Tesla'nın yeni patenti, 1940'ların araba kablolama teknolojisini 21. yüzyıla güncelliyor

Birçoğu Tesla'nın elektrikli otomobil liderliğinin dev pil fabrikalarına yaptığı büyük yatırımdan kaynaklandığını söylüyor, ancak şirketin elektrikli araçlarının verimliliğini ve üretimini optimize etme konusunda da büyük miktarda uzmanlık oluşturduğuna dair birçok kanıt gördük; öyle ki birçok analist, herhangi bir potansiyel rekabetten 3-5 yıl önde olduklarını söylüyor.

içinde gördük önceki patentler Tesla'nın otomatik üretim için arabalarının kablolarını nasıl optimize ettiğini ve şimdi yeni bir patentte Tesla'nın araçlarını nasıl esnek ve dayanıklı hale getirmeyi planladığını da göreceğiz.

Tesla sonunda tamamen kendi kendini süren arabaların sokaklarda dolaşmasını planlıyor, ancak bu 2 tonluk araçlar, sorunu hafifletmek için sürücüsü olmayan bir donanım arızasına maruz kaldığında, bunun ciddi sonuçları olabilir. Bu nedenle Tesla, arabalarının sinir sistemini, yerleşik yedeklilikle tasarlamalı ve cihazın herhangi bir donanım arızasını zarif bir şekilde yönetmesine izin vermelidir.

Birkaç gün önce WIPO, yeni ve daha güvenli bir kablolama sistemini özetleyen “Yüksek Hızlı Kablolama Sistemi Mimarisi” başlıklı bir Tesla patenti yayınladı.

Bu patentte Tesla, arabanın kablo demetinde gelişen bir kablolama hatası sorununu ele alıyor. Bu sorunu yönetmenin bir yolu fazladan fazladan kablo eklemek olabilir; ancak Tesla, bunun yalnızca kendi sorunlarını geliştirebilecek ekstra konektörler ve teller ile potansiyel arıza yüzeyini artırdığını savunuyor.

Tesla, fazladan kablolar ve konektörler eklemek yerine, iletişim kablolarını çift yönlü bir döngü ağına yerleştirdi. Bu, bir yönde sinyalde bir kesinti olması durumunda, kontrolörün yalnızca iletişim yönünü değiştirebileceği ve yine de diğer yönde aşağı akış bileşenlerine ulaşabileceği anlamına gelir.

Düzenlemelerde, ABD Geçici Başvuru No. 62/614,110'da açıklanan gibi çift yönlü bir kablo kullanılarak omurga oluşturulduğunda, kablolama sistemi mimarisi tüm hub'lar için iletişim yollarını korurken omurgadaki bir hatayı tolere edebilir. ve cihazlar

Tesla'nın yeniliklerinde olduğu gibi, çözüm sadece daha iyi değil, aynı zamanda daha ucuz ve kurulumu daha kolay.

Patent, tamamı Tesla'nın kendi kendini süren arabalarını, düzenleyicilerin yollarda ölen insan sayısını önemli ölçüde azaltma vaadini yerine getirmesine izin verecek kadar güvenli hale getirmeye yönelik diğer patentlerin bir koleksiyonunun bir parçası.

Tam patent görülebilir okuyun.

Kaynak: teslarati