Microsoft Surface ได้รับการส่งเสริมอย่างมากสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบินด้วยการอนุญาต FAA

วันนี้ Microsoft เปิดเผยว่าพวกเขาจะอยู่ที่ Singapore Airshowพูดคุยกับผู้นำในอุตสาหกรรมสายการบินพาณิชย์เกี่ยวกับวิธีที่พวกเขาได้ขจัดอุปสรรคในการนำกระเป๋าสัมภาระอิเล็กทรอนิกส์ (EFB) มาใช้ และลดการใช้กระดาษในห้องนักบิน Microsoft ยังประกาศว่าแท็บเล็ต Surface 2 ได้รับอนุญาตจาก Federal Aviation Administration (FAA) สำหรับความต้องการ EFB Class 1 หรือ 2 สำหรับทุกขั้นตอนของการบิน การอนุญาต FAA นี้จะอนุญาตให้สายการบินใช้ Surface ในการทำงานจริงได้ทุกเมื่อ

ด้วยกระบวนการอนุญาตนี้ เราได้เสร็จสิ้นการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและสถานการณ์ของแท็บเล็ต Surface 2 อย่างเข้มงวด ปรับปรุงกระบวนการอนุมัติเมื่อผู้ให้บริการสายการบินต้องการใช้แท็บเล็ต Surface 2 เป็นคลาส 1 EFB ระหว่างการดำเนินการเที่ยวบิน แม้ว่าสายการบินจะยังคงมีหน้าที่กำหนดข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะของตนกับ FAA และขอการอนุมัติอุปกรณ์เฉพาะ แต่การทดสอบ Surface 2 ของเราเสร็จสิ้นลงจะเป็นไปตามกระบวนการอนุญาตที่ใช้เวลานานและมีความสำคัญ ดังนั้นเมื่อสายการบินต่างๆ มองหา Surface 2 สำหรับการริเริ่ม EFB ไทม์ไลน์ในการติดตั้งก็จะลดลงอย่างมาก และเนื่องจากการอนุญาตนี้ครอบคลุมทุกขั้นตอนของการบิน สายการบินจึงสามารถวางแผนได้อย่างมั่นใจในการใช้แท็บเล็ต Surface 2 เป็นพีซีที่มีอุปกรณ์ครบครันและทรงพลัง แทนที่จะจำกัดการใช้งานให้ใช้งานได้เหมือนกับเครื่องอ่านเอกสารทั่วไป

นอกจากนี้ Jeppesenผู้ผลิตกระดาษและแผนภูมิการบินดิจิทัลได้ประกาศความพร้อมของผู้นำอุตสาหกรรมของพวกเขา FliteDeck โปร แอปพลิเคชันสำหรับ Windows 8.1 ไมโครซอฟท์ยังประกาศด้วยว่า แรมเมาท์ ปัจจุบันเป็นพันธมิตรด้านอุปกรณ์เสริมออกแบบสำหรับ Surface

อ่านเพิ่มเติมได้ที่ บล็อกพื้นผิว