Tesla oznamuje, že v roku 2020 bude Tesla Model S prvým EV s dojazdom 402 míľ s certifikáciou EPA.

Tesla oznámila prvé elektrické auto s dojazdom 400 míľ, pričom EPA certifikovala severoamerický model S Long Range Plus ako oficiálne s dojazdom 402 míľ.

Nový rad predstavuje takmer 20 % nárast dosahu v porovnaní s modelom S 2019D z roku 100 s rovnakým dizajnom batérie.

Tento úspech sa realizuje prostredníctvom niekoľkých zmien, iteratívnych aj transformačných, vo vývoji základného hardvéru a systémovej architektúry inžinierskymi, dizajnérskymi a produkčnými tímami spoločnosti Tesla.

Zmeny sa začali vyrábať začiatkom tohto roka, keď sa prvýkrát začal vyrábať Model S Long Range Plus a všetky vozidlá Model S Long Range Plus získajú nové hodnotenie 402 míľ.

Zlepšenie je spôsobené nasledujúcimi zmenami a vylepšeniami:

Významné zníženie hmotnosti
Niekoľko lekcií z konštrukčného dizajnu a výroby Modelu 3 a Modelu Y bolo prenesených do Modelu S a Modelu X. To otvorilo nové oblasti zníženia hmotnosti pri zachovaní prémiového pocitu a výkonu oboch vozidiel. Ďalšie úspory hmotnosti sa dosiahli aj vďaka štandardizácii vlastnej výroby sedadiel Tesla a ľahších materiálov používaných v našich batériových a pohonných jednotkách.

Nové Aero kolesá a pneumatiky „Tempest“.
Najnovšie aero kolesá Tesly so šírkou 8.5 palca znižujú aerodynamický odpor v porovnaní s predchádzajúcimi kolesami Modelu S Long Range a keď sa skombinujú s novou špeciálnou pneumatikou špeciálne navrhnutou na zníženie valivého odporu, pridajú sa k celkovému dojazdu zlepšenie o 2 %.

Zvýšená účinnosť pohonnej jednotky
Tesla vo svojej zadnej AC indukčnej pohonnej jednotke nahradila mechanické olejové čerpadlo elektrickým olejovým čerpadlom, ktoré optimalizuje mazanie nezávisle od rýchlosti vozidla, aby sa znížilo trenie. Ďalšie vylepšenia prevodovky v ich predných synchrónnych reluktančných motoroch s permanentným magnetom zdieľaných s Modelom 3 a Modelom Y viedli k ďalšiemu zvýšeniu dojazdu o 2 % pri jazde po diaľnici.

Maximalizácia regeneratívneho brzdenia
HOLD spája regeneratívne brzdenie motora s fyzickými brzdami, aby Tesla zastavila uvoľnením plynového pedála. Aby sa vozidlo zastavilo hladko, rekuperačné brzdenie teraz funguje pri nižšej rýchlosti a spomalení, čím posiela viac energie späť do batérie a zároveň umožňuje zážitok z jazdy ako žiadne iné auto.

Zatiaľ čo každá z týchto zmien má relatívne malý individuálny vplyv, Tesla tvrdí, že ich jedinečná schopnosť zaviesť ich do aktívnych výrobných liniek umožňuje pri kombinácii významné zvýšenie efektívnosti, dosahu a celkovej hodnoty.

Tesla hovorí, že tieto vylepšenia v kombinácii s ich rozširujúcou sa sieťou Supercharger znamenajú, že úzkosť z dosahu by mala byť niečím minulosťou a naznačuje, že s novou zľavou 5000 XNUMX dolárov teraz môže byť najlepší čas na kúpu novej Tesly.