Microsoft Surface får ett betydande uppsving för användning inom flygindustrin med FAA-auktorisering

Microsoft avslöjade idag att de kommer att vara på flyguppvisning i singapore, pratar med ledare inom den kommersiella flygbranschen om hur de har tagit bort hindren för att anta Electronic Flight Bags (EFB) och gå papperslösa i cockpit. Microsoft meddelade också att Surface 2-surfplattor har uppnått Federal Aviation Administration (FAA) auktorisation för klass 1 eller 2 EFB-behov för alla faser av flygningen. Detta FAA-tillstånd gör det möjligt för flygbolag att använda Surface för sitt faktiska arbete när som helst.

Genom denna auktoriseringsprocess har vi slutfört rigorösa miljö- och situationstester av Surface 2-surfplattan, vilket effektiviserar godkännandeprocessen när flygbolagsoperatörer vill använda Surface 2-surfplattor som en klass 1 EFB under flygning. Även om flygbolag fortfarande är skyldiga att definiera sina specifika användningskrav med FAA och begära specifikt enhetsgodkännande, uppfyller vårt slutförande av dessa tester för Surface 2 en lång och viktig del av den auktoriseringsprocessen. Så när flygbolag funderar på att välja Surface 2 för sina EFB-initiativ kan deras tidslinje till implementering minskas avsevärt. Och eftersom denna auktorisering omfattar alla faser av flygningen, kan flygbolagen med tillförsikt planera för att använda Surface 2-surfplattor som de fullt utrustade och kraftfulla datorer de är, snarare än att begränsa användningen till att tjäna lika enkla dokumentläsare.

Också, Jeppesen, tillverkare av papper och digitala flygkartor, har meddelat tillgängligheten av deras branschledande FliteDeck Pro applikation för Windows 8.1. Microsoft meddelade också det RAM-fästen är nu en Designed For Surface-tillbehörspartner.

Läs mer på Ytblogg.