Tesla công bố rằng Tesla Model S 2020 là chiếc EV đầu tiên có phạm vi được chứng nhận EPA là 402 dặm

Tesla đã công bố chiếc xe điện có phạm vi hoạt động 400 dặm đầu tiên, với EPA chứng nhận Model S Long Range Plus ở Bắc Mỹ chính thức có phạm vi hoạt động 402 dặm.

Phạm vi mới thể hiện phạm vi tăng gần 20% so với Model S 2019D 100 có cùng thiết kế gói pin.

Thành tựu này được thực hiện thông qua một số thay đổi, cả lặp đi lặp lại và chuyển đổi, trong việc phát triển kiến ​​trúc hệ thống và phần cứng cốt lõi của đội ngũ kỹ thuật, thiết kế và sản xuất Tesla.

Những thay đổi đã được đưa vào sản xuất vào đầu năm nay khi họ lần đầu tiên bắt đầu sản xuất Model S Long Range Plus và tất cả các xe Model S Long Range Plus sẽ nhận được xếp hạng 402 dặm mới.

Sự cải thiện là do những thay đổi và cải tiến sau:

Giảm khối lượng đáng kể
Một số bài học từ thiết kế và chế tạo kỹ thuật của Model 3 và Model Y đã được chuyển sang Model S và Model X. Điều này đã mở ra các lĩnh vực mới về giảm khối lượng trong khi vẫn duy trì cảm giác và hiệu suất cao cấp của cả hai phương tiện. Việc tiết kiệm trọng lượng bổ sung cũng đã đạt được thông qua việc tiêu chuẩn hóa quá trình sản xuất ghế trong nhà của Tesla và các vật liệu nhẹ hơn được sử dụng trong bộ pin và bộ truyền động của chúng tôi.

Bánh xe và Lốp Aero “Tempest” mới
Bánh xe khí động học rộng 8.5 inch mới nhất của Tesla giúp giảm lực cản khí động học so với các bánh trước trên Model S Long Range, và khi kết hợp với lốp tùy chỉnh mới được thiết kế riêng để giảm lực cản lăn, cải thiện thêm 2% cho phạm vi tổng thể.

Tăng hiệu quả bộ truyền động
Ở bộ phận truyền động cảm ứng AC phía sau, Tesla đã thay thế máy bơm dầu cơ học bằng một máy bơm dầu điện nhằm tối ưu hóa khả năng bôi trơn độc lập với tốc độ của xe để giảm ma sát. Những cải tiến hơn nữa đối với hộp số trong động cơ điện trở đồng bộ nam châm vĩnh cửu phía trước được chia sẻ với Model 3 và Model Y đã dẫn đến việc tăng thêm 2% phạm vi khi lái xe trên đường cao tốc.

Tối đa hóa phanh tái tạo
HOLD kết hợp phanh phục hồi của động cơ với phanh vật lý để đưa Teslas dừng lại bằng cách giảm bàn đạp ga. Để dừng xe một cách êm ái, hệ thống phanh tái tạo giờ đây sẽ hoạt động ở tốc độ và tốc độ giảm tốc thấp hơn, truyền nhiều năng lượng hơn trở lại bộ pin đồng thời mang lại trải nghiệm lái xe như không có xe nào khác.

Mặc dù mỗi thay đổi này đều có tác động tương đối nhỏ, nhưng Tesla cho biết khả năng độc đáo của họ trong việc đưa chúng vào các dây chuyền sản xuất đang hoạt động sẽ mang lại lợi ích đáng kể về hiệu quả, phạm vi và giá trị tổng thể khi kết hợp.

Tesla cho biết những cải tiến này, kết hợp với Mạng lưới siêu tăng áp đang mở rộng của họ, có nghĩa là lo lắng về phạm vi nên đã trở thành dĩ vãng và gợi ý rằng với mức chiết khấu mới 5000 đô la bây giờ có thể là thời điểm tốt nhất để mua một chiếc Tesla mới.