Tesla se kljub vsemu odloči, da bo poslala Full Self-Driving Beta 10.7 (sprememba)
2 min. prebrati
Objavljeno dne
Dajte v skupno rabo ta članek
Izboljšajte ta vodnik
Preberite našo stran za razkritje, če želite izvedeti, kako lahko pomagate MSPoweruser vzdrževati uredniško skupino Preberi več
Poročali smo v soboto da bo Telsa po tvitu Elona Muska preskočil različico 10.7 programske opreme Full Self-Driving Beta in skočil neposredno na različico 10.8.
Tesla FSD 10.8 plus programska oprema za praznično zabavo izide verjetno v torek
- Elon Musk (@elonmusk) December 18, 2021
Zdaj se zdi, da si je podjetje premislilo, saj se različica 10.7 paketa zdaj uvaja kvalificiranim uporabnikom. Ena od opaznih izboljšav je zmanjšanje "zaviranja v senci", kjer avtomobil upočasni brez očitnega razloga.
Seznam sprememb Tesla Full Self-Driving Beta 10.7:
- Izboljšano omrežje atributov objektov za zmanjšanje napačnih upočasnitev pri vklopu za 50 % in napake pri dodelitvi voznega pasu za 19 %.
- Izboljšana zakasnitev odziva vozila za nadzor fotona v povprečju za 20 %.
- Razširjena uporaba regenerativnega zaviranja v avtopilotu na O mph za bolj gladko ustavljanje in izboljšano energetsko učinkovitost.
- Izboljšana napaka bočne hitrosti VRU (pešci, kolesarji, motorji, živali) za 4.9 % z dodajanjem več samodejno označenih in simuliranih primerov usposabljanja v nabor podatkov.
- Zmanjšane lažne upočasnitve za prečkanje objektov z izboljšanimi ocenami hitrosti za predmete ob koncu vidljivosti.
- Zmanjšali napačne upočasnitve z dodajanjem geometrijskih pregledov za navzkrižno potrditev dodelitve pasov objektov.
- Izboljšan profil hitrosti za nezaščitene zavoje v levo pri nizki vidljivosti.
- Dodano bolj naravno vedenje pristranskosti nad kolesarskimi stezami med desnimi zavoji.
- Izboljšano udobje pri popuščanju sprehajalcem z boljšim modeliranjem območja ustavljanja z mehkimi in trdimi roki.
- Izboljšana gladkost za nadzor spajanja z boljšim modeliranjem združitvenih točk in objektov duhov, ki so nameščeni na robu vidnosti.
- Izboljšano splošno udobje z uveljavljanjem strožjih meja bočnih sunkov v optimizatorju poti
- Izboljšane spremembe pasu v kratkem roku z bogatejšim modeliranjem poti.
- Izboljšana integracija med prehitevanjem vodilnega vozila in izbiro vrzeli pri menjavi voznega pasu.
- Posodobljena vizualizacija linije poti.
Pričakuje se, da bo naslednja različica prinesla podporo za navigacijske točke in razširjeno distribucijo tistim z nižjimi varnostnimi ocenami.
preko Electrek
