เทสลาปรับการประเมินมูลค่าที่สูงเสียดฟ้าโดยเอาชนะการประมาณการการส่งมอบในไตรมาสที่ 4

เทสลาซื้อขายใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์และมีมูลค่ามากกว่า 77 พันล้านดอลลาร์ มากกว่าบริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่และบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดอันดับ 3 รองจากโฟล์คสวาเกนและโตโยต้า

เพื่อพิสูจน์ว่าการประเมินมูลค่าการจัดส่งรายไตรมาสของพวกเขาดีกว่าที่จะออกจากสวนสาธารณะและด้วยการประกาศล่าสุด บริษัท ก็เพิ่งทำ

เทสลาประกาศว่าในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี 2019 พวกเขามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 112,000 คัน ทำลายสถิติสูงสุดล่าสุดที่ 97,000 คันในไตรมาสที่ 3 ปี 2019

ซึ่งมากกว่าที่ผลิตได้ โดยผลิตได้ 104,891 คันในไตรมาสนี้

รายละเอียดของรุ่นอ่านดังนี้:

• รุ่น S/X ผลิตขึ้น 17,933 คัน ส่งมอบ 19,450 คัน
• รุ่น 3: ผลิต 86,958 คัน และส่งมอบ 92,550 คัน
• รวม: ผลิต 104,891 คัน และส่งมอบ 112,000 คัน

ยอดรวมสะสมสำหรับปี 2019 นั้นสูงกว่าระดับล่างสุดของคำแนะนำที่ 360,000 คันในปี 2019 โดยมียอดขายรวม 367,500 คันในปีที่แล้ว

ดูข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับเต็ม:

PALO ALTO, Calif., Jan. 03, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — ในไตรมาสที่สี่ เราทำสถิติการผลิตรถยนต์ได้เกือบ 105,000 คัน และบันทึกการส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 112,000 คัน ในปี 2019 เราส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 367,500 คัน มากกว่าปีที่แล้ว 50% และสอดคล้องกับคำแนะนำทั้งปีของเรา

การส่งมอบการผลิตขึ้นอยู่กับการบัญชีเช่า
รุ่น S/X 17,933 19,450 14 %
รุ่น 3 86,958 92,550 7 %
รวม 104,891 112,000 8 %
เรายังคงมุ่งเน้นไปที่การขยายการผลิตทั้งในสหรัฐอเมริกาและโรงงานที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ในเซี่ยงไฮ้ แม้จะเริ่มต้นที่ Gigafactory Shanghai ไม่ถึง 12 เดือนที่ผ่านมา แต่เราได้ผลิตรถยนต์ที่ลูกค้าขายได้ไม่ถึง 1,000 คันและเริ่มส่งมอบแล้ว เรายังได้แสดงให้เห็นความสามารถในการผลิตที่อัตรารันมากกว่า 3,000 หน่วยต่อสัปดาห์ ไม่รวมการผลิตก้อนแบตเตอรี่ในพื้นที่ซึ่งเริ่มในปลายเดือนธันวาคม

สุดท้ายนี้ เราอยากจะขอบคุณลูกค้า พนักงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ถือหุ้น และผู้สนับสนุน ที่ทำให้อีกปีหนึ่งเป็นปีที่ทำลายสถิติได้

รายได้สุทธิและกระแสเงินสดของเราจะประกาศพร้อมกับผลประกอบการทางการเงินที่เหลือเมื่อเราประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 4 จำนวนการส่งมอบของเราควรได้รับการพิจารณาว่าค่อนข้างระมัดระวัง เนื่องจากเรานับเฉพาะรถยนต์ที่จัดส่งแล้วหากโอนไปยังลูกค้าและเอกสารทั้งหมดถูกต้อง ตัวเลขสุดท้ายอาจแตกต่างกันมากถึง 0.5% หรือมากกว่า การส่งมอบรถยนต์ของเทสลาเป็นเพียงตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางการเงินของบริษัทเท่านั้น และไม่ควรใช้เป็นตัวบ่งชี้ผลประกอบการทางการเงินรายไตรมาส ซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงต้นทุนขาย การเคลื่อนไหวของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และการผสมผสานของยานพาหนะที่เช่าโดยตรง

ผ่านทาง Electrek