Ford зустрічає Tesla з новим електричним позашляховиком Mustang Mach-E

На сьогоднішньому заході для ЗМІ Ford представив новий електричний позашляховик Mustang Mach-E, який порівняє Tesla на ринку електромобілів преміум-класу. Ford проектує Mustang Mach-E як позашляховик преміум-класу, який пропонує чудову продуктивність з нульовим викидом вуглецю. Як і ви очікуєте від автомобіля Mustang, Mustang Mach-E має витончений силует і м’язисті вигини.

Mustang Mach-E GT Performance Edition забезпечить швидкість від 0 до 60 миль на годину в середині 3-секундного діапазону та приблизно 342 кВт (459 кінських сил) і 830 Нм (612 фунт-фут) крутного моменту. Mustang Mach-E найвищої специфікації пропонує запас ходу 300 миль і задній привід. Ford також зазначив, що Mustang Mach-E має вбудовані рішення для зарядки, які можуть направити вас до найближчих громадських зарядних станцій, рекомендуючи, де заряджати під час поїздок, і забезпечуючи доступ до понад 12,500 XNUMX громадських зарядних станцій у мережі зарядки FordPass.

Ціни:

• Найдешевша версія Mach-E Select буде оснащена заднім приводом, а запас ходу 230 миль починається від 43,895 7,500 доларів США (доступний федеральний кредит) і буде доступний лише на початку 2021 року. За повний привід вам доведеться заплатити на 2,700 XNUMX доларів більше.
• Лімітована перша версія буде поставлятися з повним приводом, пофарбованими в червоний колір гальмівними супортами, металевими кришками педалей, контрастною строчкою сидінь і накладкою з позначкою «First Edition». First Edition пропонує 0-60 в середньому п’ятисекундному діапазоні і проїде 270 миль на одній зарядці. Перше видання коштуватиме 59,900 2020 доларів і буде доступне восени XNUMX року.
• Преміальні комплектації автомобілів Mustang Mach-E доступні восени 2020 року від 50,600 XNUMX доларів США.
• Версія Mach-E GT Performance Edition зі швидкістю 0-60 миль на годину в середині 3-секундного діапазону і запасом ходу 250 миль буде доступна за 60,500 2021 доларів США навесні XNUMX року.

Прочитайте повний прес-реліз нижче, щоб дізнатися все про Mustang Mach-E.

 Вперше за 55 років Ford розширює сімейство Mustang, вносячи знаменитого поні в епоху електрики за допомогою Mustang Mach-E, абсолютно нового, повністю електричного позашляховика, народженого тими ж американськими ідеалами, які надихали найкращих. -продаж спортивного купе по всьому світу.

З тих пір, як оригінальний Mustang захопив світ штурмом у 1964 році, він швидко став репрезентувати найкраще з американського духу: свободу, прогрес, швидку продуктивність і нотку бунтарства. Тепер Mustang готовий переосмислити ці ідеї для потужного електричного майбутнього, з місцем для зростаючих потреб клієнтів і передовими ефірними оновленнями, які продовжують покращувати автомобіль.

«На першому в історії автосалоні в Детройті Генрі Форд сказав, що працює над чимось, що вдарить як роздвоєна блискавка», — сказав Білл Форд, виконавчий голова Ford Motor Company. «Це була модель T. Сьогодні Ford Motor Company з гордістю представляє автомобіль, який знову вдаряє як роздвоєна блискавка. Абсолютно новий, повністю електричний Mustang Mach-E. Це швидко. Це весело. Це свобода. Для нового покоління власників Mustang».

Розроблений у столітній цегляній будівлі за кілька кварталів від першої фабрики Генрі Форда в Детройті, Ford оживив Mustang Mach-E за допомогою процесу розробки, повністю зосередженого на потребах та бажаннях клієнтів. У результаті вийшов гладкий, красивий позашляховик, який забезпечує енергійну їзду та керованість, з найсучаснішою технологією підключеного автомобіля, яка з часом робить Mach-E ще кращим.

