Asseto Corsa Competizione 評論：出色的賽車模擬被慘淡的表現所扼殺

這篇對 Asseto Corsa Competizione 的評論是在 Xbox One 基礎上進行的 庫爾特·佩里. 

在過去五年左右的時間裡，賽車模擬子類型有了巨大的增長。 曾經被視為模擬遊戲（如 Forza 和 Gran Turismo）的賽車遊戲已轉變為模擬遊戲狀態，而 Project CARS 和 DiRT Rally 等核心賽車手則站在前台和中心舞台。 不用說，現代模擬賽車迷有很多選擇。

考慮到這一點，將新的賽車模擬推向市場並非易事。 您需要獨特的賣點、無縫的遊戲玩法、令人滿意的操控模式、豐富多樣的內容以及詳細的自定義選項。 問題是，Kunos Simulazioni 的 Asseto Corsa Competizion 表現如何e 設法實現所有這些目標？

如果您希望將 Competizione 選為單人遊戲，您可能大部分時間都花在職業模式上。 讓我先說清楚一些。 與許多其他賽車模擬遊戲一樣，這裡的職業模式有些乏善可陳。 實際上，您可以按照自己的方式完成現實生活中的 GT 日曆，其中包括各種標誌性賽道，如 Spa、Monza 和 Brands Hatch。

在比賽之間，您需要有資格獲得起跑位置並為您的團隊進行各種測試。 這些測試很簡單，通常包括確保您的汽車剎車感覺正確或輪胎狀況良好。 說實話，這些並不過分有趣，通常只是讓你完成毫無意義的熱圈。

也許職業模式最奇怪的疏忽是它沒有任何類型的冠軍積分。 沒有車手或車隊的冠軍可以爭奪。 你基本上只是在比賽，因為你喜歡比賽。 我並不是說這不是一個足夠好的理由，但我不能看到更多的普通粉絲保持興趣太久。

在職業模式之外，您可以選擇錦標賽、特殊賽事和多人遊戲。 冠軍模式類似於職業生涯，但也為玩家提供了修改和自定義體驗的選項。 您可以在兩個不同的 GT 類別之間進行選擇，還可以指定季節長度、天氣變化等等。 有第三個 GT 系列可用，但它被鎖定在只能通過 Competizione 的季票購買的洲際 GT 包之後。

至於特別活動，具有諷刺意味的是，它們根本沒有那麼特別。 實際上，它們基本上只是美化的排行榜計時賽，您的任務是在特定汽車中設置最佳圈速。 這可以為熟練的玩家提供有用的挑戰，但在獎勵方面卻無法提供很多。

那些希望長期玩 Asseto Corsa Competizione 的人可能對它的多人遊戲最感興趣。 多人遊戲分為三種不同的核心遊戲模式：快速加入、服務器列表和競爭。 前兩個是不言自明的，但競爭並不像你想像的那麼簡單。

Asseto Corsa Competizione 具有我見過的最有趣的技能評級系統之一。 在您的冒險比賽中，遊戲將自動在七個不同的類別中為您評分。 這些是賽道能力、一致性、汽車控制、速度、安全性、賽車和競爭。

為了在競爭激烈的大廳中開始比賽，對賽道能力和安全性都有最低要求。 賽道能力衡量您對 Competizione 的 11 條普通賽道的了解程度。 您可以通過在每條賽道上完成幾個乾淨的圈數來獲得賽道能力評級。

同樣，安全性是衡量您在其他賽車手附近駕駛時的安全程度。 這是通過避免不必要的碰撞和在嘗試防禦性機動或超車時保持冷靜來獲得的。 Asseto Corsa 將嘗試將您與其他具有類似安全等級的司機相匹配。 這意味著，如果您的安全等級較低，預計會受到有毒遊說的懲罰，並且孩子們試圖在每個角落撞倒您。

這個系統很棒，因為它消除了許多其他賽車遊戲的問題。 那些想要進行嚴肅、有競爭力的比賽的人通常不得不求助於正確執行比賽規則的第三方電子競技社區。 然而，由於這個 SR 系統和 Competizione 普遍優秀的競技模式，公共大廳可以提供一些頂級的賽車。 雖然，你必須磨練你的數字才能進入那些好的大廳。

