Triệu hồi thông minh của Tesla đang mắc phải những sai lầm ngu ngốc - nhưng ai thực sự có lỗi?

Tesla vừa phát hành tính năng Triệu hồi Thông minh được cải tiến gần đây cho những người không phải là thành viên của Chương trình Quyền truy cập sớm và các yêu cầu bảo hiểm đã được thông qua.

Cải tiến lớn đầu tiên đối với Summon của Tesla diễn ra vào tháng XNUMX, khi nó được nâng cấp từ một tính năng cơ bản có thể lái xe hơi về phía trước, thành “Smart Summon”, có thể tự động điều hướng đến bạn từ những khoảng cách xa hơn. Kể từ đó, cải tiến hơn nữa đã cho phép ô tô điều hướng đến bạn từ cách đó 150 bộ, qua một bãi đỗ xe đông đúc, dựa trên vị trí GPS của điện thoại của bạn. Bản cập nhật mới nhất cho phần mềm cũng mang lại những cải tiến hơn nữa về độ chính xác và thời gian.

Tuy nhiên, các video gần đây cho thấy hệ thống đang hoạt động chứng minh rằng phần mềm này chưa hoàn toàn sẵn sàng cho các tuyến đường hoặc bãi đỗ xe đông đúc cho vấn đề đó.

Hãy xem những video này về các chủ sở hữu Tesla đang thử nghiệm Triệu hồi thông minh của Musk (và sự kiên nhẫn của anh ấy).

Ví dụ 1: Người đàn ông cố gắng chạy qua.

Ở đây, chúng ta sẽ thấy cách Triệu hồi Thông minh phản ứng với một người đi bộ mất trí. Việc chiếc xe tiếp tục lái khi có người chạy tới trước cửa có thể khiến bạn yên tâm trong những môi trường nguy hiểm, nhưng liệu nó có phù hợp trong những trường hợp khác hay không.

Sau đó, chúng tôi tiếp tục xem chiếc xe di chuyển một cách không biết gì xung quanh bãi đỗ xe, ngắt kết nối trong thời gian ngắn.

Ví dụ 2: rút ra vào một thời điểm không thích hợp

Ở đây, chúng ta thấy chiếc Tesla đã tránh được va chạm trong gang tấc, do người lái xe kia phanh gấp lúc 0:16.

Không rõ đó là các tính năng an toàn đã dừng Tesla hay việc chủ sở hữu loại bỏ ngón tay khỏi nút Triệu hồi.

https://twitter.com/eiddor/status/1177749574976462848?s=20

Ví dụ 3: cái này đang tranh luận.

IMO, đây là lỗi của Lexus. Nếu người lái xe chọn lùi ra khỏi khoảng trống mà không quan sát, họ nên cân nhắc đầu tư vào một hệ thống lái xe tự động như của Tesla.

Bên kia nghĩ rằng tôi thực sự đang lái xe vì tôi đã chạy đến ô tô của mình trước khi anh ta bước ra. Xin hãy cho tôi một số lời khuyên. @LikeTeslaKim @TesLatino @ Model3Owners @teslaownersSV @ teslamodel3fan pic.twitter.com/ScE12wHqA9

- David F Guajardo? (@DavidFGuajardo) Ngày 28 tháng 2019 năm XNUMX

Tuy nhiên, một số người dùng Twitter đang đứng về phía Lexus:

@Tesla @elonmusk vào lúc 0:02 giây trong video thứ hai chiếc Lexus IS tối rõ ràng đang lùi xe. Nếu Tesla phát hiện ra điều này và bấm còi / dừng / lùi thì tai nạn này đã không xảy ra. Tesla tiếp tục di chuyển cho đến khi va chạm lúc 0:04 giây.

- Gort (@ d4t4wr4ngl3r) Ngày 28 tháng 2019 năm XNUMX

May mắn thay, các công ty bảo hiểm luôn có mặt để giải quyết sự khác biệt. Nhưng độc giả của chúng tôi nghĩ gì? Người dùng Tesla có vô trách nhiệm trong việc thử nghiệm tính năng Beta trong không gian công cộng không?

nguồn: điện