Tesla uppdaterar batterigarantin för Model S och Model X

Batteriernas livslängd har alltid varit ett område av oro för elbilsköpare, med de mycket tidiga modellerna med mycket dålig batterihantering vilket lämnade dem med en förlamande hög kapacitetsminskning över tiden.

Tesla använder sofistikerade batterihanteringstekniker, inklusive aktiv temperaturhantering och förkonditionering, för att säkerställa att deras batterier håller länge, men det finns fortfarande en oundviklig försämring över tiden.

För att lugna köparna har Tesla erbjudit 8 års eller 150,000 XNUMX mils garanti på batteriet i deras avancerade modeller. Idag har Tesla uppdaterat den garantin för att göra felförhållandena lite mer tydliga.

Smakämnen sida på Teslas hemsidae noterar nu:

Batteriet och drivenheten i ditt fordon täcks under en period av:

• Modell S och modell X – 8 år eller 150,000 XNUMX miles, beroende på vad som kommer först, med minst 70 % retention av batterikapaciteten under garantiperioden (med undantag för det ursprungliga 60 kWh-batteriet tillverkat före 2015, som täcks under en period av 8 år eller 150,000 XNUMX miles, beroende på vad som inträffar först).
• Model 3 och Model Y Standard eller Standard Range Plus – 8 år eller 100,000 70 miles, beroende på vad som inträffar först, med minst XNUMX % bibehållande av batterikapaciteten under garantiperioden.
• Model 3 och Model Y Long Range eller Performance – 8 år eller 120,000 70 miles, beroende på vad som inträffar först, med minst XNUMX % bibehållande av batterikapaciteten under garantiperioden.

Garantin noterar nu att minst 30 % försämring av batterikapaciteten är tillåten under en 8-årsperiod innan garantin träder i kraft. Kravet på 70 % kapacitetsnivå var redan på plats för Model 3. Uppdateringen gäller endast vid nyförsäljning och är inte retroaktiv.

Med Tesla som arbetar på ett miljonmils batteri har en del förväntat sig att Tesla kommer att öka sin garanti, men i praktiken vet vi naturligtvis att 30 % kapacitetsförlust redan är ovanlig under denna period, med många veterananvändare kommer att ha över 90 % batterikapacitet. Flytten kan ha varit relaterad till allt vanligare kommersiell användning av Teslas i samåkning och andra applikationer, vilket kan stressa systemet mer än vanligt.

Tesla kommer att hålla en batteridag någon gång i mars, där de kommer att prata om nästa generations batteriteknologi, som förväntas öka det redan stora gapet mellan Tesla och andra bilföretag, vars elbilssatsningar generellt sett har sjunkit förväntningar.