Samsungs kommande helsolid-state-batteri skulle möjliggöra en elbil med 800 km räckvidd

Nyligen presenterade Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) och Samsung R&D Institute Japan (SRJ) en studie om nästa generations batterilösning som skulle driva framtida elfordon och mobila enheter. Jämfört med nuvarande litiumjonbatterier som använder flytande elektrolyter, använder Samsungs helsolid-state-batterier fasta elektrolyter. Detta möjliggör bättre energitäthet och säkerhet.

Heltäckande batterier har sina egna problem. Litiummetallanoderna som används i dessa batterier är benägna att utlösa tillväxten av dendriter vilket minskar den totala livslängden och säkerheten. För att undvika denna nackdel föreslår Samsung ett silver-kol (Ag-C) kompositskikt som anod.

• Ag-C-skiktet gjorde det möjligt för batteriet att stödja en större kapacitet, en längre cykellivslängd och förbättrade dess övergripande säkerhet.
• Det ultratunna Ag-C nanokompositskiktet är bara 5 µm (mikrometer) tjockt och minskar anodtjockleken och ökar energitätheten upp till 900Wh/L.
• Batteristorleken kommer att vara cirka 50 procent mindre i volym än ett konventionellt litiumjonbatteri.

Samsung hävdar att deras prototypbattericell som de har skapat skulle göra det möjligt för en elbil att resa upp till 800 km på en enda laddning med en livslängd på över 1,000 XNUMX laddningar. Samsung lämnade ingen information om när denna teknik kommer att tas i produktion.

Fram till nyligen erbjöd den översta varianten av Model S en räckvidd på 373 miles. Förra månaden började Tesla erbjuda Tesla Model S och Model X-bilar med 390 miles (cirka 630 km) räckvidd. Tesla meddelade också att man snart kommer att låsa upp det förbättrade utbudet gratis via mjukvaruuppdatering för de nyligen sålda Tesla-bilarna. När Samsungs nya batteriteknik kommer till marknaden förutspår jag att Tesla också kommer att nå 800 km räckvidd (en ökning med 27 % från den nuvarande maximala räckvidden).

Källa: Samsung