Ford sa postaví Tesle s novým elektrickým SUV Mustang Mach-E

Na mediálnom podujatí dnes Ford odhalil nové elektrické SUV Mustang Mach-E, ktoré sa postaví Tesle na trh prémiových elektrických vozidiel. Ford projektuje Mustang Mach-E ako prémiové SUV, ktoré ponúka skvelý výkon s nulovou uhlíkovou stopou. Ako od auta Mustang očakávate, Mustang Mach-E má elegantnú siluetu a svalnaté krivky.

Mustang Mach-E GT Performance Edition ponúkne rýchlosť 0-60 mph v rozmedzí 3 sekúnd a odhadovaný výkon 342 kW (459 koní) a 830 Nm (612 lb.-ft.) krútiaceho momentu. Špičkový Mustang Mach-E ponúkne dojazd 300 míľ a pohon zadných kolies. Ford tiež spomenul, že Mustang Mach-E prichádza so vstavanými nabíjacími riešeniami, ktoré vás dokážu nasmerovať k neďalekým verejným nabíjacím staniciam, odporučia vám, kde nabíjať na cestách, a poskytnú prístup k viac ako 12,500 XNUMX verejným nabíjacím staniciam v nabíjacej sieti FordPass.

CENNÍK:

• Najlacnejšia edícia Mach-E Select príde s pohonom zadných kolies a dojazdom 230 míľ začína na 43,895 7,500 USD (dostupný federálny kredit 2021 2,700 USD) a bude k dispozícii až začiatkom roka XNUMX. Za pohon všetkých kolies si musíte priplatiť XNUMX XNUMX USD.
• Limitovaná prvá edícia príde s pohonom všetkých kolies, červenými brzdovými strmeňmi, kovovými krytmi pedálov, kontrastným prešívaním sedadiel a prahovou lištou s označením „First Edition“. Prvá edícia ponúkne 0-60 v strednom päťsekundovom rozsahu a prejde 270 míľ na jedno nabitie. Prvé vydanie bude začínať na 59,900 2020 dolároch a bude dostupné na jeseň XNUMX.
• Prémiové výbavy vozidiel Mustang Mach-E dostupné na jeseň 2020 od 50,600 XNUMX USD.
• Výkonná edícia Mach-E GT s rýchlosťou 0-60 míľ za hodinu v rozmedzí 3 sekúnd a dojazdom 250 míľ bude k dispozícii za 60,500 2021 dolárov na jar XNUMX.

Prečítajte si celú tlačovú správu nižšie a dozviete sa všetko o Mustang Mach-E.

 Po prvýkrát za 55 rokov Ford rozširuje rodinu Mustangov a prináša slávneho poníka do elektrického veku s Mustang Mach-E, úplne novým, plne elektrickým SUV zrodeným z tých istých celoamerických ideálov, ktoré inšpirovali tých najlepších. -predaj športového kupé vo svete.

Odkedy pôvodný Mustang v roku 1964 vzal svet útokom, rýchlo začal reprezentovať to najlepšie z amerického ducha: slobodu, pokrok, rýchly výkon a nádych rebélie. Teraz je Mustang pripravený prehodnotiť tieto nápady pre výkonnú elektrickú budúcnosť, s priestorom pre rastúce potreby zákazníkov a pokročilými bezdrôtovými aktualizáciami, ktoré neustále zlepšujú vozidlo.

„Na vôbec prvom autosalóne v Detroite Henry Ford povedal, že pracuje na niečom, čo by udrelo ako vidlicový blesk,“ povedal Bill Ford, výkonný predseda Ford Motor Company. „To bol Model T. Dnes je Ford Motor Company hrdá na to, že predstavuje auto, ktoré znova a znova udrie ako vidlicový blesk. Úplne nový, plne elektrický Mustang Mach-E. Je to rýchle. Je to zábava. Je to sloboda. Pre novú generáciu majiteľov Mustangov.“

Vyvinutý v storočnej tehlovej budove pár blokov od prvej továrne Henryho Forda v Detroite, Ford priviedol Mustang Mach-E k životu prostredníctvom vývojového procesu sústredeného výlučne na potreby a želania zákazníkov. Výsledkom je elegantné, krásne SUV, ktoré poskytuje temperamentnú jazdu a ovládateľnosť, s najmodernejšou technológiou prepojených vozidiel, vďaka ktorej je Mach-E časom ešte lepší.

