Огляд Asseto Corsa Competizione: блискучий гоночний симулятор, убитий жахливою продуктивністю

Цей огляд Asseto Corsa Competizione був проведений на базі Xbox One Курт Перрі. 

Піджанр симуляторів гонок надзвичайно зріс за останні п’ять років. Гоночні ігри, які колись вважалися симами, як-от Forza та Gran Turismo, перейшли до статусу simcade, в той час як основні гонщики, такі як Project CARS та DiRT Rally, стоять на передовій та в центрі. Зайве говорити, що сучасний шанувальник Sim racer має багато варіантів на вибір.

Беручи це до уваги, запуск на ринок нового гоночного симулятора — справа непроста. Вам потрібна унікальна точка продажу, безперебійний ігровий процес, модель керування, що задовольняє, безліч різноманітного контенту та детальні параметри налаштування. Питання полягає в тому, наскільки добре працює Asseto Corsa Competizion Куноса Симуляціоніe вдається досягти всіх цих цілей?

Якщо ви хочете отримати Competizione як одиночну гру, ви, ймовірно, будете проводити більшу частину свого часу в режимі кар’єри. Дозвольте мені попередити це, зробивши щось дуже чітке. Як і у багатьох інших гоночних симуляторів, режим кар’єри тут дещо тьмяний. Фактично, ви працюєте в реальному календарі GT, який включає різноманітні знакові траси, як-от Spa, Monza та Brands Hatch.

У проміжках між гонками ви повинні пройти кваліфікацію на стартову сітку та провести різноманітні тести для своєї команди. Ці тести досить прості і зазвичай включають в себе щось на кшталт того, щоб переконатися, що гальма вашого автомобіля правильні, або що ваші шини в хорошому стані. По правді кажучи, це не надто цікаво, і, як правило, ви просто виконуєте безглузді гарячі кола.

Мабуть, найдивніша помилка в режимі кар’єри полягає в тому, що в ньому немає жодних очок чемпіонату. Немає за що боротися ні водійського, ні конструкторського чемпіонату. По суті, ви просто берете участь у гонках, тому що вам подобається бігати. Я не кажу, що це недостатньо вагома причина, але я не бачу, щоб випадкові шанувальники занадто довго цікавилися.

Окрім режиму кар’єри, у вас є вибір із Чемпіонату, Спеціальних подій та Мультиплеєра. Режим чемпіонату подібний до режиму «Кар’єра», але також дає гравцям можливість змінювати та налаштовувати свій досвід. Ви можете вибрати між двома різними класами GT, а також вказати тривалість сезону, різноманіття погоди та багато іншого. Доступна третя серія GT, але вона закрита за пакетом Intercontinental GT Pack, який можна придбати лише через сезонний абонемент Competizione.

Що стосується особливих подій, то, за іронією долі, вони зовсім не такі особливі. Насправді, це просто прославлені змагання на час у таблиці лідерів, де вам доручено провести найкраще коло на конкретному автомобілі. Це може стати корисним завданням для кваліфікованих гравців, але в іншому випадку не може запропонувати багато з точки зору винагород.

Ті, хто хоче довгостроково грати в Asseto Corsa Competizione, мабуть, найбільше цікавляться його мультиплеєром. Мультіплеер розділений на три різні основні режими гри: швидке приєднання, список серверів і змагальний. Перші два зрозумілі самі за себе, але конкуренція не така проста, як ви могли б очікувати.

Asseto Corsa Competizione має одну з найцікавіших систем оцінювання навичок, які я коли-небудь бачив. Протягом усіх ваших пригод у гонках гра автоматично оцінюватиме вас у семи різних категоріях. Це компетентність на трасі, послідовність, контроль автомобіля, темп, безпека, гоночний спорт та змагання.

Для того, щоб навіть розпочати перегони в конкурентних вестибюлях, існують мінімальні вимоги як до компетенції на трасі, так і до безпеки. Компетентність відстеження – це вимірювання того, наскільки добре ви знаєте 11 ванільних треків Competizione. Ви отримуєте рейтинг компетенції на трасі, пройшовши кілька чистих кіл на кожному колі.

Аналогічно, безпека – це показник того, наскільки ви безпечні, коли їдете поблизу інших гонщиків. Це досягається уникненням непотрібних аварій і збереженням спокою під час оборонних маневрів або обгону. Asseto Corsa постарається порівняти вас з іншими водіями з подібним рейтингом безпеки. Це означає, що якщо у вас низький рейтинг безпеки, очікуйте, що вас покарають токсичні лобі та діти, які намагаються збити вас на кожному розі.

Ця система фантастична, оскільки усуває проблеми, які виникають у багатьох інших гоночних іграх. Тим, хто хоче серйозних змагальних перегонів, часто доводиться звертатися до сторонніх кіберспортивних спільнот, які належним чином дотримуються правил перегонів. Проте, завдяки цій системі SR та загалом чудовому режиму змагань Competizione, громадські вестибюлі можуть запропонувати деякі гонки вищого рівня. Хоча, щоб потрапити в ці хороші вестибюлі, вам доведеться подрібнити свої цифри.

