Ce împiedică succesul livrării cu drone Amazon?

În timp ce Aripa alfabetului își extinde treptat acoperirea (și-a început serviciul în unele locații Metroplex din Dallas-Fort Worth săptămâna trecută), Amazon încă se luptă să-și facă serviciul de drone disponibil pe piață. Într-o raport de la Bloomberg, două motive au fost evidențiate drept obstacole ale Amazon: rata mare de rotație a angajaților și potențiale riscuri de siguranță.

Bloomberg a menționat că au avut loc cinci accidente de drone doar într-o perioadă de patru luni la locul de testare al Amazon din Pendleton, Oregon. Accidentele au fost cauzate de o dronă care și-a pierdut elicea, un motor s-a oprit și elementele de siguranță nu și-au îndeplinit funcțiile.

Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt al Amazon, Av Zammit, a declarat că accidentele de zbor ale companiei nu au fost clasificate drept accidente de către Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB), deoarece nicio structură nu a fost pusă în pericol sau persoane au fost rănite.

„Siguranța este prioritatea noastră principală”, a spus Zammit Acostament. „Folosim o unitate închisă, privată pentru a ne testa sistemele până la limitele lor și dincolo. Cu teste riguroase de genul acesta, ne așteptăm să apară aceste tipuri de evenimente și aplicăm învățările din fiecare zbor pentru îmbunătățirea siguranței. Nimeni nu a fost vreodată rănit sau rănit în urma acestor zboruri, iar fiecare test este efectuat în conformitate cu toate reglementările aplicabile.”

Actualii și foștii angajați ai Amazon care au fost intervievați de Bloomberg au prezentat fapte care se opun declarației lui Zammit despre siguranță, spunând că lansarea rapidă a programului de drone este prioritatea principală a companiei. Unul dintre ei este Cheddi Skeete, care obișnuia să lucreze ca manager de proiect de drone la Amazon, dar a fost concediat după ce și-a exprimat unele dintre preocupările sale de siguranță managerului său. Un Skeete reticent a spus că i s-a spus că au fost făcute inspecții la 180 de motoare pe 30 de drone diferite. Cu toate acestea, Skeete a remarcat că procesul a fost complex, ceea ce face afirmația discutabilă. 

Zammit, însă, părea să nege afirmațiile. „Luăm în serios raportarea siguranței – avem un sistem de raportare a siguranței care este binecunoscut de toți membrii echipei noastre și îi încurajăm să ridice orice sugestii și preocupări privind siguranța”, a spus Zammit pentru The Verge. „Pe lângă utilizarea acestui sistem, încurajăm angajații să ofere orice alt feedback pe care îl pot avea prin intermediul managerului lor, al resurselor umane sau al echipei noastre de conducere.”

Un alt angajat Amazon și un fost asistent de zbor cu dronă din companie, David Johnson, a declarat pentru Bloomberg că, în afară de efectuarea ocazională de teste „fără o echipă completă de zbor” și cu „echipament inadecvat”, compania desemnează, de asemenea, diverse sarcini și roluri unui singur angajat. . Afirmația a fost susținută de încă doi foști angajați Amazon, relatează Bloomberg.

Afirmația a fost respinsă și de Zammit. „Membrii echipajului sunt alocați unui singur rol pe zbor. Înainte de fiecare test de zbor, membrii echipajului sunt informați cu privire la rolul lor individual”, a declarat Zammit pentru The Verge. „Nu stabilim limite de timp pentru finalizarea niciunui aspect al testelor noastre de zbor, iar echipa noastră își poate lua timpul pentru a-și îndeplini rolurile în siguranță.”