Microsoft a Ford používajú kvantové počítače na riešenie premávky v Seattli

Seattle je známy svojou zablokovanou premávkou, ale Microsoft a Ford dúfajú, že to vyriešia novým prístupom pomocou kvantových výpočtových techník.

Vedci z Fordu a Microsoftu prostredníctvom spoločného pilotného projektu simulovali tisíce vozidiel a ich vplyv na dopravné zápchy pomocou výkonnej technológie inšpirovanej kvantom.

Počas dopravnej špičky mnoho vodičov súčasne požaduje najkratšie možné trasy z aplikácií, ako sú Waze alebo Google Maps, ale súčasné navigačné služby vybavujú tieto požiadavky vo vákuu. Pri poskytovaní výsledkov neberú do úvahy počet podobných prichádzajúcich žiadostí vrátane oblastí, kde ostatní vodiči plánujú zdieľať rovnaké úseky trasy.

Čo keby sme namiesto tohto typu individualizovaného smerovania vyvinuli vyváženejší systém smerovania – taký, ktorý by zohľadňoval všetky rôzne požiadavky vodičov na trasy a optimalizoval návrhy trasy tak, aby sa minimalizoval počet vozidiel zdieľajúcich rovnaké cesty? To znie skvele, ale jednou z hlavných prekážok smerom k vyváženému smerovaniu je skutočnosť, že by si to vyžadovalo rozsiahle výpočtové zdroje.

Nie je možné mať tradičné počítače na včasné nájdenie optimálneho riešenia z veľkého množstva možných priradení trás, ale v kvantovom počítači môžu byť informácie spracované kvantovým bitom (alebo qubitom), ktorý môže súčasne existovať v dvoch rôzne stavy predtým, ako sa zmeria.

To v konečnom dôsledku umožňuje kvantovému počítaču spracovávať informácie vyššou rýchlosťou, ktorá má potenciál poskytnúť vodičom vyvážené smerovanie, čo by mohlo priniesť rad kaskádových výhod: plynulejší tok dopravy, efektívnejšie dochádzanie a dokonca aj zníženie znečistenia.

„Keď vezmeme to, čo sme sa naučili o kvantových výpočtoch, a prenesieme to na hardvér, ktorý je už k dispozícii, nemusíme čakať, kým sa kvantové počítače nasadia v širokom meradle, aby sme mohli využiť výhody tejto technológie. Pomocou prvotriednych kvantových algoritmov prispôsobených špecifickým problémom môžeme priniesť merateľné zlepšenia a riadiť zmeny, ktoré môžu ovplyvniť životy ľudí.“

Tím testoval niekoľko rôznych možností vrátane scenára zahŕňajúceho až 5,000 10 vozidiel – každé s 20 rôznymi možnosťami trás, ktoré má k dispozícii – súčasne vyžadujúce trasy cez Metro Seattle. Za 73 sekúnd boli vozidlám doručené návrhy vyváženého smerovania, ktoré viedli k 8-percentnému zlepšeniu celkového preťaženia v porovnaní so „sebeckým“ smerovaním. Priemerný čas dochádzania sa medzitým tiež skrátil o 55,000 percent – ​​ročné zníženie o viac ako XNUMX XNUMX hodín ušetrených pri preťažení v rámci tejto simulovanej flotily.

Julie Love, hlavná riaditeľka spoločnosti Microsoft, ktorá vedie rozvoj podnikania v oblasti kvantových počítačov, hovorí: „Kvantové počítače majú potenciál transformovať automobilový priemysel a spôsob, akým sa pohybujeme. Aby sme to dosiahli, musíme mať hlboké pochopenie problémov, ktoré chcú spoločnosti ako Ford vyriešiť, a preto sú takéto spolupráce také dôležité.“

Ford rozširuje svoje partnerstvo so spoločnosťou Microsoft, aby ďalej zlepšoval algoritmus a porozumel jeho efektívnosti v reálnejších scenároch. Napríklad, bude táto metóda stále poskytovať podobné výsledky, keď je známe, že niektoré ulice sú uzavreté, ak možnosti trasy nebudú pre všetkých vodičov rovnaké alebo ak sa niektorí vodiči rozhodnú nesledovať navrhované trasy?

Pozrite si diskusiu výskumníkov spoločnosti Microsoft o technológii nižšie:

Cez stredná