Tesla priznava, da je padec zadnjega odbijača modela 3 v resnici napaka pri oblikovanju
2 min. prebrati
Objavljeno dne
Dajte v skupno rabo ta članek
Izboljšajte ta vodnik
Preberite našo stran za razkritje, če želite izvedeti, kako lahko pomagate MSPoweruser vzdrževati uredniško skupino Preberi več
Izkazalo se je, da pravzaprav ni normalno, da vam zadnji odbijač odpade, ko se peljete čez plitvo lužo, kot so ugotovili številni lastniki Tesle Model 3.
Težava je primerno prikazana v tem videoposnetku lastnika Logana Jamala, ki si ga lahko ogledate spodaj:
https://youtu.be/0GRO-sNuquM
Tesla že vsaj dve leti preiskuje težavo, ki jo zunanji mehaniki pripisujejo konstrukcijski napaki, zaradi katere se pesek in voda zatakneta v podvozje, kar pritiska na zadnji odbijač.
Do zdaj so morali lastniki iti skozi Teslin garancijski postopek, podjetje pa ni sprejelo vseh zahtevkov, saj so se občasno trdili, da je to posledica vožnje voznikov skozi pregloboko vodo.
Zdaj je Tesla končno priznal to težavo in v novi okrožnici dejal:
V redkih primerih se lahko nekatere komponente na vozilih modela 3, izdelanih v tovarni Fremont pred 21. majem 2019, poškodujejo pri vožnji skozi stoječo vodo na cesti ali avtocesti s slabo drenažo ali vodo v bazenu. V teh redkih primerih se lahko zadnja maska loči od vozila, lahko pa se poškodujejo tudi pasovi in/ali pritrdilni elementi/nosilci karoserije. Ta dokument pojasnjuje, da škodo, povzročeno v teh primerih, krije garancija.
Zasnova je bila zdaj spremenjena za nove Tesle, vendar bi morala ta jasnost v veliko pomoč obstoječim lastnikom, če bi do te težave prišlo.
Oglejte si spodnjo okrožnico:
preko Electrek
