Čo bráni úspechu doručovania dronov Amazon?

Zatiaľ čo Abecedné krídlo postupne rozširuje svoje pokrytie (minulý týždeň spustil svoju službu v niektorých lokalitách Dallas-Fort Worth Metroplex), Amazon stále bojuje so sprístupnením svojej dronovej služby na trhu. V správa z BloomberguAko prekážky Amazonu boli zvýraznené dva dôvody: vysoká miera fluktuácie zamestnancov a potenciálne bezpečnostné riziká.

Bloomberg spomenul, že na testovacom mieste Amazonu v Pendletone v Oregone došlo v priebehu štyroch mesiacov k piatim nehodám s dronmi. Nehody boli spôsobené tým, že dron stratil vrtuľu, vypol motor a bezpečnostné prvky neplnili svoje funkcie.

Hovorca Amazonu Av Zammit však uviedol, že havárie spoločnosti pri letových testoch neboli Národnou radou pre bezpečnosť dopravy (NTSB) klasifikované ako nehody, pretože neboli ohrozené žiadne štruktúry alebo boli zranení jednotlivci.

"Bezpečnosť je našou najvyššou prioritou," povedal Zammit Vergata. „Na testovanie našich systémov až do ich limitov a za nimi používame uzavreté súkromné ​​zariadenie. Pri prísnom testovaní, ako je tento, očakávame, že k takýmto typom udalostí dôjde, a poznatky z každého letu aplikujeme na zlepšenie bezpečnosti. Nikto nikdy nebol zranený alebo zranený v dôsledku týchto letov a každý test sa vykonáva v súlade so všetkými platnými predpismi.“

Súčasní a bývalí zamestnanci Amazonu, s ktorými sa robil rozhovor pre Bloomberg, uviedli fakty, ktoré sú proti Zammitovmu vyhláseniu o bezpečnosti a tvrdia, že rýchle spustenie programu dronov je najvyššou prioritou spoločnosti. Jedným z nich je Cheddi Skeete, ktorý v minulosti pracoval ako projektový manažér dronov v Amazone, ale bol prepustený po tom, čo svojmu manažérovi vyjadril niektoré zo svojich bezpečnostných obáv. Neochotný Skeete povedal, že mu povedali, že boli vykonané kontroly 180 motorov na 30 rôznych dronoch. Skeete však poznamenal, že tento proces bol zložitý, čo spochybnilo tvrdenie. 

Zdá sa však, že Zammit tieto tvrdenia poprel. „Bezpečnostné hlásenie berieme vážne – máme systém hlásenia o bezpečnosti, ktorý dobre poznajú všetci členovia nášho tímu, a povzbudzujeme ich, aby vzniesli akékoľvek bezpečnostné návrhy a obavy,“ povedal Zammit pre The Verge. „Okrem používania tohto systému povzbudzujeme zamestnancov, aby poskytli akúkoľvek ďalšiu spätnú väzbu, ktorú môžu mať, prostredníctvom svojho manažéra, HR alebo nášho vedúceho tímu.“

Ďalší zamestnanec Amazonu a bývalý letový asistent s dronom v spoločnosti, David Johnson, povedal pre Bloomberg, že okrem občasného vykonávania testov „bez úplného letového tímu“ a s „nedostatočným vybavením“, spoločnosť tiež určuje rôzne úlohy a úlohy jednému zamestnancovi. . Tvrdenie podporili ďalší dvaja bývalí zamestnanci Amazonu, uvádza agentúra Bloomberg.

Toto tvrdenie poprel aj Zammit. „Členovia posádky majú pridelenú iba jednu rolu na let. Pred každým letovým testom sú členovia posádky informovaní o svojej individuálnej úlohe,“ povedal Zammit pre The Verge. "Nestanovujeme časové limity na dokončenie akéhokoľvek aspektu našich letových testov a náš tím si môže dať čas, aby bezpečne dokončil svoje úlohy."