เทสลาประกาศว่า 2020 เทสลารุ่น S เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่มีช่วงการรับรองจาก EPA ที่ 402 ไมล์
3 นาที. อ่าน
เผยแพร่เมื่อ
แชร์บทความนี้
ปรับปรุงคู่มือนี้
อ่านหน้าการเปิดเผยข้อมูลของเราเพื่อดูว่าคุณจะช่วย MSPoweruser รักษาทีมบรรณาธิการได้อย่างไร อ่านเพิ่มเติม
เทสลาได้ประกาศรถยนต์ไฟฟ้าระยะ 400 ไมล์คันแรกโดย EPA รับรองรุ่นอเมริกาเหนือรุ่น S Long Range Plus ว่ามีระยะทาง 402 ไมล์อย่างเป็นทางการ
ช่วงใหม่แสดงถึงช่วงที่เพิ่มขึ้นเกือบ 20% เมื่อเทียบกับรุ่น 2019 S 100D ที่มีการออกแบบชุดแบตเตอรี่เดียวกัน
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้จากการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ทั้งแบบทำซ้ำและแบบเปลี่ยนรูปแบบในการพัฒนาฮาร์ดแวร์หลักและสถาปัตยกรรมระบบโดยทีมวิศวกรรม ออกแบบ และผลิตของเทสลา
การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเข้าสู่การผลิตเมื่อต้นปีนี้ เมื่อพวกเขาเริ่มผลิต Model S Long Range Plus เป็นครั้งแรก และรถยนต์ Model S Long Range Plus ทั้งหมดจะได้รับพิกัด 402 ไมล์ใหม่
การปรับปรุงเกิดจากการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงดังต่อไปนี้:
ลดมวลอย่างมีนัยสำคัญ
บทเรียนมากมายจากการออกแบบทางวิศวกรรมและการผลิตของรุ่น 3 และรุ่น Y ได้ถูกส่งต่อไปยังรุ่น S และรุ่น X ซึ่งได้ปลดล็อกพื้นที่ใหม่ของการลดมวลในขณะที่ยังคงความรู้สึกและสมรรถนะระดับพรีเมียมของรถทั้งสองคัน นอกจากนี้ยังสามารถลดน้ำหนักได้เพิ่มขึ้นด้วยการกำหนดมาตรฐานของการผลิตเบาะนั่งในบริษัทของเทสลาและวัสดุน้ำหนักเบาที่ใช้ในชุดแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนของเรา
ล้อและยาง Aero “Tempest” ใหม่
ล้อแอโรไดนามิกขนาดกว้าง 8.5 นิ้วใหม่ล่าสุดของเทสลาลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์เมื่อเปรียบเทียบกับล้อรุ่นก่อนในรุ่น S Long Range และเมื่อจับคู่กับยางคัสตอมแบบใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดความต้านทานการหมุน ให้เพิ่มระยะโดยรวมเพิ่มขึ้น 2%
เพิ่มประสิทธิภาพยูนิตไดรฟ์
ในชุดขับเคลื่อน AC แบบเหนี่ยวนำด้านหลัง Tesla ได้เปลี่ยนปั๊มน้ำมันแบบกลไกด้วยปั๊มน้ำมันไฟฟ้าที่ปรับการหล่อลื่นให้เหมาะสมที่สุดโดยไม่ขึ้นกับความเร็วของรถเพื่อลดการเสียดสี การปรับปรุงเพิ่มเติมของกระปุกเกียร์ในมอเตอร์รีลักแตนซ์แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัสที่ใช้ร่วมกับรุ่น 3 และรุ่น Y ส่งผลให้ระยะการใช้งานเพิ่มขึ้นอีก 2% ขณะขับขี่บนทางหลวง
เพิ่มการเบรกแบบสร้างใหม่สูงสุด
HOLD ผสมผสานการเบรกแบบสร้างใหม่ของมอเตอร์กับเบรกจริงเพื่อให้เทสลาหยุดโดยเหยียบคันเร่ง ในการหยุดรถอย่างราบรื่น ขณะนี้การเบรกแบบสร้างใหม่จะทำงานด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าและอัตราการชะลอตัว ซึ่งส่งพลังงานกลับไปยังก้อนแบตเตอรี่มากขึ้นในขณะเดียวกันก็ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร
แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งจะมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยในแต่ละคน แต่เทสลากล่าวว่าความสามารถเฉพาะตัวของพวกเขาในการแนะนำพวกเขาในสายการผลิตที่ใช้งานอยู่ช่วยให้ได้รับประสิทธิภาพ ช่วง และมูลค่าโดยรวมเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อรวมกัน
เทสลากล่าวว่าการปรับปรุงเหล่านี้ รวมกับการขยายเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ หมายความว่าความวิตกกังวลเกี่ยวกับช่วงสัญญาณควรเป็นสิ่งที่ผ่านไปแล้ว และแนะนำด้วยส่วนลด 5000 ดอลลาร์ใหม่ในขณะนี้อาจเป็นเวลาที่ดีที่สุดในการซื้อเทสลาใหม่
