Anmeldelse: Forza Street pletter en stamtavleserie med en forfærdelig spin-off-titel

Anmeldt på pc

Forza-navnet er normalt et, der er højt respekteret. Efter Gran Turismos fald og Project Cars chokerende konsolpræstation, har Forza Motorsport og dets spin-off Forza Horizon hævet barren som racerspils stamtavle. Dette er ikke tilfældet med Forza Street. Forza Street er nemt det værste spil i Forza-serien, et der trækker den høje barre ned, som serien har opnået gennem årene.

I Forza Street er det svært at beskrive, hvad du laver som racerløb. Der er bestemt løb fundet sted, der er helt sikkert biler, der bevæger sig langs en bane, men det er mere som en forfærdelig virtuel version af Scalextric. Her får du kun kraften til at bremse, accelerere og bruge boost. Dette kan virke som nok til at lave et overbevisende racerspil – der er masser af mobilspil, der gør – men Forza Street lader dig ikke engang frit bruge disse kontroller. Den kontrol, du har over løb, er i bund og grund en afklebet hurtigtidsbegivenhed.

Den manglende kontrol, du har, vises bedst ved at blive taget gennem et løbs forløb. Det hele starter med lanceringen, hvor du får lov til at accelerere og køre omdrejninger i din bil for at ramme kraftbånd, som giver dig det bedste boost, så længe du ikke overskrider. Dette er det mest krævende gameplay, du vil se. Derefter får du til opgave at holde accelerationsknappen nede, indtil du når et hjørne. Der giver du slip på de generøst markerede punkter på jorden for at få perfekt opbremsning, og så, mens bilen styrer sig selv rundt i svinget, venter du på, at den når den anden side, så du kan trykke på speederen igen på det afmærkede rigtige tidspunkt, så du kan køre afsted.

Dette sker tre gange i et løb. Hvert løb følger den samme formel: start, tre hjørner, slut. Så det er overflødigt at sige, at gameplayet hurtigt bliver gentaget, da du vil gøre præcis det samme i hvert løb. For at holde tingene interessante er der en boost-funktion, der oplades, som du kan bruge til enhver tid - så længe den er opladet - og selvom dette kan synes at medføre en vis strategi, ser den bedste handlingsplan altid ud til at bruge den, når den er opladet, medmindre du lige er ved at gå ind i et bremseområde. Da det ser ud til at have den samme effekt, uanset hvor du bruger det, er der ingen grund til ikke at bruge det, når du kan gøre det, så det bliver bare endnu en knap, du skal trykke på, når den blinker mod dig, snarere end en med et meningsfuldt valg bagved det.

Ikke alene er Forza navngivet skændet gennem det forenklede gameplay, der strækker den blotte definition af, hvad der er et racerspil, men det er også trukket gennem mudderet af mobilspils rovdriftspraksis. Forza Street ser ud til at trække ethvert trick i bogen frem: energitimere til næsten nok at gøre hvad som helst, mens du skrider frem gennem begivenheder, utallige forskellige loot boxes for at få forskellige biltyper, et utal af tokens til at købe loot boxes, der er designet til at efterlade dig på ulige intervaller, så du virker tættere på, end du er, og er mere fristet til at fortsætte, to forskellige primære valutaer, og der er selvfølgelig også en butik, hvor du kan købe disse valutaer med den traditionelle pakke med bedste værdi, der koster 79.99 £.

Selvom det er klart, at Forza Street er designet til at være et mobilspil, kaster det ikke spillet umiddelbart ind i helvedes huler, da der er masser af mobilspil, der viser, at det kan være en god platform til racerløb. Spil som Asphalt 9: Legends og Real Racing 3 giver dig langt mere kontrol over handlingen, da du faktisk er i stand til at køre racer med bilerne, som du vil. I disse spil bruger du telefonen som en bevægelsescontroller til at styre rundt på banen, hvilket ikke kun giver dig kontrol, men forbinder dig med spillet for at fordybe dig i deres verdener. I Forza Street blev den mobile enhed imidlertid brugt som en begrænsning, der fjernede evnen til at styre fuldstændigt, hvilket efterlader det hult i sammenligning og blot en skygge af, hvad et racerspil på mobil kan være.

Jeg er glad for at kunne sige, at Forza Street i det mindste ser godt ud, for det meste, hvilket er en god ting, da det dybest set kun er en interaktiv cutscene. Nattemiljøet er pænt dekoreret med masser af moderne lysinstallationer, og modellerne til bilerne er alle af høj kvalitet og blanke, som om de lige er rullet ud af et showroom. Der er endda fyrværkeri, der går af, når du går rundt om hjørnerne for at give gameplayet den lille smule flare og gøre det mere spændende(!) Desværre ødelægger Forza Streets kamerasystem alt dette.

Et filmkamera er ikke noget dårligt, selv i traditionelle racerspil, såsom hovedserien Forza i Grand Turismo-spillene, kan et filmkamera få hvert øjeblik og hvert hjørne til at føles dynamisk og intenst. Disse kameratilstande ser dog ud til at være omhyggeligt designet, da de skærer efter en panorering eller et hjørne. Kameraet i Forza Street ser dog ud til at trives med kaos og skærer uden forklaring eller motiv til at prøve at få en utrolig kedelig omgang med at holde en knap nede til at virke mere spændende. Ud over at det bare var irriterende, blev dette spil dog et af få, der fik mig til at føle mig fysisk syg, mens jeg spillede - hvilket jeg kun har oplevet før, da jeg først spillede et VR-spil - da handlingen hele tiden hoppede rundt og var umulig at følge den slørede inkonsekvente rod i nattens omgivelser blandet med øjeblikke af neonlysstyrke.

Forza Street er et dårligt show for racerspil, selv for mobile racerspil, som Forza Street har til formål at være. Selvom modellerne og niveaudesignet er et vellavet højdepunkt, er de det eneste højdepunkt i spillet, da resten er et hav af mikrotransaktioner, forenklet gameplay med hurtige begivenheder og sjusket kameraarbejde, som ødelægger hele oplevelsen. Forza Street er bedst at undgå, medmindre du virkelig har lyst til at bremse og accelerere om tre hjørner sent om natten.