Vi er dedikerede til at accelerere innovation i bilen med en tilgang, der tilbyder åbenhed, tilpasning og skala. Vi tror på, at en fælles platform vil være med til at drive innovation og gøre teknologien i bilen mere sikker og mere intuitiv for alle.

En nylig stillingsopslag fra Daimler, firmaet, der fremstiller Mercedes-Benz, afslørede et andet Googles autoprojekt kaldet Projected Mode, som vil blive integreret i alle Mercedes-Benz biler i fremtiden. Googles projekterede tilstand ligner Apples iOS i bilen, hvor køretøjets betjeningselementer og skærme vil blive integreret med Android-smartphone, hvilket giver chauffører mulighed for at få adgang til tekstbeskeder, rutevejledninger og mere.

Microsoft har en platform for bilproducenter kaldet Windows Embedded Automotive 7, som er en udvidelsesbar teknologiplatform for bilproducenter og leverandører til at levere oplevelser i bilen, der holder chaufførerne forbundet og informeret. Windows Embedded Automotive 7 er en fantastisk platform, men bilproducenter gør næppe brug af det andet end at levere få grundlæggende funktioner. Udviklere har også meget lidt interesse i at skabe apps til en anden platform. Hovedproblemet er, at Microsoft ikke har et program som iOS i bilen eller Projected Mode, der giver bilproducenter mulighed for at integrere med Windows Phone-enheder ved hjælp af deres eksisterende teknologi i deres biler.

Jeg tror, ​​at Microsoft mister endnu en mulighed/marked, selvom det kom for tidligere end andre. Folk køber biler, der koster mere end $20000 i gennemsnit, og de forventer, at deres smartphone kan integreres fuldt ud med den. Folk kan prøve at skifte smartphone-platform til deres biler, fordi det kun koster 600 $ for en helt ny smartphone, der fungerer godt sammen med deres biler, men ikke omvendt ved at købe en helt ny bil til 20000 $, der integreres med deres smartphone. Windows Phone-brugere kan snart indse det, når Apples iOS i bilen og Googles Projected Mode-projekt snart går live.

Jeg synes, Microsoft bør handle hurtigt og rette deres strategi omkring bilindustrien. Det handler ikke kun om platformene længere, det er hele økosystemet. Hvad synes du?