有一個嚴肅的論點是，Asseto Corsa Competizione 可能是市場上最令人滿意的模擬賽車手。 至少，就汽車的駕駛感覺而言。 在我玩遊戲的過程中，我發現這裡提供的自然反饋遠遠優於 Project CARS 特許經營權所提供的任何內容。 駕駛有一種非常自然的感覺，可以很容易地識別你的弱點。

此外，我開始期待每次我想玩時都必須拉出我的賽車方向盤和踏板，但事實並非如此。 好的，Asseto Corsa 當然受益於擁有合適的輪子，但它在控制器上非常有用。 您將不得不對設置進行一些調整，但通過一些調整，您絕對可以獲得一些嚴肅的速度，而不必在閃亮的新輪子上大放異彩。

缺乏不同的賽車學科通常是我在賽車遊戲中所反對的，但 Competizione 確實比 F1 2019 和 MotoGP 20 做得更好。每一輛可用的 GT 賽車都感覺非常獨特。 你不能只是從阿斯頓馬丁開始，然後跳進蘭博基尼，然後期望他們都開同樣的車。 你的任務是學習賽道和賽車，而這並不是許多其他賽車遊戲特別擅長的。

最後一點對大多數玩家來說可能並不那麼重要，但我非常欣賞這一點。 Asseto Corsa Competizione 為賽車遊戲中幾乎所有可以想像的輸入提供了完整的綁定選項。 有通常的東西，比如上下移動，但你可以綁定更狂野的東西，比如在旅途中牽引力控制調整、雨燈、指示燈，甚至執行手動擋風玻璃擦拭。 我相信所有主機遊戲都會從中受益，這是一個美妙的玩家選擇水平。

現在我們轉向在控制台上擁有 Asseto Corsa 的警告。 Asseto Corsa Competizione 以粗略且不一致的 30 FPS 運行。 現在，在你拿起你的干草叉並指責我是 FPS 精英之前，我實際上相信如果做得好，30 FPS 可以工作。 某些類型不依賴於高幀速率和巧妙的技巧，如 Forza Horizo​​n 4 的質量模式之類的，可以使較低的幀速率感覺非常流暢。

然而，這些都不存在。 Competizione 受到一些嚴重的性能問題的困擾，這些問題幾乎限制了它原本非常愉快的賽車體驗的所有優點。 如果幸運的話，遊戲將保持穩定的 30 FPS。 通常情況並非如此。 我的測試顯示在乾燥的情況下定期下降到 20 年代中期。 最糟糕的是，在雷暴等惡劣天氣下，我偶爾會出現低至 20 FPS 的下降。

您可能會爭辯說，雖然它不理想，但在第一代 Xbox One 上應該會有這樣的性能。 然而，事實證明 Xbox One X 的所有者也沒有得到更好的交易。 當然，Xbox One X 版本的 Asseto Corsa 是一款外觀更漂亮的遊戲。 您可以使用更清晰的 900p 代替基本控制台的 2160p 分辨率。 這很棒，但在該分辨率下，Competizione 仍鎖定在 30 FPS。 最重要的是，我遇到了一個奇怪的錯誤，在我的遊戲中，我的遊戲已經低於標準的幀速率會在比賽中途多次死亡 10 秒。

至少到目前為止，沒有選擇降低分辨率以獲得更好的幀速率。 從競爭的角度來看，這是一場災難。 當賽車模擬迷已經被寵壞了，為什麼他們會選擇波濤洶湧的 30 FPS 體驗呢？ 此外，控制台版本一次最多只能有 20 名車手上場。 這很煩人，原因有兩個。 一方面，PC 版完全支持多達 50 個驅動程序。 其次，現實生活中的寶珀 GT 系列，這應該是官方遊戲，經常看到比這個遊戲允許的更多的車手同時比賽。

Asseto Corsa Competizione 是我玩過的最令人沮喪的賽車遊戲之一。 從令人滿意的駕駛到業界領先的多人遊戲設計，Kunos Simulazioni 做了很多事情，但其中很多並不重要。 歸根結底，如果您的鐵杆賽車模擬器以不一致的、未鎖定的 30 FPS 運行，則沒有太多理由玩它。 我發現自己在長時間的遊戲過程中會感到頭疼，甚至爭論完全跳過雨天。 如果開發人員為 Xbox One X 添加了 60 FPS 選項，我衷心建議選擇 Competizione。 不幸的是，就目前情況而言，Asseto Corsa 幾乎被賽道上的所有其他事物所超越。