Коли він з’явиться наприкінці 2020 року, Mustang Mach-E буде доступний зі стандартними і розширеними акумуляторними батареями із заднім або повним приводом з двигунами з постійними магнітами. Обладнаний акумулятором з розширеним радіусом дії та заднім приводом, Mach-E має цільовий запас ходу, за оцінками EPA, щонайменше 300 миль.¹ У повнопривідних конфігураціях з розширеним діапазоном, Mach-E націлений на 332 кінські сили і 417 фунт-фут. крутного моменту – зі стандартною варіацією повного приводу, націленої на швидший розгін до 60 миль/год, ніж базова серія Porsche Macan.

Ford також запропонує дві спеціальні версії. GT розганяється від 0 до 60 км/год менш ніж за 4 секунди, що робить його швидшим з траси, ніж Porsche Macan Turbo. GT Performance Edition, тим часом, націлений на порівнянну швидкість 0-60 миль/год у середині 3-секундного діапазону з Porsche 911 GTS. Обидві конфігурації GT розраховані на 342 кВт (459 кінських сил) і 830 Нм (612 фунт-фут) крутного моменту.

«Mustang Mach-E рішуче відкидає думку про те, що електромобілі здатні лише знижувати споживання газу», – сказав Хау Тай-Танг, головний спеціаліст із розробки продуктів та закупівель Ford. «Люди хочуть автомобіль, який буде захоплюючим у водінні, який виглядає чудово та легко адаптується до їхнього способу життя, а Mustang Mach-E забезпечує все це у неперевершеному стилі».

Тепер клієнти можуть відвідати сайт бронювання Mustang Mach-E, щоб внести депозит у розмірі 500 доларів США.⁴ Обмежена перша версія буде доступна з повним приводом з розширеним діапазоном, з пофарбованими в червоний колір гальмівними супортами, металевими накладками на педалі, контрастною прострочкою сидінь і накладкою з позначкою First Edition. Ті, хто шукає гострих відчуттів від Mach-E GT, можуть забронювати поставки навесні 2021 року.

На додаток до різкого прискорення, Mustang Mach-E буде доступний з абсолютно новими продуктивними алюмінієвими супортами Brembo Flexira, які зберігають функціональність нерухомого супорта, будучи розробленими з розмірами плаваючого супорта. GT Performance Edition оснащений MagneRide^® система амортизації, технологія адаптивної підвіски, яка дозволяє водіям обіймати дорогу, забезпечуючи захоплюючу та комфортну їзду.

Продуктивність надає нове значення слову «електризує»

Mustang Mach-E забезпечує три унікальні враження від водіння – Whisper, Engage і Unbridled – кожен з яких пропонує тонко налаштовану динаміку водіння з чітким відчуттям. Особливості включають спеціально розроблену чутливість автомобіля, як-от більш спортивне керування рульовим керуванням, навколишнє освітлення, звуки, налаштовані на справжній повністю електричний досвід, а також динамічну анімацію кластера, яка пов’язана з поведінкою водія.

Коли автомобіль випустить на ринок, буде доступна нова система повного приводу Mach-E 4, яка може подавати крутний момент незалежно на передню та задню осі, щоб забезпечити вражаюче прискорення та покращене керування порівняно з моделлю з заднім приводом. Ford налаштував цю систему, щоб забезпечити чудове зчеплення з дорогою, ретельно випробувавши автомобіль на мокрій та засніженій місцевості, щоб допомогти контролювати слизькі умови. Mach-E є першим серійним транспортним засобом, який був налаштований командою Ford Performance з використанням гоночного симулятора Ford у Північній Кароліні.

«Незалежно від того, чи хочете ви дійсно відчути його продуктивність, чи шукаєте тиху атмосферу, яку можуть запропонувати електромобілі, Mach-E використовує силу електрифікації, щоб створити унікальний досвід водіння, зберігаючи це безпомилкове відчуття свободи Mustang», – сказав Тед. Канніс, директор корпоративної лінії продуктів Ford, глобальна електрифікація.