Keď príde na konci roka 2020, bude Mustang Mach-E k dispozícii so štandardnými batériami a batériami s predĺženým dojazdom s pohonom zadných alebo všetkých kolies poháňanými motormi s permanentnými magnetmi. Mach-E, vybavený batériou s predĺženým dojazdom a pohonom zadných kolies, má podľa EPA dojazd aspoň 300 míľ.¹ V konfiguráciách s predĺženým dojazdom s pohonom všetkých kolies sa Mach-E zameriava na 332 koní a 417 lb.-ft. krútiaceho momentu – so štandardnou variáciou pohonu všetkých kolies, ktorá sa zameriava na rýchlejšie časy až 60 mph ako základná séria Porsche Macan.

Ford tiež ponúkne dve špeciálne výkonné verzie. GT mieri z 0 na 60 km/h za menej ako 4 sekundy, vďaka čomu je z linky rýchlejšie ako Porsche Macan Turbo. Medzitým sa GT Performance Edition zameriava na porovnateľnú rýchlosť 0-60 mph v rozsahu stredných 3 sekúnd ako Porsche 911 GTS. Obe konfigurácie GT sa zameriavajú na odhadovaných 342 kW (459 koní) a 830 Nm (612 lb.-ft.) krútiaceho momentu.

„Mustang Mach-E z celého srdca odmieta predstavu, že elektrické vozidlá sú dobré iba pri znižovaní spotreby plynu,“ povedal Hau Thai-Tang, vedúci oddelenia vývoja a nákupu produktov spoločnosti Ford. „Ľudia chcú auto, ktoré je vzrušujúce z jazdy, ktoré vyzerá nádherne a ktoré sa dá ľahko prispôsobiť ich životnému štýlu – a Mustang Mach-E toto všetko ponúka v bezkonkurenčnom štýle.“

Zákazníci teraz môžu navštíviť rezervačnú stránku Mustang Mach-E a zložiť rezervačný vklad 500 USD.⁴ Limitovaná First Edition bude k dispozícii s pohonom všetkých kolies s predĺženým dojazdom, s červenými lakovanými strmeňmi bŕzd, kovovými krytmi pedálov, kontrastným prešívaním sedadiel a prahovou lištou s označením First Edition. Tí, ktorí hľadajú vzrušenie z Mach-E GT, si môžu už teraz rezervovať dodávky od jari 2021.

Okrem bleskového zrýchlenia bude Mustang Mach-E k dispozícii s úplne novými výkonnými hliníkovými strmeňmi Brembo Flexira, ktoré zachovávajú funkčnosť pevného strmeňa, pričom sú navrhnuté s rozmermi plávajúceho strmeňa. GT Performance Edition je vybavená MagneRide^® systém tlmenia, technológia adaptívneho odpruženia, ktorá umožňuje vodičom objať cestu a zároveň ponúka vzrušujúcu a pohodlnú jazdu.

Výkon dáva nový význam slovu „elektrizujúci“

Mustang Mach-E prináša tri jedinečné jazdné zážitky – Whisper, Engage a Unbridled – z ktorých každý ponúka jemne vyladenú jazdnú dynamiku spojenú s výrazným zmyslovým zážitkom. Medzi funkcie patrí na mieru navrhnutá odozva vozidla, ako sú športovejšie ovládacie prvky riadenia, ambientné osvetlenie, zvuky vyladené pre autentický plne elektrický zážitok a dynamické animácie klastrov, ktoré sú spojené s jazdným správaním.

Po uvedení vozidla na trh bude k dispozícii nový systém pohonu všetkých kolies Mach-E 4, ktorý dokáže aplikovať krútiaci moment nezávisle na prednú a zadnú nápravu, aby poskytoval pôsobivé zrýchlenie a lepšiu ovládateľnosť v porovnaní s modelom s pohonom zadných kolies. Ford vyladil tento systém tak, aby poskytoval vynikajúcu trakciu na ceste, pričom vozidlo dôsledne testoval v mokrom a zasneženom teréne, aby pomohol kontrolovať klzké podmienky. Mach-E je prvé sériové vozidlo vyladené tímom Ford Performance pomocou pretekárskeho simulátora Ford v Severnej Karolíne.

„Či už chcete skutočne pocítiť jeho výkon, alebo hľadáte pokojnú atmosféru, ktorú môžu elektrické vozidlá ponúknuť, Mach-E využíva silu elektrifikácie na vytvorenie jedinečného zážitku z jazdy a zároveň si zachováva nezameniteľný pocit slobody Mustangu,“ povedal Ted. Cannis, riaditeľ podnikového produktového radu Ford, globálna elektrifikácia.

