是什么阻碍了亚马逊无人机送货的成功？

虽然 字母的翅膀 亚马逊正在逐步扩大其覆盖范围（它上周开始在达拉斯-沃思堡大都会区的一些地点提供服务），亚马逊仍在努力将其无人机服务推向市场。 在一个 彭博社报道，亚马逊的障碍被强调有两个原因：高员工流动率和潜在的安全风险。

彭博社提到，仅在四个月内，亚马逊位于俄勒冈州彭德尔顿的测试站点就发生了五起无人机坠毁事件。 坠机事故是由于无人机失去螺旋桨、电机关闭以及安全功能无法发挥作用造成的。

然而，亚马逊发言人 Av Zammit 表示，该公司的飞行测试坠机事故并未被美国国家运输安全委员会 (NTSB) 归类为事故，因为没有任何结构处于危险之中或人员受伤。

“安全是我们的首要任务，”Zammit 对 一触即发. “我们使用封闭的私人设施来测试我们的系统，使其达到极限甚至超越极限。 通过像这样的严格测试，我们预计会发生这些类型的事件，我们将从每次飞行中学到的知识应用于提高安全性。 没有人因这些飞行而受伤或受伤，并且每次测试都按照所有适用法规进行。”

接受彭博社采访的亚马逊现任和前任员工给出了反对 Zammit 安全声明的事实，称快速推出无人机项目是公司的首要任务。 其中之一是 Cheddi Skeete，他曾在亚马逊担任无人机项目经理，但在向经理表达了一些安全问题后被解雇。 不情愿的斯基特说，他被告知对 180 架不同无人机的 30 台发动机进行了检查。 然而，Skeete 指出这个过程很复杂，这使得该断言值得怀疑。 

然而，扎米特似乎否认了这些说法。 “我们认真对待安全报告——我们有一个所有团队成员都熟知的安全报告系统，我们鼓励他们提出任何安全建议和疑虑，”Zammit 对 The Verge 说。 “除了使用这个系统，我们鼓励员工通过他们的经理、人力资源或我们的领导团队提供他们可能拥有的任何其他反馈。”

另一位亚马逊员工和该公司前无人机飞行助理大卫约翰逊告诉彭博社，除了偶尔在“没有完整的飞行团队”和“设备不足”的情况下进行测试外，该公司还为一名员工指定了各种任务和角色. 据彭博社报道，这一说法得到了另外两名亚马逊前员工的支持。

Zammit也否认了这一说法。 “机组人员在每次飞行中只分配一个角色。 在每次飞行测试之前，机组人员都会了解他们的个人角色，”Zammit 告诉 The Verge。 “我们没有为完成飞行测试的任何方面设定时间限制，我们的团队可以花时间安全地完成他们的任务。”