Новый патент Tesla обновляет технологию автомобильной проводки 1940-х годов до XXI века

Многие говорят, что лидерство Tesla в электромобилях связано с огромными инвестициями в их гигантские заводы по производству аккумуляторов, но мы видели множество доказательств того, что компания также накопила большой опыт в оптимизации эффективности и производства своих электромобилей; так что многие аналитики говорят, что они на 3-5 лет опережают любого потенциального конкурента.

мы видели в более ранние патенты как Tesla оптимизировала проводку своего автомобиля для автоматизированного производства, и теперь в новом патенте мы также увидим, как Tesla планирует сделать свои автомобили устойчивыми и долговечными.

В конечном итоге Tesla планирует, чтобы по улицам разъезжали полностью беспилотные автомобили, но когда эти 2-тонные автомобили страдают от аппаратной неисправности без водителя, который мог бы смягчить проблему, это может иметь серьезные последствия. Поэтому Тесла должна разработать нервную систему своего автомобиля со встроенной избыточностью, позволяющей устройству изящно справляться с любыми аппаратными сбоями.

Несколько дней назад ВОИС опубликовала патент Tesla под названием «Архитектура высокоскоростной системы электропроводки», в котором описана новая, более безопасная система электропроводки.

В этом патенте Тесла обращается к проблеме возникновения неисправности проводки в жгуте проводов автомобиля. Один из способов решить эту проблему — добавить дополнительную избыточную проводку; но Тесла утверждает, что это только увеличивает потенциальную поверхность неисправности с дополнительными разъемами и проводами, которые могут вызвать свои собственные проблемы.

Вместо того, чтобы добавлять дополнительные провода и разъемы, Tesla организовала свою коммуникационную проводку в двунаправленную петлевую сеть. Это означает, что в случае прерывания сигнала в одном направлении контроллер может просто изменить направление связи и по-прежнему достигать нижестоящих компонентов в другом направлении.

В вариантах осуществления, когда магистраль сформирована с использованием двунаправленного кабеля, такого как раскрытый в предварительной заявке США № 62/614,110, тогда архитектура системы проводки может допускать один отказ в магистральной сети, сохраняя при этом пути связи для всех концентраторов. и устройства

Как обычно с инновациями Tesla, решение не только лучше, но и дешевле и проще в установке.

Патент является частью набора других патентов, направленных на то, чтобы сделать беспилотные автомобили Tesla достаточно безопасными, чтобы регулирующие органы позволили им выполнить окончательное обещание резко сократить количество людей, погибающих на дорогах.

Полный патент можно увидеть здесь.

Источник: тесларати