Безшовні технології, які легко адаптуються до вашого способу життя

У Mach-E дебютувала система зв’язку та розваг нового покоління SYNC, витончений і сучасний інтерфейс, який використовує машинне навчання, щоб швидко вивчати переваги водіїв, і з часом стає ще кращим завдяки розширеним оновленням по повітрю. . 15.5-дюймовий екран і простий інтерфейс SYNC нового покоління позбавляють складних меню, спрощуючи доступ до функцій за допомогою сенсорних елементів керування, протягування та стискання, якими буде зручно користуватися кожен власник смартфона.

«Синхронізація наступного покоління активно починає адаптуватися до вас, як тільки ви починаєте її використовувати, швидко вивчаючи ваші вподобання та надаючи персоналізовані пропозиції», — сказав Даррен Палмер, глобальний директор Ford з акумуляторних електромобілів. «Це може запропонувати ходити в спортзал, якщо дізнається, що понеділки є днями тренувань, або дзвонити додому, якщо ви робите це щодня після роботи. Результатом є підключений до хмари помічник і інтерфейс, який є інтуїтивно зрозумілим, красивим і готовим до майбутнього завдяки швидким ефірним оновленням».

Оскільки SYNC нового покоління розвивається, щоб з часом краще обслуговувати клієнтів, Ford оснастив Mach-E можливістю постійно вдосконалюватися за допомогою доставки безпечних оновлень по повітрю, які здатні підвищити продуктивність автомобіля, пропонувати оновлення для технічного обслуговування та навіть додавання абсолютно нових функцій.

Новий спосіб поглянути на Mustang і відчути його

Використовуючи нову повністю електричну архітектуру Ford, яка розміщує батареї всередині кузова, інженери та дизайнери Ford змогли створити автомобіль, який не тільки відповідає Mustang, але й максимізує простір позашляховика для п’яти пасажирів і вантажу.

«Завдяки прогресу в технології акумуляторних батарей, Mustang Mach-E — це той автомобіль, який викликає захоплення водіння, зі спортивним красивим силуетом, який забезпечує неймовірну форму, яку рідко можна побачити в позашляховиках», — сказав Рон Хейзер, Ford Mustang Mach- E головний програміст.

Mach-E миттєво впізнається як Mustang завдяки таким фірмовим елементам, як довгий потужний капот, дизайн задньої частини, агресивні фари та фірмові триповоротні задні ліхтарі. Розумний дизайн та інженерія забезпечують дивовижну місткість задніх сидінь і великий вантажний простір.

Поряд із своєю абсолютно новою силовою системою, Mach-E має ще один сюрприз під капотом – дренажний передній багажник. Забезпечуючи 4.8 кубічних футів місця для зберігання, передній багажник досить великий, щоб зручно зберігати еквівалент ручної поклажі. А оскільки він дренажний, клієнти можуть легко наповнювати його льодом і зберігати свої улюблені напої холодними – ідеально підходить для задніх дверей перед грою або поїздки на пляж.

Всередині Mach-E: плаваючий світ змушує вас відчувати себе легким і командним

Щоб по-справжньому скористатися перевагами додаткового простору, наданого електрифікацією, дизайнери Ford активно працювали з клієнтами, щоб зрозуміти, як вони вважають за краще використовувати салон своїх автомобілів. Розроблений з розміром позашляховика для комфортного розміщення п’яти дорослих, Mach-E залишає багато місця для друзів, дітей і вантажів.

На додаток до зовнішнього переднього багажника, задній багажник пропонує 29 кубічних футів простору. Зі спущеними задніми сидіннями Mach-E може похвалитися 59.6 кубічних футів простору – більш ніж достатньо місця для багажу, кемпінгового спорядження чи іншого, що вам захочеться пересувати.⁵

Усюди всередині Mach-E являє собою поєднання елегантного, сучасного дизайну та розумної функціональності. Динаміки Bang & Olufsen, доступні преміум-класу, легко інтегровані в передню частину, плаваючи над вентиляційними отворами, як звукова панель. Плаваючий відкидний підлокітник також служить місцем для зберігання гаманців або сумок.