Існує серйозний аргумент, що Asseto Corsa Competizione може бути найбільш приємним симулятором на ринку. Принаймні, з точки зору того, як машини відчувають себе під час керування. Під час гри я виявив, що природні відгуки, пропоновані тут, набагато перевершують будь-що, що коли-небудь було представлено у франшизі Project CARS. У водінні є щось дуже природне відчуття, завдяки якому легко визначити ваші слабкі сторони.

Крім того, я йшов на це, сподіваючись, що мені доведеться витягувати своє гоночне колесо та педалі щоразу, коли я хотів грати, але це було не так. Гаразд, Asseto Corsa, безумовно, отримує вигоду від володіння відповідним колесом, але воно дуже зручне на контролері. Вам доведеться трохи повозитися з налаштуваннями, але з деякими налаштуваннями ви точно зможете отримати серйозний темп, не маючи на блиск нове колесо.

Відсутність різних гоночних дисциплін – це те, чого я зазвичай проти в гонках, але Competizione робить це краще, ніж такі, як F1 2019 і MotoGP 20. Кожен із __ доступних автомобілів GT виглядає справді унікальним. Ви не можете просто сісти в Aston Martin і вскочити в Lamborghini і очікувати, що вони обидва будуть їздити однаково. Вам доручено вивчити як траси, так і автомобілі, і це не те, що багато інших гоночних ігор особливо добре вміють.

Цей останній пункт може бути не таким важливим для більшості гравців, але це те, що я дуже ціную. Asseto Corsa Competizione має повні параметри прив’язки майже для кожного входу, який можна уявити в гоночній грі. Є звичайні речі, як-от перемикання вгору та вниз, але ви можете зв’язати більш дикі речі, як-от регулювання тяги на ходу, світло дощу, індикатори та навіть виконати ручне очищення вітрового скла. Це чудовий рівень вибору гравця, який, на мою думку, буде корисним для всіх консольних ігор.

А тепер ми переходимо до застереження щодо володіння Asseto Corsa на консолі. Asseto Corsa Competizione працює на грубих і непостійних 30 FPS. Тепер, перш ніж ви візьмете свої вила і звинувачуєте мене в тому, що я елітарний FPS, я насправді вважаю, що 30 FPS можуть працювати, якщо все робити правильно. Деякі жанри не залежать від високої частоти кадрів, а розумні прийоми, як це видно в режимі якості Forza Horizon 4, можуть зробити нижчу частоту кадрів напрочуд гладкою.

Однак нічого з цього тут немає. Competizione страждає від деяких серйозних проблем з продуктивністю, які заважають майже всьому хорошому в його інших дуже приємних гонках. Якщо вам пощастить, гра працюватиме з дещо стабільною 30 FPS. Зазвичай це не так. Мої тести показали регулярні падіння до середини 20-х років на сухому. У гіршому випадку, у сувору погоду, як-от грози, у мене іноді траплялися падіння до 20 FPS.

Ви можете стверджувати, що, хоча це неідеально, такої продуктивності слід очікувати від Xbox One першого покоління. Однак виявляється, що власники Xbox One X також не отримують набагато кращої пропозиції. Звісно, ​​версія Asseto Corsa для Xbox One X є більш приємною грою. Замість роздільної здатності базової консолі 900p ви можете отримати набагато чіткішу роздільну здатність 2160p. Це чудово, але при такій роздільній здатності Competizione все ще заблоковано на 30 FPS. На додачу до всього цього, у мене виникла дивна помилка, коли частота кадрів моєї гри, і без того нижча за номінальну, вмирала протягом 10 секунд у середині гонки кілька разів під час проходження.

Принаймні, зараз немає можливості відмовитися від роздільної здатності для кращої частоти кадрів. Це катастрофа з точки зору конкуренції. Коли шанувальники гоночних симуляторів вже розпещені вибором, чому б вони вибрали неспокійну 30 FPS? Крім того, консольна версія обмежена лише 20 водіями одночасно. Це дратує з двох причин. По-перше, версія для ПК має повну підтримку до 50 драйверів. По-друге, у реальній серії Blancpain GT, для якої це має бути офіційною грою, регулярно бере участь кілька більше водіїв одночасно, ніж дозволяє ця гра.

Asseto Corsa Competizione — одна з найбільш неприємних гоночних ігор, у які я коли-небудь грав. Kunos Simulazioni зробив так багато правильного від його задовільної їзди до провідного в індустрії багатокористувацького дизайну, але багато з цього насправді не має значення. Зрештою, якщо ваш жорсткий гоночний симулятор працює на непостійній швидкості 30 кадрів в секунду, немає особливих причин грати в нього. У мене болить голова під час тривалих ігрових сесій, і я навіть замислювався про те, щоб взагалі пропускати дощові трекові дні. Якщо розробник додає опцію 60 FPS для Xbox One X, я щиро рекомендую вибрати Competizione. Але, на жаль, за станом справ Ассето Корса перевершує майже все інше на трасі.