Tesla meddelar att 2020 års Tesla Model S är den första elbilen med en EPA-certifierad räckvidd på 402 miles

Tesla har tillkännagett den första elbilen med en räckvidd på 400 mil, med EPA som certifierar den nordamerikanska Model S Long Range Plus som officiellt en räckvidd på 402 mil.

Det nya sortimentet representerar en räckviddsökning på nästan 20 % jämfört med en 2019 Model S 100D med samma batteripaketdesign.

Denna prestation uppnås genom flera förändringar, både iterativa och transformerande, i utvecklingen av kärnhårdvara och systemarkitektur av Teslas ingenjörs-, design- och produktionsteam.

Förändringarna började produceras tidigare i år när de först började tillverka Model S Long Range Plus och alla Model S Long Range Plus-fordon kommer att få den nya 402-mile-betyget.

Förbättringen beror på följande förändringar och förbättringar:

Betydande massminskning
Flera lärdomar från den tekniska designen och tillverkningen av Model 3 och Model Y har överförts till Model S och Model X. Detta har låst upp nya områden för massminskning samtidigt som den premiumkänslan och prestandan för båda fordonen bibehålls. Ytterligare viktbesparingar har också uppnåtts genom standardiseringen av Teslas interna sätestillverkning och lättare material som används i våra batteripaket och drivenheter.

Nya "Tempest" Aero hjul och däck
Teslas nyaste 8.5 tum breda aero-hjul minskar det aerodynamiska motståndet jämfört med de tidigare hjulen på Model S Long Range, och när de paras ihop med ett nytt specialanpassat däck speciellt konstruerat för att minska rullmotståndet, lägg till en 2% förbättring av den totala räckvidden.

Ökad drivenhets effektivitet
I deras bakre AC-induktionsdrivenhet ersatte Tesla den mekaniska oljepumpen med en elektrisk oljepump som optimerar smörjningen oberoende av fordonets hastighet för att minska friktionen. Ytterligare förbättringar av växellådan i deras främre permanentmagnetiska synkrona reluktansmotorer som delas med Model 3 och Model Y har resulterat i en ytterligare ökning med 2 % mer räckvidd under körning på motorväg.

Maximerar regenerativ bromsning
HOLD blandar motorns regenerativa bromsning med fysiska bromsar för att få Teslas att stanna genom att lätta på gaspedalen. För att få bilen att stanna smidigt fungerar nu regenerativ bromsning med lägre hastighet och retardationshastighet, vilket skickar mer energi tillbaka till batteripaketet samtidigt som det möjliggör en körupplevelse som ingen annan bil.

Även om var och en av dessa förändringar är relativt små i individuell påverkan, säger Tesla att deras unika förmåga att introducera dem i aktiva tillverkningslinjer möjliggör betydande vinster i effektivitet, räckvidd och övergripande värde när de kombineras.

Tesla säger att dessa förbättringar, i kombination med deras expanderande Supercharger Network, betyder att räckviddsångest borde höra till det förflutna, och föreslår att med en ny $5000 rabatt nu kan vara den bästa tiden att köpa en ny Tesla ännu.