Bezšvová technológia, ktorá sa ľahko prispôsobí vášmu životnému štýlu

V Mach-E debutuje komunikačný a zábavný systém SYNC novej generácie, elegantné a moderné rozhranie, ktoré využíva strojové učenie na rýchle zistenie preferencií vodičov, a vďaka pokročilým bezdrôtovým aktualizáciám sa časom ešte zlepšuje. . 15.5-palcová obrazovka a jednoduché rozhranie SYNC novej generácie sa vyhýbajú komplikovaným ponukám, čím uľahčujú prístup k funkciám pomocou dotykových ovládacích prvkov, potiahnutím prstom a stiahnutím prstov, ktoré bude pohodlne používať každý majiteľ smartfónu.

„SYNC novej generácie sa vám začne aktívne prispôsobovať hneď, ako ho začnete používať, rýchlo si osvojí vaše preferencie a vytvorí prispôsobené návrhy,“ povedal Darren Palmer, globálny riaditeľ spoločnosti Ford pre elektrické vozidlá na batérie. „Môže vám odporučiť ísť do posilňovne, ak sa dozvie, že pondelky sú dni cvičenia, alebo zavolať domov, ak to robíte každý deň po práci. Výsledkom je asistent a rozhranie prepojené s cloudom, ktoré je intuitívne, krásne a pripravené na budúcnosť vďaka rýchlym bezdrôtovým aktualizáciám.“

Ako sa nová generácia SYNC vyvíja, aby v priebehu času slúžila zákazníkom lepšie, Ford vybavil Mach-E schopnosťou neustále sa zlepšovať poskytovaním zabezpečených bezdrôtových aktualizácií, ktoré sú schopné zvýšiť výkon vozidla, ponúkajú aktualizácie údržby a dokonca aj pridanie úplne nových funkcií.

Nový spôsob, ako sa na Mustang pozerať – a ako ho zažiť

Použitím novej úplne elektrickej architektúry Fordu, ktorá umiestňuje batérie do spodnej časti karosérie, dokázali inžinieri a dizajnéri Fordu vytvoriť vozidlo, ktoré je nielen verné Mustangu, ale zároveň maximalizuje priestor SUV pre päť pasažierov a náklad.

„Vďaka pokrokom v technológii batérií je Mustang Mach-E tým typom auta, ktoré ľudí nadchne z jazdy, so športovou, krásnou siluetou, ktorá dodáva neuveriteľné tvary, ktoré sa v SUV len zriedka vyskytujú,“ povedal Ron Heiser, Ford Mustang Mach- E hlavný programový inžinier.

Mach-E je okamžite rozpoznateľný ako Mustang vďaka typickým prvkom, ako je dlhá, výkonná kapota, dizajn zadného lemu, agresívne svetlomety a typické zadné svetlá s tromi priečkami. Dômyselný dizajn a inžinierstvo poskytujú prekvapivú priestrannosť zadných sedadiel a dostatok nákladového priestoru.

Spolu s úplne novým pohonným systémom má Mach-E pod kapotou aj ďalšie prekvapenie – výpustný predný úložný priestor kufra. Predný kufor poskytuje úložný priestor s objemom 4.8 kubických stôp a je dostatočne veľký na pohodlné uloženie ekvivalentu tašky na príručnú batožinu. A keďže je odtokový, zákazníci ho môžu jednoducho zabaliť do ľadu a udržať svoje obľúbené nápoje studené – ideálne na predzápasové dvere alebo na výlet na pláž.

Vnútri Mach-E: Vďaka vznášajúcemu sa svetu sa budete cítiť ľahko a ovládateľne

Aby dizajnéri Fordu skutočne využili priestor navyše, ktorý poskytuje elektrifikácia, intenzívne spolupracovali so zákazníkmi, aby pochopili, ako by najradšej využívali interiér svojich vozidiel. Mach-E, navrhnutý s rozmermi SUV, aby pohodlne usadil päť dospelých, ponecháva dostatok priestoru pre priateľov, deti a náklad.

Okrem vonkajšieho predného kufra ponúka zadný kufor priestoru 29 kubických stôp. So spustenými zadnými sedadlami sa Mach-E môže pochváliť priestorom 59.6 kubických stôp – viac než dostatočným priestorom pre batožinu, kempingové vybavenie alebo čokoľvek iné, čo by ste chceli premiestňovať.⁵

Všade vo vnútri predstavuje Mach-E spojenie elegantného, ​​moderného dizajnu a inteligentnej funkčnosti. Prémiové reproduktory Bang & Olufsen sú hladko integrované v prednej časti a vznášajú sa nad vetracími otvormi ako zvukový panel. Plávajúca výklopná lakťová opierka slúži aj ako miesto na uloženie kabeliek alebo tašiek.

