Огляд: Overpass — це гонщик з перешкодами, який не позбавлений стуку

"Чи правильно я роблю це?», — запитав я себе після чотирьох годин гри в режимі кар’єри гонщика з перешкодами Накона Естакада. Це було запитання, яке я часто ставив собі: незважаючи на – як це дивно – виграв більшість гонок у цьому унікальному гонщику, я не міг не відчувати, що майже весь час роблю щось не так.

Overpass - не типова гоночна гра. Для початку, це суто позашляховий досвід, хоча ви не будете роздирати бруд на Imprezas та Evos, як у Rally Dirt. Натомість ви будете їздити в колекції квадроциклів і UTV, але не в аркадному мотокроссі, як у дивовижній серії MX Vs ATV.

Щоб стати найкращою людиною в світі естакада, або щось подібне, ви сідаєте у свій автомобіль і беретеся за брудну гонку із смуг з перешкодами на три кола та подій, схожих на спринт. Обидва вони схожі за тематикою: кожен захід побачить, як ви проїдете свій автомобіль на трасах, що складаються з різноманітних рельєфів та обсипаних об’єктів, щоб проїхати, не забираючи свій автомобіль. Це вірно, не міг придумати гарний синонім для автомобіля; це був довгий день.

Є кілька хитрощів у торгівлі, які допоможуть вам пройти курси, не перетворившись на полум’яні уламки потертих каркасів, палаючої гуми та гори злизаної бруду. Ви можете перемикатися між двоколісним, повним приводом і заблокованим диференціалом. У підручнику пояснюється, чому ці зміни корисні – «з відкритим диференціалом, якщо шина втрачає зчеплення, потужність передається на шину, яка обертається», – пояснює викладач із м’яким південним протягуванням – але часто ці прийоми не застосовуються. .

Вас вчать, що їздити по трубах потрібно повільним повзанням під кутом, завжди від низької до половини газу, ніколи не повного. Іноді це спрацює, і ви будете ковзати по трубах з усією витонченістю квадроцикла, який їде по трубі – не гладко, як масло, більше як ваш дідусь, який катається на ковзанах – іноді ви будете робити точно такий самий маневр, тільки щоб ваш автомобіль м’яко рухався наткнутися на щось і зіпсувати свій аксель.

Невідповідностей у фізики незліченна кількість, проблема, яка мучила гонщиків з Nacon роками, але в Overpass вони здаються більш ненадійними, ніж зазвичай. У той час як WRC час від часу бачив, як ваш автомобіль перекидається в сальто при найменшій ідеї зіткнення з невеликим каменем на середній швидкості, це було принаймні дике перебільшення фізики, на яке ви могли розраховувати. У Естакаді немає нічого надійного.

Соромно. Незважаючи на те, що він побудований на кам’янистому фундаменті, унікальна перспектива тренажера, розробленого для підбору Все більш складні перешкоди настільки ж нова, як і ніша. Коли це працює, Overpass — це весела, хоча й часто буденна прогулянка через кілька пристойно розроблених треків.

У перервах між основними кар’єрними місіями вам не так вже й багато чого пограти. Ви можете відремонтувати пошкоджені транспортні засоби за зароблені гроші, покращити свою їзду або придбати обмежений вибір одягу для свого гонщика. Все це досить тривіально.

За 60 доларів не так багато, щоб привернути увагу гравців, якщо тільки гонки з перешкодами не є частиною сильного свербіння, яке може задовольнити тільки Overpass. На крутому розпродажі унікальний симулятор Nacon може забезпечити кілька годин розваги серед деяких технічних проблем.

Overpass не дуже виглядає; це лише адекватний гравець – якщо це точний опис. Граючи в неї щонайбільше більше півгодини, ви все одно будете жадати чогось більш нюансованого, цікавого та набагато більш витонченого. Однак, ймовірно, це буде єдиний подібний досвід протягом тривалого часу.