Традиційні елементи дизайну Mustang, такі як панель приладів з подвійним капотом, завершують інтер’єр.

Навіть доступний панорамний скляний дах має секрет – спеціальне скляне покриття з інфрачервоним захистом допомагає в салоні залишатися прохолодніше влітку і тепліше взимку. Крім того, внутрішній шар між склом допомагає захистити від УФ-променів.

Нарешті, за допомогою технології «Телефон як ключ» сісти й завести автомобіль легко й без зусиль⁶, який дебютує в лінійці брендів Ford у Mustang Mach-E. Використовуючи Bluetooth, автомобіль може виявляти смартфони клієнтів, коли вони наближаються, розблоковуючи Mach-E і дозволяючи їм почати їздити, не дістаючи телефони з кишені або не використовуючи брелока. На центральному сенсорному екрані можна ввести резервний код, щоб запустити та керувати транспортним засобом у випадку, якщо акумулятор телефону розрядиться.

Технологія акумуляторної батареї забезпечує безперебійну зарядку

Mustang Mach-E буде доступний як у стандартному діапазоні (літій-іонна батарея 75.7 кВт-год), так і в розширеному діапазоні (батарея 98.8 кВт-год), який має цільову дальність, за оцінками EPA, щонайменше 300 миль у конфігурації з заднім приводом. .¹ Ці вдосконалені акумулятори мають 288 літій-іонних елементів у версії стандартного діапазону та 376 літій-іонних елементів у розширеному діапазоні. Розроблена для простоти виготовлення, акумулятор розташовано на підлозі між двома осями автомобіля – і перевірено при екстремальних температурах до мінус 40 градусів за Фаренгейтом. Батареї закріплені у водонепроникному корпусі батареї, оточеному захистом від ударів. Вони мають рідинне охолодження, щоб оптимізувати роботу в екстремальних погодних умовах та покращити час зарядки.

Оскільки власники електромобілів роблять 80 відсотків своєї зарядки вдома, Ford пропонує зарядну станцію Ford Connected Charging, яка може збільшити очікуваний середній запас ходу в 32 милі за годину зарядки від розетки 240 В на основі конфігурації з розширеним радіусом дії і заднім приводом. .⁷ Зарядний пристрій для мобільних пристроїв Ford, що входить до комплекту поставки автомобіля, може збільшити середній запас ходу в 22 милі за годину зарядки від розетки 240 В,⁷ те ж саме використовується для звичайної духовки. Ford об’єднується з Amazon Home, щоб полегшити монтаж клієнтам вдома ліцензованим електриком.

Підключена навігаційна система визначатиме сучасні публічні місця зарядки під час поїздок і спонукатиме власників заряджатися в найзручніших точках на кожному диску – і все це допоможе їм не турбуватися про те, який діапазон вони мають.⁷

Ford також робить зарядку вдома чи в дорозі без проблем, надаючи кілька рішень для домашньої зарядки та надаючи клієнтам доступ до мережі зарядки FordPass – найбільшої публічної мережі зарядки в країні з понад 12,500 35,000 зарядними станціями (і понад XNUMX XNUMX зарядних станцій). штепсельні вилки) і ростуть, включаючи швидкі зарядні пристрої постійного струму.⁸ З максимальною швидкістю зарядки 150 кВт, Mustang Mach-E з розширеною батареєю і заднім приводом може збільшити в середньому 47 миль запасу ходу приблизно за 10 хвилин під час зарядки на станції швидкої зарядки постійного струму.? За оцінками, Mustang Mach-E стандартного діапазону заряджається від 10 до 80 відсотків приблизно за 38 хвилин під час зарядки на станції швидкої зарядки постійного струму.

У компанії Ford є понад 2,100 дилерів Ford, які сертифіковані на електромобілях, і понад 3,500 техніків, які пройшли навчання з електромобілем, для підтримки клієнтів по всій країні.

джерело: Ford