Interiér dopĺňajú tradičné dizajnové prvky Mustangu, ako je prístrojová doska s dvojitým krytom.

Dokonca aj dostupná panoramatická strecha z pevného skla má svoje tajomstvo – špeciálna sklenená vrstva s infračervenou ochranou pomáha interiéru zostať v lete chladnejší a v zime teplejší. Okrem toho vnútorná vrstva medzi sklom pomáha chrániť pred UV žiarením.

Napokon, nastupovanie a naštartovanie vozidla je vďaka technológii Phone As A Key jednoduché a bez námahy⁶, ktorý debutuje v zostave značky Ford v Mustang Mach-E. Pomocou Bluetooth dokáže vozidlo rozpoznať smartfóny zákazníkov, keď sa približujú, čím odomkne Mach-E a umožní im začať jazdiť bez toho, aby museli vytiahnuť telefóny z vreciek alebo použiť prívesok na kľúče. Na strednom dotykovom displeji je možné zadať záložný kód na naštartovanie a riadenie vozidla v prípade vybitia batérie telefónu.

Technológia batérie vás udrží v chode vďaka bezproblémovým riešeniam nabíjania

Mustang Mach-E bude k dispozícii v štandardnom dojazde (lítium-iónová batéria 75.7 kWh) aj predĺženom dojazde (batéria 98.8 kWh), ktorá má podľa EPA dojazd najmenej 300 míľ v konfigurácii s pohonom zadných kolies. .¹ Tieto pokročilé batérie obsahujú 288 lítium-iónových článkov v štandardnej verzii a 376 lítium-iónových článkov v rozšírenom dojazde. Batéria, navrhnutá pre jednoduchú výrobu, je umiestnená na podlahe medzi dvoma nápravami vozidla – a testovaná pri teplotách až mínus 40 stupňov Fahrenheita. Batérie sú zaistené vo vodotesnom puzdre na batérie obklopenom ochranou proti nárazu. Sú kvapalinou chladené, aby sa optimalizoval výkon v extrémnom počasí a skrátili sa časy nabíjania.

Keďže majitelia elektrických vozidiel vykonávajú 80 percent nabíjania doma, Ford ponúka nabíjaciu stanicu Ford Connected Charging, ktorá môže pridať odhadovaný priemerný dojazd 32 míľ za hodinu nabíjania v zásuvke 240 V na základe konfigurácie s predĺženým dojazdom a pohonom zadných kolies. .⁷ Mobilná nabíjačka Ford, ktorá je súčasťou vozidla, môže pridať odhadovaný priemerný dojazd 22 míľ za hodinu nabíjania na 240 V zásuvke,⁷ to isté, čo sa používa pre bežnú rúru. Ford sa spojil s Amazon Home, aby uľahčil jednoduchú domácu inštaláciu licencovaným elektrikárom.

Pripojený navigačný systém identifikuje aktuálne verejné nabíjacie miesta počas ciest a vyzve majiteľov, aby nabíjali na najvhodnejších miestach na každej jazde – to všetko preto, aby sa nemuseli obávať, aký majú dojazd.⁷

Ford tiež umožňuje bezproblémové nabíjanie doma alebo na cestách tým, že poskytuje viacero riešení domáceho nabíjania a poskytuje zákazníkom prístup k sieti FordPass Charging Network – najväčšej verejnej nabíjacej sieti v krajine s viac ako 12,500 35,000 nabíjacími stanicami (a viac ako XNUMX XNUMX nabitými zástrčky) a rastie, vrátane jednosmerných rýchlonabíjačiek.⁸ So špičkovou rýchlosťou nabíjania 150 kW dokáže Mustang Mach-E s rozšírenou batériou a pohonom zadných kolies pridať odhadovaný priemerný dojazd 47 míľ za približne 10 minút pri nabíjaní na rýchlonabíjacej stanici jednosmerným prúdom. Odhaduje sa, že štandardný model Mustang Mach-E sa pri nabíjaní na rýchlonabíjacej stanici jednosmerným prúdom nabije z 10 percent na 80 percent za približne 38 minút.

Ford má viac ako 2,100 3,500 certifikovaných predajcov Ford pre elektromobily a viac ako XNUMX XNUMX technikov vyškolených pre elektromobily, ktorí podporujú zákazníkov po celej krajine.

zdroj: brod