特斯拉的智能召唤犯了愚蠢的错误——但真正的错是谁呢？

特斯拉刚刚向非抢先体验计划成员发布了其最近改进的智能召唤功能，并且保险索赔已经通过。

特斯拉 Summon 的第一次重大改进是在 XNUMX 月份，当时它从可以稍微向前驾驶汽车的基本功能升级为“智能召唤”，可以从更远的距离自动导航到你身边。 自那以后， 进一步改进 使汽车能够根据您的手机 GPS 位置从 150 英尺外通过繁忙的停车场导航到您。 该软件的最新更新还进一步提高了准确性和时间。

然而，最近出现的系统运行视频证明，该软件还没有为道路或繁忙的停车场做好准备。

看看这些特斯拉车主测试马斯克智能召唤（和他的耐心）的视频。

例子1: 男子试图被碾过。

在这里，我们看到了 Smart Summon 会如何对疯狂的行人做出反应。 当有人跑到门口时汽车继续行驶这一事实在危险的环境中可能会让人放心，但在其他情况下是否合适则值得怀疑。

然后我们继续看到车辆毫无头绪地在停车场周围行驶，在此过程中短暂断开连接。

例如2： 在不适当的时间退出

在这里，我们看到特斯拉勉强避免了碰撞，因为另一名司机在 0:16 急刹车。

目前尚不清楚是安全功能阻止了特斯拉，还是车主的手指从召唤按钮上移开。

https://twitter.com/eiddor/status/1177749574976462848?s=20

例子3: 这个有待商榷。

IMO，这是雷克萨斯的错。 如果驾驶员选择在没有观察的情况下倒车驶出空间，他们应该考虑投资像特斯拉这样的自动驾驶系统。

对方认为我实际上是在开车，因为我在他下车之前就跑到了我的车上。 请给我一些建议。 @LikeTeslaKim @TesLatino @ Model3Owners @特斯拉所有者SV @teslamodel3fan pic.twitter.com/ScE12wHqA9

——大卫·F·瓜哈多？ （@DavidFGuajardo） 2019 年 9 月 28 日

不过，一些推特用户支持雷克萨斯：

@Tesla @elonmusk 在第二个视频的 0:02 秒，黑暗的雷克萨斯显然在倒车。 如果特斯拉检测到这一点并按喇叭/停止/倒车，就不会发生这种事故。 特斯拉继续移动，直到 0:04 秒发生碰撞。

— 戈特 (@d4t4wr4ngl3r) 2019 年 9 月 28 日

幸运的是，保险公司可以处理这些差异。 但是我们的读者怎么看？ 特斯拉用户在公共场所测试 Beta 功能是否不负责任？

Sumber: 电子