特斯拉發布環境影響報告，打破幾個神話

特斯拉今天發布了 2019 年環境影響報告，該報告在解決幾個誤區方面做了很多工作，這些誤區將電動汽車描述為實際上比汽油車對環境的破壞更大。

例如，報告指出，電動汽車中的電池是最昂貴的部件，在汽車的平均使用壽命期間需要更換，這是一個神話，大多數車輛在保守的 200,000 英里使用壽命之前不會因為其他原因而報廢.

該報告還指出，從普通電網充電的特斯拉的整個生命週期排放量（從原材料到報廢）仍然比普通中檔汽油車低幾倍。

特斯拉表示，即使是製造過程所產生的排放量現在也已接近普通汽車的排放量。 特斯拉還致力於在他們的工廠中使用更多的可再生能源，並承諾用盡可能多的太陽能電池覆蓋他們的屋頂。

該公司還計劃回收他們的電池並回收其中的貴金屬，但指出這尚未得到很大程度的解決，因為他們的電池使用時間很長，到目前為止很少有電池返回工廠。

完整的報告可以閱讀 点击這裡.